Oldtimer43

Ну да, это Родимые Рояли. Есть они у меня, одни из наиболее дорогих сердцу экспонатов. Я, кажется, даже догадываюсь, чьи они. Из этических соображений не будем уточнять.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Олег, ну что тут скажешь, прекрасная модель! И прототип тоже прекрасный, 21-я Волга это наше Родное, даже не побоюсь более высокопарного слова, Кровное... Не может этот автомобиль отечественного автомобилиста оставить равнодушным. И, естественно, тебе захотелось иметь его модель в хорошем, достойном исполнении. Так что от всего сердца ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Гриша, а вот мне, ты знаешь, Волга третьей серии нравится больше всех. По мне она самая органичная. И я очень не люблю, когда при современной реставрации на неё оленя ставят, которого там не было. Хотя, конечно, они все хороши. И, надо полагать, батюшка настоящий, а не показушный, каких сейчас, увы, развелось довольно много. А то бы на современном Майбахе ездил. А он выбрал машину с душой. Помнишь, в "Берегись автомобиля": эти рУбли - пожертвования ему... Осталось немножко...

Дима, знаешь, мне чего-то вспомнилась сказка Экзюпери Маленький принц. И вот там был лис, которого он приручил, и потом им было очень грустно друг с другом расставаться. Насколько я помню, это оттуда знаменитая фраза "Мы в ответе за тех, кого мы приручили!"

Да, я тоже так считаю. С купе можно поэкспериментировать. Даже больше скажу, в классическом цвете купе выглядел бы, наверное, скучновато. А вот седан и лимузин всегда лучше в традиционных цветах.

Потрясающие империалы, поздравляю! Особо хочется сказать пару слов о 2-дверном хардтопе. Мало того, что очень красивый цвет сам по себе. Хотя, может быть, и неоднозначный. Скажем так, слишком смелый. Так он ещё и очень идёт этому автомобилю, в этом цвете, на мой взгляд, модель воспринимается ещё вдвое дороже. Но и это ещё не всё. Опять же салон одного цвета с автомобилем, что ещё более усиливает восприятие его. Притом, что на рекламном проспекте он изображён этаким розовым барбимобилем, который подходит, наверное, как подарок капризной любовнице богатого джентльмена. А у модели цвет несравненно лучше. И, хотя, чёрный седан понравился ничуть не меньше, ведь это классический традиционный империал, но всё же хардтоп причудливого цвета, не скажу, что больше понравился, но внимания приковал однозначно больше.

Гриша, спасибо! Я думаю, икон таких гораздо больше. И, конечно же, вовсе не все они нам одинаково нравятся, на вкус да на цвет образца-то нет. А этот красненький неформал уж давным-давно не такой, Атлантик на этом шасси теперь наоборот считается самым правильным из сохранившихся. Кстати, ты меня как-то спросил, какого года эти модели Атлантиков. И вот я узнал, что и этот красный, и классический голубой, и чёрный были выпущены Несо в 1998 году. Олег, спасибо, дорогой! Да вот и мне она тоже очень понравилась, весёлая модель!

Bugatti type 57C Atlantic Coupe, ch.57374, Heco Miniatures, 115/200. Ну вот, ещё один Атлантик. Был период в его жизни, когда ему довелось побыть именно вот таким: с бамперами, в общем-то, Атлантику совсем несвойственными, довольно причудливыми боковинами арок задних колёс, увеличенными задними окнами. Ну и цвет этот, пожалуй, совсем уже уводящий восприятие этого авто от образа Атлантика. Пожалуй, в таком виде авто ассоциируется уже и не с Атлантиком, а, возможно, например, с очень ранними Феррари, или, даже, что-то здесь уже есть и от Фольксвагена Жука. Но всё равно, модель очень интересная, и вносит в коллекцию новую нотку позитива, аура у неё очень приятная. И большое за неё спасибо Михаилу Башмашникову.

Да, Олег, давно твоя тема не обновлялась, соскучился я по ней! Ну что, модели, конечно, хороши. А больше всех, мне, пожалуй, понравился серо-голубого цвета, на мой взгляд эта из трёх модель наиболее симпатично смотрится. Я тоже свои модели в боксах храню. Кто бы что ни говорил, а оно безопаснее в любом случае. Ну а те, у кого их нет, ну вот тоже стараюсь, чтобы пыли было поменьше и периодически делаю, так сказать, мини-уборку. Ведь немало очень ценных моделей, где только подиум без колпака, а у иных и подиума нет.

Что сказать, авто шикарный! И цвет приятный, и салон светлый, как в твоей теме уже было замечено, модели со светлым салоном очень выигрышно смотрятся. И, кстати, когда светлый цвет кузова и салона один, это как-то очень цельно и красиво.

Жёлтенькая очень симпатичная, понравилась.

Мокка у одного моего хорошего друга такая машина, и он очень доволен.

Очень понравилось красивое фото

Гриша, ты, вроде, как-то говорил, что у твоего папы была Волга с такими чёрными номерами. Так что уж кому помнить, как не тебе...

Володя, поздравляю! Удачи во всём! Сногсшибательных пополнений в коллекции!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! УДАЧИ ВО ВСЁМ!!!

Ну, как поётся в песне, Все красавцы-усачи!.. Поздравляю!

Серёга, спасибо! Ну вот да, у меня расцветка этого авто как-то ассоциируется с красками поздней осени, когда в природе в основном уже черно, но кое-где золота ещё осталось...

Миша, вот видишь, какая хорошая аура у этих моделей, что ты мне прислал! Настолько хорошая, что я до сих пор ещё не все их показал, а растягиваю удовольствие... Так что и тебе ещё раз ГРОМАДНОЕ СПАСИБО!!! Позитива в этих моделях столько, что подавляющее большинство современных прекрасно выполненных моделей может этим Несо позавидовать...

А я совсем другое фото видел, не это. Там был он один, и машина крупным планом. Но вот давно это было, и убей не помню, где. А это фото, конечно, интересное.

Ты знаешь, я помню, когда-то давно видел фото В. Пьявко на фоне такого Бьюика, где фото было подписано что-то вроде "Я и моя машина Бьюик". Искал, хотел прикрепить к своему посту, но не нашёл. Морда Бьюика точно была такая. А Пьявко был страстный автомобилист, у него было много разных машин.

Гриша, когда у тебя будет такая возможность, бери обе! Ну прости, я не знал, что этот авто тебе так дорог. Впрочем, вкусы у всех разные, тут уж обсуждать бессмысленно. Я-то бы точно, если бы автомобиль был мною любим, в показе его модели написал бы об этом. Кстати, насколько я знаю, у Владислава Пьявко, солиста Большого театра, мужа великой русской певицы Ирины Архиповой, как раз был такой Бьюик, ещё в Советские времена.

Ну, Кесса у меня вообще никакого нет, не сложилось как-то пока, но так, по фото, по-моему, очень приятная модель. Да и 410 Суперамерика, на мой взгляд, так вообще чуть ли не самая интересная модель Феррари.

Дейв, спасибо, дорогой! Как там у Пастернака: Не спи, не спи, художник!..