Oldtimer43

Когда модели были ещё только в проекте, и, как правильно заметил Олег, фотография была одна на всех, 851-го, то, читая 951 Green, я наивно думал, что речь идёт вот об этом авто: А, как заметил Олег, что нигде не нашёл фото такого прототипа, то, я думаю, они просто взяли за основу широко известную старую модель 18 масштаба Ricko, и не стали заморачиваться, только и всего...

Дейв, спасибо, дорогой! Я думаю, у тебя ведь тяга к спортивности, а у меня к тяжеловесности. Чёрный без тента выглядит более стремительно. И, может быть, да, более цельно. Но для меня в нём не хватает законченности, всё же отсутствие тента как-то пустовато смотрится, вот напрашивается, что что-то там должно быть, но чего-того нет. Но опять же, это моё ощущение такое. И то и то хорошо.

Вот зелёный 951 почти ничем не отличается. А, вообще, наверное, 951 должен выглядеть принципиально по другому, это уже 1939 год, и, решётка радиатора, соответственно, совсем уже другая: Не так ли? А модель выглядит, как авто 1935 года. И уж, наверное, имело бы смысл сделать его принципиально другим, как собрались они делать 951-е кабриолеты.

Олег, спасибо, дорогой! И я тебя ещё раз поздравляю!

Horch 710 Reinbolt & Christe Spezial Roadster, Ilario. Ну, эту модель уже почти все показали. И сегодня, в день рождения Олега, можно его поприветствовать таким образом, так сказать, дружеское мигание фарами Хорьхов. Тем более, что он уже показывал такой. Сказать по правде, у меня реакция на эту модель неоднозначная. Хоть вроде бы уже и сошлись во мнении, что кузов настоящий, 1934 года, но вот есть какое-то подспудное ощущение от этого авто, что что-то в нём есть неестественное. Не знаю. Вот почему я выбрал двухцветный вариант. Во-первых, здесь есть тент. На мой взгляд без него, как на чёрном, есть в облике авто какая-то незаконченность. А во-вторых, хоть для меня ощущение неестественности и осталось, но на мой взгляд, в таком виде, за счёт такого двухцветного окраса, эта неестественность как-то скрадывается. Ну, это мои личные ощущения, может быть, я и не прав. Всё равно вот покоя этот Хорьх мне не давал, и модель его я приобрёл. И не жалею: она мне очень понравилась.

Олег, поздравляю тебя с Днём рождения! Здоровья тебе, счастья, благополучия, впечатлений, пополнений и положительных эмоций побольше!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! С МОДЕЛЬЮ И С НАСТУПАЮЩИМ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

Ну вот, не я один так думал... Гриша, за ссылку большое спасибо.

По дизайну кузов очень похож на Шпон. В этом ателье почти все Майбахи одевались. Этот Хорьх очень напоминает знаменитый Майбах SW38 Родстер Шпон.

Был. Одна только 57-ая стоит того, чтобы сходить посмотреть. В живую она очень впечатляет, на неё можно долго любоваться.

На втором фото на жёлтой табличке виднеется дата не 1931, а 1934.

Вот тоже лампочками увесили.

Женя, поздравляю! Будь счастлив!

Гриша, поздравляю! Вот как прототип мне больше нравится Понтиак хардтоп 1961 года. Мне кажется, ему гораздо больше идёт голубой цвет, что у тебя на фотке, чем тот, в каком они сделали модель. А вот как модель мне больше понравился универсал. Прямо таки, благодаря покраске, ощущение настоящего дерева.

Какая вся троица классная, душевная и красивая! Полюбовался... Как прототип мне, пожалуй, больше всех нравится синенькая 1600, очень симпатичная. Но так все очень хороши. Поздравляю!

Мне очень нравится эта модель, у меня тоже есть такой. Вот Крупповский родстер меня как-то не взволновал, а этот увидел, сразу захотел. Хотя машины, конечно, разные, но схожи.

Дейв, ну поздравляю от души! Я думаю, не взять эту модель никто не мог, кому только она в тему. Вот ты так же, как и я, выбрал закрытый. Он как-то более цельно воспринимается. И цвет у него потемнее, благороднее смотрится. В общем, очень рад за тебя!

Олег, спасибо большое за обзор! С огромным удовольствием посмотрел!

1:1?! Ну вот, например, братья Шлюмпф и Уильям Харра... Ну, до этих ребят мне ещё расти и расти... :biggrin: Но, по-любому, спасибо, дорогой, за добрые пожелания, ведь дорогу-то осилит идущий...

Дима, да если уж совсем честно, так по большому счёту все модели надо смотреть в натуральном виде, а не на фотках. Не так ли? Да, модель эта в живую гораздо приятнее. Нет, моя покупка не ошибка, я хотел эту модель ещё на заре своего коллекционирования, но потом забыл как-то. И вот Володя Кривошеев предложил мне её купить, она прибыла из Германии. Знаешь, это весьма странное и приятное ощущение, когда ты получаешь давно забытую хотелку. Именно давно забытую, а не ту, за которой охотился-охотился, и добыл наконец. И хоть на боковине у неё и галочка, но модель эта прибыла в мою коллекцию вовсе не для галочки. Да, оно так, моя фототехника отстаёт по качеству от моих моделей. Но, пожалуй, было бы хуже, если бы было наоборот: фототехника классная, а модели заурядные. Согласен со мной? :biggrin:

Спасибо, Гриша! Не знаю почему. Так вот собрали. У меня одно время даже мыслишка закралась, а не Аникин ли собирал? Есть что-то в стиле сборки. Но в то же время вроде и что-то другое. Вряд ли, конечно. В Германии свои есть. На старом фото ощущение, что авто темнее, чем белая: Фото с Миланской выставки 1931 года И вот просто рисунок тех лет, фантазийный, конечно, но тем не менее. Спасибо, Олег! Я тоже люблю белый металл, полностью согласен с тобой. Тут часто зависит, действительно, от сборки. Иногда она даёт что-то притягивающее, а иногда и напрочь убивает. И мне! Спасибо, Дейв! Ты прав, они совсем несовместимы. Объединяет их только то, что я и тех и тех люблю... Ну что ты, Гриша, у тебя полно лебедей! А у меня сегодня не кура, а цыплёнок жёлтенький забежал, но тоже по своему благородный. Кстати, Дейв, я как-то видел, что на некоторые старые киты ставят при сборке современные фары, и они часто смотрятся ни к селу ни к городу. А у меня ведь есть и Тин Визарды, и Вестерны, и Бруклины, так что одиноко Изотте не будет... Да, многие ценят в Бруклине именно брутальность. Кстати, на эту Изотту установили дворники не хуже, чем на Несо, при том они вылезают прямо из стекла, как на настоящем авто. А колёса здесь совсем-совсем допотопные, но сборщик их замаскировал затемнением, вроде как под спицами что-то там есть такое. А я да, этот период мне не чужд. Пошли. Я думаю, ты Бруклинами ещё обзаведёшься. Классные модели, правда, эти мне не в тему, но там есть и по моей теме, вот разбередил ты меня, Олег, давно я Бруклины не покупал...

Хороши! :thumbsup: Моё мнение такое. Я думаю, они оба отлично смотрятся и достойны друг друга. Просто мне, как и Грише, тоже, пожалуй, ТТ понравилась больше. Но мне кажется, за счёт того, что просто на тёмном фоне модель выглядит привлекательнее. Не всегда, согласен. Но в твоей ветке почти всегда так получается, такой, наверное, твой стиль. А чёрную модель на тёмном фоне не очень-то выгодно показывать. Ну да это уже нюансы. А модели отличные, поздравляю!

Раритетный Пивторак это всегда интересно. А коты просто загляденье!

Isotta Fraschini tipo 8A Touring Roadster Flying Star, Metal43. Вот такая у нас сегодня модель, сделанная из белометального кита 70-ых годов. Вот сделал кто-то. Модель привёз из Германии Володя Кривошеев.