Oldtimer43

Скромненько, но со вкусом! - как сказала Мордюкова. 166 эпохальное авто, да тем более ББР. Импакт мощный.

А, ну да, конечно! Обознался, так сказать, по-стариковски... :biggrin:

Это, на мой взгляд, аналогичный случай, как с красно-белым седаном Мерседесом от GLM. То был американский Мерседес, а этот итальянский. Я бы сказал, самое в нём мерседесовское - это задние фонари. Кому нравится, кому нет, на любителя. Но авто безусловно интересное и оригинальное.

Ну что сказать, Додж отличный, бесспорно, интересный экспонат. А вот оранжевый 1961 года очень красивое авто, вот было бы тебе здорово поиметь такую модель, покажешь как нибудь...

Феррари, конечно, культовый, да и авто потрясающе красивое!!! Впечатлило, полюбовался... Саша, я профессионально судить не могу, у меня нет ни СМС ни Kyosho, но мне показалось, что Kyosho достойнейшая модель и совсем даже и не надо его воспринимать соотнося с СМС. Да и некоторые СМС чумеют, как я слышал... Так что очень и очень даже!..

Этому роскошному Доджу никакие ОСАГИ не нужны! :biggrin:

Впечатлило... Хотя с этой фирмой я не знаком совсем, но чувствуется порода, чувствуется...

Да, Саша, серебристый цвет ему очень идёт. В отличие от синего, который, на мой взгляд, делает его неуклюжим, да и чемодан на крыше его совсем не украшает... Спасибо, Артур! Да если так подумать, то, наверное, авто во все времена красивые, в каждое по своему. Просто сейчас перестали относиться к дизайну авто как к произведению искусства... Гриша, спасибо за интересное чёрно-белое фото! Честно скажу, вот не знаю я точно, как на самом деле обстоят дела. Похоже, Роллсов с этими кузовами действительно было два. Я где-то читал, что Роллс-Ройс, о котором ты говоришь, и сейчас живёт в Рижском музее. АВС сваяло и его: Вот он: А прототип моей модели живёт в Европе и его таскают по выставкам. Вот только остаётся хороший вопрос, кто же из них тогда имеет шасси WXA106. Если их было два, то, наверное, всё-таки мой. В общем, точно сказать не могу. АВС, кстати, их обоих называют WXA106, значит, считают, что это одна машина. Но тоже не факт, что это истинна в последней инстанции. Саша, на счёт немцев да, но, пожалуй, скорее на Хорьх...

ОЧЕНЬ КРУТО!!!

Жаль, что парад 57-х закончился... Но, я так понял, будет вторая серия...

Ну, :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Спасибо, Дима, да, ты прав, это строгий немецкий кузов. Но я бы не сказал, что он маленький. Я вообще заметил, что некоторые Роллс-Ройсы на фотографиях почему-то кажутся небольшими, но когда видишь модель вживую, ощущения меняются диаметрально. Ну а Деляжи да, эти кузова я вообще считаю одними из наиболее ярких дизайнерских творений Золотого века. Спасибо, Саша! Да, как справедливо заметил Дима, без излишеств, но гармоничный и благородный, а значит, красивый. Да и зачем Роллс-Ройсу излишества? Он и так Роллс-Ройс...

СООТВЕТСТВУЕТ!!! Я не ошибся!!! Поздравляю, очень симпатичная модель, я, кажется, как пел Высоцкий, Такую жу хочу... :tongue:

А я, кажется, догадываюсь, какая... Ну, посмотрим, прав я был лил нет... Спасибо, Дейв! Серёга, спасибо!!! У нас с тобой всё отличное!!!

Серёга, очень интересные последние модели, Молодец!!! :thumbsup: А Blitz так вообще загадочный, поди, если не разбирать, так еле-еле видно через лобовое стекло, что там в грузовом отсеке что-то такое заманивающее прячется... Кстати, у Вайнеров в сценарии про Жеглова опергруппа ездила на Opel Blitz, а не на ЗИС-8, как в кино. Не на таком, конечно, гораздо более старом, но тем не менее... Прочитав сценарий одного из самых культовых кино, чувствуешь Opel Blitz уже чем-то родным...

Rolls-Royce Wraith Erdmann & Rossi 2-door Saloon, sh.WXA106, ABC Brianza, 30/300. Ну что сказать, рука мастера, так сказать, местами чувствуется, это всё же АВС, но Роллс-Ройс очень красивый и гармоничный. И от модели больше позитива. Это, по мне, одна из наиболее удачных моделей АВС. Кстати, не исключено, что модель станет раритетной. В проекте АВС она была, но фирма сейчас в сомнении, запускать эту модель в производство или нет. Запущен другой вариант - синий с багажом на крыше, по мне гораздо менее симпатичный. Этот экземпляр был сделан специально по заказу Володи Maranello, за что я ему премного благодарен.

Иногда, когда предлагается интересная модель, бывает даже чуточку грустно, что такая у тебя есть и тебе беспокоиться вроде как и не нужно...

Очень красивый!!! :thumbsup:

Друзья, да по-моему, это проще назвать того, кто это место не любил! Пользуясь случаем, напишу, что мне нравилось в этом автобусе ну буквально всё! И внешность, и звук мотора, и его неуклюжая манера поведения на улицах... Если подойти к ЛиАЗу-677 с линейкой, так отрицательных сторон хоть отбавляй. Но вот исходил всегда от него словами необъяснимый позитив, как, например, от Победы и 21-й Волги. Сочленённый Икарус, объективно говоря, машина несравненно более совершенная. Но я всегда был к нему равнодушен и никаких эмоций он у меня не вызывал. А вот ЛиАЗы-677 я всегда любил и когда они исчезли из жизни, стало как-то грустно и чего-то не хватать...

Артур, очень приятная модель, поздравляю!!!

Здорово ты придумал устроить парад 57-х! Корсика :thumbsup: :thumbsup:

Дим, их нельзя не любить! Какие же они родные...

Юр, Порш :thumbsup: :thumbsup:

Модели чудесные. Цветовая гамма я ни в коем случае не хочу сказать ничего плохого. Только хочу добавить к Гришиному замечанию: на мой взгляд эти расцветки ОБЕ на любителя. Хотя бесспорно оригинальные. Но вот как раз Дейв и Гриша предоставили мне отличную возможность описать своё ощущение, которое ко мне пришло сразу, как только я увидел эти модели на сайте Иларио. Я нафантазировал, что эти Бугатти после войны попали в СССР, были перекрашены в эти цвета и жили до 90-х где-нибудь в Подмосковье, на каких-нибудь старых академических дачах, скажем, в Валентиновке и Кратово. Дома такие старые резные терема, утопающие в вековых соснах. И на таком вот старом сказочном участке стоит Бугатти с советским номером. У красно-синей, скажем, старый чёрный номер, а у оранжево-зелёной на конце МО. Ну, а в лихие 90-е, скорее всего, их увезли на Родину... Да, вот такие фантазии навевают на меня обе эти модели. Есть в этих окрасках что-то такое до боли родное, не совсем Бугаттиевское. Ну да ведь не всем же Бугатти быть чёрно-жёлтыми...

Жень, это опять же моё ИМХО: Три мои любимые 57-е: Вот этот Gangloff Cabriolet Van Vooren Иранского шаха И лебединая песня 57-х Voll & Ruhrbeck