Oldtimer43

В общем, написал я письмо на тот адрес, мне ответили. Всё именно так и есть. Ладно, я неисправимый оптимист, может быть, прав Олег, через год-другой их начнут отдавать за 1/10 от заявленной цены.

Ну вот, на сайте Пивторака типа есть адреса, куда писать по поводу покупки. http://emc-models.com.ua/ru/our-models/maybach/duesenberg-sj-beverly-berline-1933-ch-2538-j512-coachwork-by-walter-m-murphy-co-pasadena.html Тираж такого закрытого 60 экземпляров, видно на табличке. Наверное, будет и открытый. И потом Майбахов с таким кузовом, несущественно отличающимся в деталях, было не один и не два. Есть где проявить фантазию для творчества для 150-200 экземпляров. Ну, когда я увидел цену 5000, я предположил два варианта: 1. Лёха пошутил. 2. Назначившие цену по ошибке лишний нолик написали. Тогда вполне ещё адекватно. Ну а коли действительно 5000, то да, грустно. Лично я не готов.

Гриша, Форд очень симпатичный. Мимо такого прототипа действительно не надо проходить. Хотя, авто, наверное, не из топовых, но какая-то приятная у него аура. Мне, кстати, он больше помнится четырёхдверным седаном. Модель под стать. В принципе, ничего особенного, но действительно какая-то приятная. А в Москвичах тоже своя прелесть есть. Мой взгляд человека со стороны: Обычные Москвичи, в коробке радуга, даже номерные, это конечно ни про что. А вот на цельнолитые, цельномордые, со старыми точёными колёсами, со старым креплением капота очень даже иногда интересно посмотреть. И обязательно чтобы старая рисованная коробка. К ним добавляются 408 от Dinky и 403 А7. Вот их, наверное, и следует считать коллекционными.

Серёж, хорошая тема. А ты мне вот что скажи: Жук будет? А то как же может быть без него коллекция Фольксвагенов?

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Это уж не показ, это тест-драйв модели!

Одна стелла чего стоит! Некоторые из экспонатов раритеты Пивторака, а Armbruster наоборот обещает быть...

Алексей, с Днём рождения! Здоровья, счастья, идей и всех благ! И, ждём интересных показов в теме!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! ! Удачи во всём, Мерседесов модельных и настоящих!

Ух ты, какая красивая! Отличается от других творений Figoni & Falaschi. В ней есть что-то даже такое, что я вполне могу её себе представить на Московских улицах тех лет. В общем, от души поздравляю!

Олег, с котом ты меня точно не знакомил. Я у тебя был в декабре 2017 года.

Поздравляю!

Очаровашки! Вот чувствуешь какой-то особый уют и тепло при виде спящей кошки, свернуашись калачиком! Улыбнули.

Хороши Порши! :biggrin:

Серёж, особо хочется отметить вторую фотографию в твоём последнем посте, где закат над водой. Не могу подобрать слова, это нечто! Не негляжусь, спасибо! Смотря на неё, приходят на память самые лучшие события из жизни!

И я тоже понимаю! И поздравляю от души!

Что сказать, отличная модель, поздравляю! Замена кузова это желание хозяина, ему тут никто не указчик, примеров тому тьма, когда знаменитому автомобилю не раз меняли или переделывали кузов, но мы их любим такими, какие они есть. А вот когда кузов меняют при современной реставрацией, вот таких дел я не сторонник. Это уже, скорее, не желание хозяина, а его каприз. Ну да лет через 50 на это будут смотреть точно так же, как мы сегодня смотрим на многие легендарные авто с бурным прошлым.

Шикарно! Особенно она привлекательно смотрится на фото сбоку. Не знаю почему, идёт ей тот ракурс.

А, знаешь, кинув первый взгляд, я почему-то подумал, что это ББР. Только на третью секунду, увидев подставку, понял, что Матрикс. В общем, модель что надо, поздравляю!

Голос Копеляна за кадром: Это была машина Бормана. Олег, поздравляю тебя с такими знатными пополнениями, но вот что хочешь, 830 лимузин мне понравился больше всех! И я так в темноте кадров и не разобрался на каком Хорьхе Борман приезжает на встречу со Штирлицем в 6 и 7 сериях, на 951 или вот таком? Но это уже не суть. Рад за тебя от души!

А, наверное, эти цвета, самые, так сказать, не требующие дальнейшего психологического анализа к выбору цвета при покупке машины. Ну, вот, твоя же модель это немножко опровергает. А у нас в России любовь к чёрному цвету для авто ведётся издавна. Мой знакомый, выбирая цвет, сказал, что, дескать, правительственные машины чёрные, ну и, типа, будут больше уважать.

Дима, культовая модель, объективно говоря, самая знаменитая довоенная модель БМВ. Я больше люблю 326 и 327, но против очевидного не попрёшь, самый знаменитый 328. Отличная модель, поздравляю!

Сегодня встретил под Рузой. Этот ЛАЗ-695 приехал туда из музея на Рогожке.

А я даже и не помню, чтобы видел такой в Москве на улице. Красный цвет сараю идёт, а вот седану, по моему, нет.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! ВСЕХ БЛАГ!