Oldtimer43

Жаль, но за всем не угонишься. Я как-то мало покупал их модели и в этой классической серии, и в музейной. Наверное, предпочитал сэкономить средства на кое-что другое... А Корсика, конечно, хороша,..

Лёха, Шевроле Бруклин очень понравился. Модель уже из поздних, с более филигранной проработкой деталей. Что нисколько не умоляет достоинства их старых моделей, которые вовсе не выглядят как-то не так на фоне их поздних моделей. Цвет на фотографиях получился именно фиолетовый. Я даже подумал сначала, а классическая ли это серия? У них ещё была серия Хот Род.

Очень весёлая модель! Цветовая гамма её делает такой.

Гриша, я как-то уже писал, не помню, у тебя или нет, что Шевроле Камаро я знаю ещё с дошкольного детства, потому что в мои руки попала переводная картинка с ней. А модели, конечно, отличные. По цвету мне мне больше понравился кабриолет, а по общему восприятию автомобиля купе.

Серёга, ты знаешь, первое, что бросилось в глаза, это лобовое стекло голубоватого цвета. Кто знает, может быть, и оно задаёт тон восприятия этой модели. Во всяком случае для людей со стороны в теме Феррари, таких, как я. А модель, конечно, впечатляет...

Что можно сказать, и эта модель очень хороша! Вот по моему восприятию, такая цветовая гамма больше свойственна не современной модели, а каким-нибудь ранним Несо, Amis Du и разной другой старой французской смоле. Что-то есть такое очень ностальгическое в этой цветовой гамме.

Ну, естественно, в переносном смысле. Как грибник я модели такого класса ассоциирую для себя как белые грибы...

Дейв, меня тут не было на выходные. Ну что сказать, Бугатти, как всегда, фантастические. Вот Корсика родстер это один из пробелов в Иларио, которые я в своё время купить поленился. Возможно, зря. Ну да, это мой не самый любимый кузов, но эпохальный, и, наверное, в коллекции нужный. А Van Vooren купе абсолютно точно сваяли под впечатлением от Atalante, сомнений никаких. А за счёт того, что он длиннобазный, он, может быть даже, в каком-то смысле ещё эффектнее, чем настоящий Atalante. Я в своё время его тоже купить поленился. Да и вообще на эту музейную серию я подзабил как-то. Опять же, может быть, зря. Но нельзя объять необъятное... А за тебя от всей души рад...

Дейв, ты знаешь, я почему-то себе представил, что я побывал у тебя в гостях, и на этой Корсике ты меня подвозишь от своего дома до отеля, где я остановился. Как тогда на Мазде, если я не путаю. Бывает ведь, а? Разыграется фантазия...

Что тут можно сказать... Белый гриб!

А, знаешь, вот сам удивляюсь, пожалуй, из всего того, что ты показал с момента починки загрузки фотографий мне больше всех понравился 57C Worblaufen ABC Brianza. У меня его нет, специально искать его не буду, но посмотрел твои фотки с большим интересом. Да, кстати, и не впервой, модель эту ты уже показывал. Но, опять же, модели, что ты показываешь, хороши ВСЕ.

Ягодка!..

Да, Корсика очень хороша!

Браво, браво, браво, браво!!! Я, кстати, в своё время немного удивился, подумал, что же ты Хорьх не берёшь, ведь модель очень хорошая и добротная, и, даже, если у тебя есть старый Тин Визард, даже собранный Аникиным, всё равно как-то мимо такой модели коллекционер твоего уровня вряд ли пройдёт. Вот в продолжении нашей с тобой беседы по поводу того, что закрытый кузов более выигрышный и привлекательный. Я этот Хорьх выбрал закрытый. По мне закрытый он воспринимается как-то более цельно и стремительно. Но не сразу. Думал. мне эти Хорьхи нравились в обоих вариантах. Но я выбрал закрытый, а ты открытый. Что ж, и прекрасно. Мы все уникальны и наши коллекции тоже уникальны.

Ну, а вот эту модель я воспринимаю примерно так: Она для всех. И для эстетов, которые ценят копийность и деталировку, и для не особо взыскательных коллекционеров, для которых главное прототип, выигрышный внешний вид и относительно демократичная цена. Я вот как-то не заболел этой музейной серией. Может быть, зря, не знаю. Нет, кое какие модели из этой серии у меня есть, но все покупать не стал. Чёрно-красный Аталанте, пожалуй, наиболее удобоварим для широкой публики.

Техно сразу чувствуется мощь и порода...

Ты знаешь, вспомнилась история из детства, как одноклассник Лёха принёс в кармане в школу маленькую красненькую машинку, наверное, в масштабе 1:64, и с гордостью поведал, что это Мазерати Бумеранг. Сейчас,по прошествии многих лет, я вижу, что он не соврал. То был действительно он. Но твой, конечно, лучше... С чем тебя и от души поздравляю!!!

А БЭЛЫЙ ЕСТЬ? Не, КРАСНИЙ, канэшна, отличная модель, что тут ещё скажешь... И колёса у неё на спицах... Синий Кесс безусловно хорош, но всё же, смотря твои фото, Лук Смарту он немножко уступает...

Ух ты, какой красивый Делае! Не знаешь, что ещё можно добавить, больше как-то эмоции вылезают... Ну, мы с тобой обсуждали и не раз, что наряды Фигони и Фаласки очень идут Делае и очень хорошо с ними уживаются. Ну, а техно Феррари модель самобытная. и, раз нравится, значит модель в коллекции нужная.

Дейв, ты знаешь, вот в этом цвете мне модель Аталанте всегда больше всех других Аталанте нравилась. Цветовая гамма очень приятная и успокаивающая. Не всем же Бугатти быть чёрно-жёлтыми.

Да, вот на счёт рамки заднего номера я совершенно упустил это из виду. Позор на мою седую голову. А это главное. Это элемент кузова. Всё остальное могло меняться в процессе эксплуатации. Клыки могли исчезнуть, задние фонари могли поставить какие под руку попались.

При том Волга ранняя, без клыков ещё. Задние фонари ещё без катафот, только, кстати, отдельных катафот тоже нет. Возможно, даже, изначально на ней были чёрные номера, потом эти поставили. ТЛ это Таллин? Кто знает, может, папа купил сыночку подарок, а сыночек за всю жизнь сам толком ничего не заработал. Так бывало много раз. В начале 70-ых сыночку было 20, сейчас где-нибудь 75. Да и Жигули-то по большому счёту солидные дядечки покупали, мало какой пацан в 70-ые мог сам Жигули купить. Я даже подметил, припоминаю из детства, часто было так: На ВАЗ-2103 ездит композитор, а на 2106 его мажор-сыночек красивых девушек катает, опять же на папином подарке.

Ну что ж, поздравляю. Я вот как-то заметил за тобой, любишь ты универсалы, пожалуй, к ним у тебя душа лежит даже больше, чем к седанам. Я вот универсалы не очень, мне больше нравятся седаны. Я даже подметил, что универсалы любят те, кто любит детей. И один мой приятель, этакий счастливый многодетный папаша, подтвердил мои мысли: Ну, а как же, конечно, на твоём седане коляски уже не повозишь. На седане с одним ребёнком ещё куда ни шло, а с двумя уже нужен универсал. И да, я, пожалуй, соглашусь с тобой и с Лёхой, в 60-е годы машины стали как-то поскромней, шик 50-ых ушёл. В 70-е, видимо, соскучились. И нашли что-то новое, здоровенные кили в 70-е уже бы выглядели странно.

Ну, Аталанте это один из самых культовых кузовов для 57-ых. Их много не бывает. Без них в коллекции никак. И, конечно, пусть лучше их побольше будет от достойных производителей. Хорошо Look Smart Бугатти удаются, модель просто загляденье!

Дейв, отличные модели. Мне, конечно, Look Smart нравится больше, чем Spark. Модель выглядит гораздо более естественно, не говоря уже о том, что она выглядит и дороже, и породистее. Да, мне кажется, Гриша прав, этой модели в районе 15 лет.