Oldtimer43

Ну и классический жучара без особенностей и излишеств. Но его особенность как раз и состоит в отсутствии особенностей. Люблю такие. Без такого в коллекции никак. Правильно, что представил его юбилейным 50-ым номером.

Очень вкусный апельсинчик!!! :tongue: Пальчики оближешь...

Гриша, синий Мерседес в 108 кузове очень понравился, представляю, как приятно его встретить.

Симпатичная сегодня пара. Да, я, пожалуй, соглашусь, что седан просто хорошая добротная машина, и никаких эмоций не вызывает. Но в хорошем смысле слова. И по Майбаху наши с тобой ощущения, я смотрю, совпадают.

Хороши новинки! А мне Опель тоже очень понравился, если верить фильму про Брежнева, то ему дочь с зятем привезли такой 4-дверный седан в подарок из поездки в Германию.

Очаровательно!.. :thumbsup:

Очень милый красный автобусик, и предыдущая троица зелёных очень хорошо смотрится. Успокаивающий такой у них цвет, прошедшее лето напоминает... :biggrin:

Дима, я точно знаю, что об этой покупке я жалеть не буду. И фиг с ним, что она, скорее всего, не будет стоить потом баснословных денег, как неправильная старая почтовая марка, коих напечатали всего несколько штук, а потом исправили. Да, мне хотелось иметь эту модель. И думать потом, зачем же я её купил, я не буду точно. Потому что я сделал так, как хотел. Ведь ты, как коллекционер коллекционера, понимаешь меня и согласен со мной? ПОЭМА... Спасибо, Серёга!

Дим, да какое затрагивание чувств, всё правильно. Если совсем честно писать, то Иларио схалтурил. Он унифицировал детали трёх Хорьхов: открытого, полуоткрытого и закрытого. А на самом деле и бампера у них разные, и рули у кого-то справа, у кого-то слева. Вот ты хорошо сказал про фару-искатель. Мало того, что она действительно выше, чем надо. Это ещё четверть беды. Ведь фары-искатели ставили или две, или со стороны водителя, там она нужнее. На эти Хорьхи их поставили слева, у всех троих. Хотя у двух из них руль справа, а фара-искатель, получается, только со стороны пассажира, как вот у меня. Нормально? Так что уж моя модель это точно, как я там написал, собирательный образ. Хотя то, что руль справа, скорее всего подразумевалось, что это копия Хорьха из музея в Цвиккау. Но получился точно не он. Да и не тот, что на фото, которое я выложил, у того руль слева. Но модель мне всё равно понравилась, сама по себе воспринимается она хорошо, что, кстати, не всегда бывает, даже когда модель сделана вроде бы абсолютно без ляпсусов. Парадокс, но тем не менее. И, я думаю, не случайно его быстро разобрали. На сайте Иларио он уже недоступен.

Дима, спасибо тебе большое за такой развёрнутый комментрий! Ну, по Майбаху. Ты знаешь, нет, модель мне как раз очень нравится, просто я почему-то сам, не зная, почему, сложил для себя такие традиции, что модели рангом ниже я представляю меньшим количеством фотографий. Esval мне очень нравится, но всё же к элитным производителям, наверное, не относится. Он стоит почти второе дешевле Иларио. Качеством тоже уступает, хотя на фотках это, может быть, не всегда заметно. Бампер да, мне кажется, должен выступать побольше. Но я дорабатывать ничего не буду, это ни в моих традициях, я уж принимаю модель такой, какая она есть. Косяк этот, в общем-то, не страшный, со мной даже не все согласны, может быть, это просто мне почему-то так кажется. Так что от модели позитив. По Хорьху. Да, мой случай тот, про который ты пишешь, что несмотря на косяки, очень хотелось модель. Как же я мог не взять Хорьх 951, флагманскую модель такой легендарной марки! Да, можно было взять закрытый чёрный с красным, там ляпов меньше, может быть, даже почти что их и нет. Но этот Хорьх открытый влспринимается лучше, пульман кабриолет ведь. И вот ещё что. Нашёл я вот такое фото: Моя модель, по-моему, гораздо больше похожа вот на этот Хорьх, чем из музея в Цвиккау. И бампера те, да и по цвету гораздо больше похож. Только что модель без белых боковин на колёсах. Ну да это уже не так страшно, резину могли и перекинуть. Так что, может быть, не всё уж так и плохо...

Обидно, когда так бездарно тратят раритетный кузов. Такие вещи нужно реставрировать по настоящему. Вот ещё два Кадиллака попались.

Вот такой Паккард сегодня стоял в саду Эрмитаж. От Паккарда там, наверное, только кузов, внутри всё новодел, да и цвет попугайский, но вот тем не менее...

Гриша, ну, на фоне Цеппелинов и 770-ых Мерседесов всё кажется скромным. А так SW38 машина далеко не скромная. У этой модели, как мне кажется, другой косячок. Морда воспринимается слегка приплюснутой, как у бульдога. Бампер, мне кажется, должен быть чуть побольше вынесен вперёд, может, за счёт этого. Ну, а по поводу Хорьха, такой открытый вариант, как у меня, на сайте Иларио уже не доступен. На Евау вроде есть пока кое где. Был у меня период, когда я, увидев закрытый чёрный с красным, пожалел, что поторопился заказывать открытый синий. Но, как я пишу выше, в итоге мой синий мне очень понравился, так что я ни о чём не жалею. Дело вкуса, хозяин барин. Я бы полуоткрытый точно не взял, как-то ни то ни сё. Не идёт ему такой силуэт. Может, закрытый красно-чёрный? Для твоей коллекции какой-нибудь, наверное, выбрать всё же нужно. Модель самая что ни на есть твоя. Вот открытый синий, казалось бы, самый неправильный, а разошёлся быстро.

Horch 951 Pullman Cabriolet, Ilario. Ну что, эту модель у нас на форуме покритиковали. Да, у Хорьха из музея в Цвиккау бампера не такие, а с клыками, и без резинок. Но, надо сказать, на глаз Ilario и с цветом промахнулись, по-моему. Но модель для восприятия получилась очень приятная и вполне себе элитарно выглядящая. Мои фото этого не передают, цвет в реале у модели не такой. Так что я просто не считаю эту модель как копию Хорьха из музея в Цвиккау. Это просто собирательный образ. Один из построенных 951-ых, может быть, ныне не существующих. Всё же настоящее это авто лучше смотрится открытым, поэтому я всё же захотел приобрести именно этот вариант.

Maybach SW38 Spohn Cabriolet, Esval Models, 161/250. Вот есть в Esval какая-то своя неповторимая аура, они мне нравятся даже больше кое-каких ныне ведущих и всеми любимых смоляных производителей. Увидел я фото этой модели, и мне сначала показалось, что это такой же Майбах, как в своё время сделал TW, который у меня есть. Но Гриша мне открыл глаза, что это совсем другой кузов. И вправду, вообще другой! Только что ателье то же. Так что мимо такого элегантного немца никак нельзя было пройти. Ну, Гриша взял открытый, а я закрытый, поскольку у меня есть действительно во многом схожий открытый родстер.

Мне понравилась модель. Цвет, может быть и на любителя, выражаясь простым языком, горчичный, но на мой взгляд это авто в таком цвете воспринимается очень элитарно и привлекательно.

А злодеям скромные машины как-то не идут... Модель супер, всем Кадиллакам Кадиллак, поздравляю!

Продолжает выскакивать розовая строка ошибка, когда нажимаешь на "Обсуждения" и mDiecast Forums, очень важные и удобные кнопки. Без общего списка тем перед глазами крайне неудобно. Надо доделать.

Очень стильный Thunderbird, понравился. И цвет приятный, идёт ему. Да и вообще, симпатичная сегодня оранжевая такая парочка.

Посмотрел с большим удовольствием, модели потрясающе интересные. Подолгу можно разглядывать.

Безусловно интересная модель. Если уж речь зашла о Кадиллаках, то этот Мерс чем-то напоминает Кадиллак от Иларио Махараджи, для тигриной охоты.

Вот из этих двух мне зелёный как-то больше понравился. Хотя, конечно, это необычный цвет, но смотрится заманчиво и привлекательно.

Ну, первая это первая, Shaback очень приличная вещь. Поэтому то, что она понравилась, это само собой разумеется. А мне вот вторая понравилась. Может, на фоне современных моделей и наивно смотрится, но ей-то самой на это наплевать, она-то знает, что в то время, когда она была сделана, ей, поди, не было равных.

Вот мой кузен сегодня встретил, стояла за стеклом красавица Победа

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Здоровья, удачи, всего-всего-всего!