Oldtimer43

Duesenberg-J Figoni Speedster, sh.J-465, Stylish Cars, 68/250. Получил вот, отснял, показал, а сам до конца ещё не осознал, что в коллекцию прибыло ВОТ ЭТО... Не знаю, что добавить. А просто Громадное за модель Спасибо Алику The Collector...

Гриша, если предыдущий Корд был бокал благородного красного вина, то этот Дюзенберг... Ммм, пожалуй, бутылка добротного армянского коньяку... :tongue: В общем, сплошные поводы откупорить что-нибудь эдакое, поздравляю!

Гриша, решётка радиатора этого Корда как бокал благородного красного вина... :tongue: Поздравляю!

Ух, какие симпатичные!!! :tongue: А фотосессия серебристого S5на чёрном фоне просто загляденье! :thumbsup:

Олег, очень эффектное фото настоящего авто в ярко-синем цвете. Если бы и модель была такая, смотрелась бы ещё более выигрышно. Ну да это уже детали, фигня, так сказать. Поздравляю!

Олег, и с этими поздравляю, и частично догадываюсь, что ты скоро покажешь. Знаю, есть у тебя кое-что стоящее ещё не обнародованное...

И я, конечно, тоже поддержу! А не такая ли была раньше на твоей аватарке, чёрный рентгеновский рисунок?

Дима, спасибо! Так ведь если одеть на него шляпу, впечатление от стекла без верхней рамки сразу же ослабнет...

Дима, Миура отличная, да ведь и авто эпохальное, культовое. Вот ты пишешь про цвет, да, мне бы она ещё больше понравилась в классическом красном. Привычнее, что ли. Ну а так всё отлично, мотор прямо живой.

Дима, модели отличные! И фото замечательные! Семейный портрет супер! Но мне, всё же, пожалуй, больше всех понравился 4-дверный седан. :tongue: А так, конечно, все как на подбор!

Очень симпатично! Сразу бросается в глаза приятное сочетание цветов кузова и салона, так и хочется сесть в зелёный салон... :tongue:

О! Вот это красота! Вот это Паккард! Кстати, в продолжении разговора о решётки. Здесь, в 1940 году, она была уже несколько иная, чем, например, в 1931. Но безошибочно узнаваема. Но опять же повторюсь, никакую модель не хочу обижать: Предыдущий Паккард отличный, но это уже другая история. А это самый что ни на есть Паккард со своей фамильной харизмой, за какую мы их любим. Андрей пишет: Kaiser, Nash, Willis, Hudson, Packard и Studebaker. Но все им перечисленные марки не имели такого значения, как Паккард. В общем, поздравляю!

Гриша, то, что я здесь напишу, сугубо моё ИМХО. Модель сама по себе очень и очень отличная. Я уже писал в твоей теме, что в довоенной Америке самый именно американский автомобиль был Паккард. Остальные не сильно отличались от Европы. А вот фишка Паккарда была в его решётке радиатора, которая, хоть и постепенно меняла формы, но по сути оставалась собой очень немалое время. Так вот когда эта решётка сошла на нет, сошёл на нет и Паккард. В твоей модели она уже еле просматривается. Практически её уже нет. Это уже почти что не Паккард. Их время кончилось, наступает время плавников. Может быть я и не прав. Если чего не так, извини. Модель, повторюсь, сама по себе отличная.

Очень красивая модель, и цвет этот ему очень идёт! :tongue: Гриша, я вот не знаю, раньше Гольдварг был из белого металла, а сейчас это какие модели?

Может быть, конкретно дерево и теряется, но в целом сочетание цветов очень приятное для глаз и модель выглядит очень органично. Да, если бы модель была цвета как на рисунке, дерево было бы главным, а так оно просто часть общего фона. Но на мой взгляд так даже приятнее. Всё остальное ясно и так, поздравляю!

Та конфетка, а эта... Н-ну... Шоколадка! :tongue:

В общем, Маркиз и Маркиза!

Конфетка! :tongue:

Дейв, тебе, старина, я верю. Но вот вид 3/4 с жопы хотелось бы тоже видеть. И хоть я прекрасно знаю, какая она оттуда, но, знаешь, для психологической полноты картины. Но это только пожелание. А с моделью, разумеется, поздравляю, тем более, Деляжи, я знаю, ты очень любишь. Впрочем, как и я... :tongue:

А как же! Он всегда со мной! Да достойного аналога особо и нет. Он у меня вишня с чёрным, 2005 года.

Олег, ну про Хорьх-853 Спорт-кабриолет я вообще могу сказать, что это самый красивый автомобиль всех времён и народов. Такое я готов сказать про ещё 1-2 машины. И, кстати, с миничампсковского Хорьха-853 Спорт-кабриолет и началась моя коллекция. Это была первая моя модель по теперешней теме.

Спасибо, Гриша! Лобовое стекло да. А, пожалуй, почти каждый Вуазен имеет подобного рода фишку, лишь только тому экземпляру и присущую. Пара фоток есть: Других не знаю. Зато закрытого купе Милорд сколько душе угодно. Но кто знает, а вдруг каким-то чудом найдётся ещё этот потрясающий кабриолет? Спасибо, Дейв! Да, обновка историческая, и, даже немного грустная: ведь это последняя модель славного Несо, как писал Володя в своей ветке, даже тираж его полностью не выполнен. Спасибо, Олег! Ты прав, есть такое дело. Хоть он и обтянут кожей, может быть, отчасти из за этого. И, кстати, многие теперь Несо критикуют, говорят, на фоне Матрикса простовато смотрится и проигрывает ему. Может быть это, увы, и так. Но я всё равно очень люблю модели этой фирмы. Друзья мои, припоминаю, в 2009 году видел я где-то творческие планы Несо, которым не суждено было состояться. И там в серии Chateau был заявлен третий Вуазен, вот этот:

Voisin C20 28CV Simoun Myrte Cabriolet, Miniatures du Chateau (Heco Miniatures), 147/300. Вуазенов от Несо в серии Chateau было два. У обоих снимается капот и проработан двигатель. Первый я уже показывал, но капот снять поленился. Были, правда, на то свои причины, сниматься он хотел не очень. Зато теперь я исправляюсь. Модель комплектуется двумя капотами: в закрытом и открытом положении. Помимо этого достоинства модель сама по себе очень интересная. Если предыдущий Вуазен благополучно сохранился и его фото в сети полно, то этот, по-видимому, нет, и от него осталась только пара-тройка старых фотографий. Они, конечно, оба хороши, но тот более классический и привычный, а этот более необычный, так что в чём-то, может быть, даже ещё интереснее. Традиционное Огромное Спасибо Володе Maranello. Сначала традиционные мои любимые ракурсы: А вот фото с проработанным двигатель и открытым положением капота.

Без лишних слов: Красавец! Ну а если моделька нам нравится, так мы за ценой не постоим!

С ЮБИЛЕЕМ! А в настоящем таком автобусе можно даже и не виртуальную пьянку устроить! :biggrin: