Oldtimer43

Решётка радиатора немного не та, а так ну прямо вот точно модель с каталога.

Ну, значит, я почти угадал.

Импала хороша! Посмотрел с удовольствием. Не знаю уж, что там не понравилось по поводу молдингов предыдущим хозяевам, но рамка лобового стекла смотрится просто отлично! Да и вообще общее восприятие модели очень приятное, да, оно не современное, оно ностальгическое, но ведь как раз за это мы и любим модели из белого металла. Так что очень поздравляю!

Хороши! Две последние Бизарини даже по цвету друг с другом очень хорошо сочетаются, наверное, очень эффектно смотрятся вместе. А AMX/3, если захочешь, я думаю, у тебя будет обязательно,

КРАСОТА!!! Пока что из всех тобой показанных Bizzarrini мне больше всех понравились серый кабриолет и эта белая принцесса.

Лёха, ну, антенну можно сделать, например, из какой-нибудь тонкой иголки. Но визуально мне кажется, что это что-то другое. Использовал какой-нибудь тонкий прутик, нашёл в своём саду на даче и обрезал до нужной длинны?

Олег, огромное спасибо за ссылку! Очень много интересных фотографий. Да, я тоже там увидел Минерву, похожую на нашу модель. Получается, многие Минервы одевались в этом ателье.

Лёха, спасибо дорогой! Ты знаешь, была очень хорошая Минерва из белого металла, двухместный кабриолет, фирма, кажется, называлась Belgium Truck, ну, может быть, как-то иначе, но приблизительно что-то такое. Думаю, тебе бы пошла в тему такая модель. Миша, спасибо тебе, дорогой! И за поздравление, из те чудесные модели, которые благодаря тебе украшают мою коллекцию! А за Минерву ещё раз отдельное спасибо! Модель просто волшебная!

Лёха, так ведь уже выросло поколение взрослых людей, для которых 1974 год это уже тоже ретро. Ну почему не красивая. Уж во всяком случае действительно очень узнаваемая и харизматичная. А, значит, авто незаурядное. А модель интересная безусловно, и, на мой взгляд, сделана очень качественно, во всяком случае мне, хоть тема и совсем не моя, интересно было на неё посмотреть. Так что поздравляю!

Дейв, только я хотел написать, что принципиальных различий не заметил, как прочитал Сашин комментарий: Да, за счёт перекладины авто воспринимается уже по-иному. Хотя бывает и так, что только ради одного цвета покупаешь вторую почти такую же модель.

Саша, очень понравился Фиат. И сама модель очень приятная, и дизайн у авто органичный, и цвет благородный, подчёркивающий и ещё сильнее раскрывающий достоинства модели. В общем, посмотрел с удовольствием, поздравляю!

Красивый, только предыдущий серый, пожалуй, зацепил меня больше. Они, вроде бы, очень похожи, но вот благодаря небольшим различиям серый в общем восприятии более органичный и законченный. А так конечно, оба хороши.

Гриша, спасибо большое! Вот и я тоже в своё время не определился, кто из них мне нравится больше. Ощущения от них абсолютно разные. В данном случае я бы не сказал, что форма кузова с поднятым тентом мне нравится больше, чем открытая, на мой взгляд они обе очень органичны. Но вообще да, часто так бывало, что наши с тобой взгляды совпадали, и мы с тобой выбирали именно закрытые варианты. Да, в большинстве случаев у открытого кабриолета прерывается общее восприятие силуэта авто. Особенно на больших и красивых автомобилях. Саша, спасибо! Надо же, а я ничего такого не увидел. Ну, я всё же думаю, что это Мастер так изыскано прокрасил решётку, что создаётся эффект перспективы. Дейв, спасибо, родной! ZZ это смола. У них было несколько спортивных моделей Ауди, они тебе точно в тему. Как только встретятся на твоём пути, советую взять к себе в коллекцию! Олег, спасибо! Вот у тебя в коллекции есть такая закрытая Минерва, и ты пишешь на своём сайте, что у неё кузов Van Den Plas. Ни на самой модели, ни в каких других источниках о Van Den Plas никаких упоминаний я не видел. Ты узнал об этом из какой-нибудь статьи?

Minerva 25PK Rapide Cabriolet, ZZ-Model, 59/100. Если предыдущая Минерва периодически мелькала и ускользала, то эту я в продаже вообще не видел никогда. Только на тех фото, про которые я говорил выше. По ряду причин согласился отдать один знакомый. Здесь цветовая гамма сдержаннее. Но тоже выполнена с безупречным вкусом и тоже, я думаю, такое авто очень подойдёт творческому человеку. Но если та художнику, то эта, скорее, писателю. У этой модели тоже очень праздничная аура и она тоже очень подходит для показа в День Рождения. Но если у предыдущей праздничное настроение восторженное, то у этой более внутреннее. Она не менее красивая. Она более сдержанная.

Minerva 25PK Rapide Cabriolet, ZZ-Model, 55/100. По моему мнению, из всех Минерв, выпущенных ZZ, эта самая лучшая и интересная. Да, вроде ничего особенного и никаких дизайнерских изысков здесь нет: обыкновенный кабриолет тех лет. Но вот потрясающе красивая и успокаивающая цветовая гамма делают эту модель запоминающейся и неповторимой. Так смотришь на неё, и приходят к тебе фантазии, что, наверное, такой автомобиль должен принадлежать какой-нибудь творческой личности, скорее всего, какому-нибудь известному художнику. Ну, а про качество исполнения модели я воздержусь комментировать. Не случайно же иногда модели ZZ принимают за Пивторака. Хотя я считаю, что сравнивать их не нужно. Каждый сам хорош по своему. В общем, сказка, а не модель. Для Дня Рождения и соответствующего настроения то, что нужно. И Огромное спасибо за помощь в её приобретении Михаилу Башмашникову.

Ну что, в День Рождения я покажу модель, вернее, даже так получилось, что не модель, а модели, которые я очень давно уже хотел иметь в своей коллекции. Это Minerva 25PK Rapide Cabriolet от ZZ-Model. Так распорядилась судьба, что процесс хотения этих моделей растянулся больше, чем на 10 лет. В 2014 году я увидел их фотографии. мне они очень понравились, и я захотел какую-нибудь из них иметь у себя. Да, сначала именно какую-нибудь, я редко беру один и тот же автомобиль в разных вариантах исполнения. Минерва эта мне периодически попадалась. Но каждый раз покупка отменялась. То человек почему-то раздумывал её продавать, то какой-нибудь другой покупатель у меня её уводил из-под носа. И эта история растянулась на все эти года. Правда, за это время наши коллеги Олег OlegB и Олег Полковник помогли мне приобрести другие Минервы от ZZ: Лимузин, Родстер и Ландоле. Но вот именно эти два кабриолета, которые хотелось найти больше всего, от меня всё ускользали и ускользали. И за эти годы, чем дальше, тем больше, мне уже постепенно захотелось иметь эти кабриолеты в двух вариантах исполнения: открытый и закрытый. И не поверите, бывает такое, вдруг, около года назад, когда форум был в спячке, оба они, один за другим, и нашлись...

Вот машины, вроде бы, одного года, а кабриолет выглядит как-то гораздо более современно, чем купе. Впрочем, нет... Слово Современно здесь немного ни к месту. Не современно, а более, что ли, устремлённо в будущее... Что-то в этом кабриолете есть космическое....

Зинсит не знаю такую фирму. Я так понял, тебе понравилась. Рад. Надо сказать, видеть Порш в этом цвете как-то непривычно. Откровенно говоря, я вот, когда бросил первый взгляд на модель и ещё не прочитал твой комментарий, воспринял её как-то... Ну, по игрушечному, если можно так сказать. Ну а, если я не прав, так тем лучше.

Рад за тебя и за остальных. Красный Bizzarrini, пожалуй, ещё более итальянистый.

Красивый автомобиль, он так же красив, как сицилийские пейзажи.

Впечатляет...

Гриша, ну, Серхио это твоя стихия. Я смотрю, любишь ты их. Хорошие модели, рад за тебя. На сей раз Форд понравился, пожалуй, больше. Очень органично воспринимается модель, если сравнивать из твоих сегодняшних двух, то как-то,я бы сказал, более законченно, чем Меркюри.

КРАСОТА!!!

Ну, с этой маркой я вообще мало знаком. Что же, будет очень приятно познакомиться с ней поближе в твоей теме...

Esval мне всегда стабильно нравится. Приятные у них модели. Этот Бентли очень самобытен. Я думаю, в живую модель смотрится ещё приятнее, чем на фото.