Oldtimer43

Rolls-Royce 20/25HP Fernandez & Darrin Sedanca de Ville, Heco Miniatures, 105/200. Вдогонку Испано-Сюизе, которую я недавно показывал, очень уместно будет показать Роллс-Ройс с кузовом этой же архитектуры. Как я писал выше, Саша Alexandr вот прямо отгадал мои мысли, высказав идею добавить к паре Испано-Сюиз Рено с таким же кузовом Fernandez & Darrin. Рено такого у меня нет, зато есть Роллс-Ройс. Потрясающе красивая элегантная модель, она у меня с 2011 года. Кстати, что интересно. Мой экземпляр обладает некоторой особенностью. На нём установлены неправильные бампера. Этот Роллс-Ройс комплектовался другими бамперами. На мою модель установили бампера от другой модели, скорее всего, в тот момент правильных бамперов не было под рукой и поставили какие есть. Этим Несо грешило иногда, некоторые их модели отличаются в деталях. Но я считаю, что эти бампера модель не портят, а добавляют ей нотку французского шарма. И я очень за неё благодарен Володе Maranello.

Красавица! А ведь Пегасо это в каком-то смысле наследник Испано-Сюизы, я сейчас не помню, но читал, что там есть какая-то родственная связь. Что ж, Испано-Сюизы дядя Яша в своё время тоже одевал, так что вполне логично, что одевал и наследника.

Ну да, модель очень красивая, но опять же с Ягуаром как-то не ассоциируется. Да, может, и не надо, у этих авто и впрямь предназначение другое...

Такси это что-то такое позитивное. Уж лучше на полиции экономить, а такси пусть будет. Такси всегда приятнее видеть, чем полицию. А ещё лучше ни на чём не экономить, что ты и сделал, с чем тебя и поздравляю!

Родные марки на нашем форуме нечастые гости. Очень приятно посмотреть! Я помню, как впервые увидел фото этого авто ещё в детстве, и поймал я тогда себя на мысли, что эта машина похожа на ёжика... не знаю уж, почему я его так воспринял, но вот тем не менее...

Так подумаешь, сколько же матрикс всего выпустил... Не угонишься... А авто с кузовом Bertone у них точно были. И любое авто с их кузовами начинает восприниматься исключительно по-итальянски. Вот, казалось бы, Ягуар, а когда кидаешь беглый взгляд, не всматриваясь, он воспринимается, как Альфа-Ромео. Вот даже решётка радиатора, и спереди, и сверху, смотрится больше по Алфа-Ромеовски. А сзади, пожалуй, мотивы на тему Феррари Суперамерика. Ну, что, наверное, вполне естественно. Италия ведь. Ну, авто, безусловно, очень красивое и интересное, от души поздравляю!

Саша, этого Рено у меня нет, но ты мысль ведёшь в верном направлении. Я хотел через несколько дней показать одну модель, именно созвучную паре Испано-Сюиз. Так что скоро ты увидишь, насколько сильно ты угадал...

Саша, вот и я тоже давненько тебе не писал, надо исправить эту оплошность... Много, много всего интересного... Вот особо хочется отметить Ягуар в сборке Аникина. Это, конечно, безусловно, произведение искусства. Писал уже многим и у себя в теме, и у тебя повторюсь: вот нравятся мне модели Esval, ты их тоже немало показал, вот хорошая какая-то у них аура. И ещё хочется заострить внимание на Феррари от Матрикс алого цвета, вот тоже, запоминающаяся какая-то модель. Так что от души поздравляю со всем сразу!

Не говори... Случилось, конечно, немало, но, если так поразмышлять в масштабах истории, то срок не такой уж и большой... Саша, рад тебя вновь видеть в своей теме, вспомнил-таки про старика... Заходи почаще... Как сказал Лермонтов: Да, были люди в наше время... Я помню, когда просматривал Евау, лоты этого продавца смотрел более внимательно, он, как я писал выше, продавал только интересные вещи, ширпотреба у него вообще не было. Да, я тоже вспомнил, продавал он модели под своим брендом...

Красота! На шасси прототипа type 41 Royale был установлен кузов купе Фиакр, который позже заменили на другой. Фиакр был вторым, а всего их было четыре на шасси прототипа. Но, как видно, Этторе не захотелось, чтобы этот стиль кузовов прошёл бесследно, и были установлены фиакры поменьше на шасси 44 и 46. И да, как можно было не полюбить такой кузов! А у меня она даже есть... Чёрная с жёлтым...

Спасибо, дорогой! Первую? Ты знаешь, я её упоминал, но не в своей теме, а в теме про раритеты. Это было в самом начале моего пребывания на форуме, когда я даже тему свою не создал ещё. Здесь я показывал не эту, а другую Испано-Сюизу от MA Collection, но, кстати, тоже с кузовом от Fernandez & Darrin, только кабриолет, а не Купе де Виль. Это было в мае 2015 года, и, кстати, я её показывал в паре с Бугатти 50, что ты мне подарил, когда я был у тебя в гостях.

Серёга, ожидаемая модель это всегда волнительно, а когда она уже получена, это словами непередаваемое ощущение, очень хорошо тебя понимаю, как коллекционер коллекционера. Да она того и стоила... Так что поздравляю от души!

Слушай, запамятовал. Кажется, Нидерланды. Ну, хан Асад был один из видных продавцов на Евау, и продавал почти только хенд-мейд. Сейчас его лотов в продаже не видно. насколько я знаю, он был человек солидного возраста...

Hispano-Suiza type 68 V12 Fernandez & Darrin Coupe de Ville, MA Collection, 219/250. А эта модель появилась в моей коллекции год назад. У меня такая Испано-Сюиза есть от любимого мной Несо А ещё IXO MUS 028. В отличие от первой Испано-Сюизы, к этой, как видите, обращались несколько фирм. И я сначала не особо стремился её иметь. Но чем дальше, тем больше чувствовал, что первой без пары как-то одиноко. И теперь я очень рад, что она у меня тоже есть. Тем более, что эта Испано-Сюиза относится к тем авто, моделей которых много не бывает.

Hispano-Suiza K6 Fernandez & Darrin Coupe de Ville, MA Collection, 226/250. Одна из моих любимых моделей. Она у меня с 2010 года. В начале коллекционирования, когда я собирал IXO-RIO-Minichamps, я на редкие модели ручной работы только мечтательно засматривался. И я думал, как бы хорошо было иметь, ну, несколько из них, небольшое количество. И эта Испано-Сюиза была одна из тех, на которые я засматривался. Как ни странно, больше никто модель этой Испано-Сюизы не выпустил, хотя она очень известная. Но, может, так оно и лучше, легендарность одной из моих любимых моделей только усиливается... Кстати, модель эта ранее принадлежала хану Асаду, и была у него приобретена по моей просьбе одним из коллег. По моему мнению, очень красивая модель.

Сегодня я хочу показать два старых хенд-мейда, которые я очень люблю. Им, я так полагаю, больше тридцати лет. Это две Испано-Сюизы MA Collection. Одна из них у меня уже давно, а вторая появилась во время отсутствия форума. Сначала у меня была одна из них, но постепенно я всё больше и больше приходил к мысли, что они пара и должны быть вместе. И да, они обе созданы легендарной кузовной фирмой Fernandez & Darrin, выполнены в одном стиле и обе принадлежали семье Ротшильдов. И по моему мнению, эти две Испано-Сюизы это, своего рода, эмблема фирмы MA Collection. Как-то первыми на память приходят именно они, когда говорят об этой фирме. Сначала парные фотографии.

Серёга, выдающиеся модели! Ну, белая Дайтона, впечатлила больше всех, это, конечно, что-то с чем-то. Мне даже кажется, что эта модель сочетает в себе начало современное и вместе с тем что-то такое лампово-ностальгическое. Несмотря та то, что это современный Феррари, вот, мне кажется, поставь его на полку рядом с какой-нибудь Испано-Сюизой или Мерседесом 540К, так они будут вполне мирно и органично соседствовать. В общем, поздравляю со всем сразу, меня не было в Москве, а, как видно, без ВПНа форум всё-таки не работает. У меня он только на стационарном компьютере.

Гриша, давно меня не было здесь, в отъезде был, там без ВПНа наш форум не работает всё-таки. Ну что, за время моего отсутствия меня, конечно, больше всех впечатлил Понтиак Сильвер 1948 года от твоего любимого Гольдварга. Но, конечно, поздравляю со всем сразу!

Дейв, родной, прости, я столько всего в твоей теме пропустил! Ну, теперь вот буду навёрстывать... Я тут ездил в Подмосковье отдыхать на пару недель, а там наш форум без ВПНа, как видно, не работает. Грустно возвращаться в Москву, но греет то, что я опять просматриваю родной форум! Какие Бугатти от Ксерокса и Иларио Никеля! Есть разные мнения, одни считают, что все модели Ксерокса постепенно выйдут и у Иларио, поскольку многие их модели есть и в Иларио. А другие считают, что нет, далеко не все. Твоё мнение какое? Деляж, пожалуй, да, Эсвал выбрал далеко не самый удачный прототип. Но всё равно я к этой фирме отношусь с большим позитивом. В общем, поздравляю со всем сразу!

Серёга, здорово! Как же я рад тебя видеть в своей теме! Прости, я долго не отвечал, в отпуск ездил, там наш родной форум без ВПНа, видать, не работает. Ну, теперь уж то мы понапишем друг другу комплиментов!..

Трон, прямо по-королевски звучит...

Отличная модель! Это, конечно, личное дело каждого, да и смотрят все на данные вещи по разному, но вот по мне гораздо важнее иметь в коллекции классическую гражданскую версию, Полицейский это уже как дополнение. Это, на мой взгляд, как-то немного странно, что полицейский есть, а классического нет. Поэтому я не удивлён, что ты в своё время жалел, что не взял обычный. Ну, тем более здорово, что теперь удалось его заиметь. Очень красивая модель, поздравляю!

Вот мало я знаком с этой фирмой, можно даже сказать, что и не видел я особо их моделей. И я помню, что когда я был у тебя в гостях, ты мне что-то рассказывал про Red Line. Да, интересная фирма, и ,как-то мало было о ней разговоров... Что ж, надо быть оптимистами. Будем возрождать, не дадим ему заглохнуть. Пока вот подтянулись, я смотрю, далеко не все, то ли отвыкли, то ли потеряли интерес, а может, кому сейчас и вовсе не до моделей, кто знает... Я даже в ватсап писал кое-кому, чтобы нас не забывали. Будем надеяться, что подтянутся наши товарищи.

Давай-давай...

Ну, жёлтые модели всегда смотрятся эффектно и привлекательно. Ну и, по моему, этой Альфе жёлтый цвет очень идёт. Он, как бы, подчёркивает её спортивность и стремительность. Красный он и есть красный, их и так много, а жёлтая модель, увиденная на полке или ещё где, больше останется в памяти...