VR65

Лучше в красной, но козырьком назад ))))))

Ты имел ввиду Спорт 1 ?)))

Горячие парни )))

Мне тоже делается, когда ты не вылаживаешь :biggrin: :biggrin: :biggrin: Но сегодня прям бальзам на душу, да ещё и крастота такая :thumbsup:

Ух, какой красивый экземпляр

Спасибо Юра Дима спасибо !!! Конечно доволен ! Тебе спасибо за ту своевременную наводку

Модель #15/2015 Вряд ли среди поклонников спорта в Канаде или на всей необъятной территории бывшего Советского Союза найдется хоть один болельщик со стажем, который не помнит первых встреч советских хоккеистов с канадскими профессионалами. Легендарная суперсерия 1972 года стала высшей точкой в истории хоккея и одним из самых интересных событий мирового спорта в ХХ веке. А вот среди почитателей автогонок в Европе, а тем более в Штатах, сегодня уже мало кто помнит, что ровно за полтора десятилетия до этого подобное евро-американское противостояние было организовано и в мире автоспорта. Но, в отличие от хоккейных матчей, "Гонка двух миров” с треском провалилась, и помнят о ней теперь лишь специалисты, да ее участники. В 1955 году на одном из старейших автодромов Европы, в итальянской Монце, была закончена реконструкция. На следующий год президент Миланского автоклуба Джузеппе Баччагалуппи пригласил в Монцу спортивного директора Автомобильного клуба США Дуэйна Картера. Там, на трибуне для почетных гостей "Аутодромо Национале”, руководителям двух самых влиятельных автомобильных обществ планеты и пришла в голову мысль организовать в Монце ежегодную пятисотмильную "Гонку двух миров” или "Монцанаполис". Но уже после гонки 1958 года Миланский автомобильный клуб объявил, что "Гонки двух миров” приносят огромные финансовые убытки, и отказался от их проведения. Сегодня один довольно редкий экземпляр болида, именно с заключительной "Гонки двух миров" 1958 года. Самим болидом, начиная с 1954 года владел Луиджи Кинетти. В этом же году он показал его на Нью-Йоркском автомобильном салоне. А далее следовал ряд довольно успешных стартов на американском континенте. В 1955 году на неделе скорости Дайтоны победителем стал Боб Сэйд. Летом 1956 года в трех разных гонках побеждал ни кто иной, как Кэрролл Шелби. В 1958 году машина была перекрашена в бело-голубые тона. И после "Гонки двух миров" на ней был заменен двигатель на 4,5 литра и поставлен кузов от Фантуцци. 375 Indy, #16 Harry Schell, Monza 1958 (MG Model Plus)

Брат, ключевое слово "закончил" Теперь наверное руки и до непоказанных архивов дойдут Серёж, а почему бы и нет ? Эх затянет :biggrin: Спасибо Слава Тут даже не поспорить, действительно проработка очень радует Спасибо Саша Димка, ты наверное шутишь :ohmy: А загляни ещё под капот, там тоже всякие разности спрятаны :wink:

Серёж, поздравляю, знатную модель отхватил Да и справку с удовольствием почитал !

Справочка очень интересной получилась :thumbsup: Совсем по-другому начинаешь смотреть на модель !

Квят молодчина, к Торо Россо я равнодушен. А Лотусу отдельный поклон

Ну вот и закончил перефот опубликованных моделей в 18-ом. На сегодня точно последние две. Разместил в старых постах, как обычно 1959 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB) 1961 - 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB) Competizione

Спасибо Саша

Конечно можно взять, если доступна. Я решил ограничиться номером 24 :biggrin:

Вот уж чего точно много не бывет, так это 250-ых от Киешо :thumbsup:

Спасибо парни, очень рад, что вам понравилось Димыч, синяя однозначно привлекательней, чем два нуля :wink: Жаль конечно, нет больше такого доступного дайкаста

Безусловно ты прав, я тоже не сторонник брать одну и ту же машину двух разных окрасов :wink: Остальное в лс...

CAR09E - не кино, но звезда, старик Берни :wink:

Есть немного, но не криминал Вот тут хорошо видно...

Категорически согласен

Да уж... не могут султаны обойтись без неповторимости - индивидуальность должна быть во всём

Несмотря на то, что всего лишь "серийные", они крайне интересны и не так легко доступны по вменяемой цене. Крайне увлекательны все :thumbsup: PS! Володя, а чего ты не делаешь кликабельный список ? Так ведь показ превращается в одноразовый :wink:

И конечно же пара Ле Мановских красавиц

Темы неоднократно оговаривалась на форуме :wink: Спасибо Артур Спасибо Сергей ! Согласен - необычный спортсмен Спасибо Слава

Согласен, она не может не нравиться Была бы киешевская, я б так и написал :biggrin: Деталировка очень порадовала :wink: Спасибо !!! Олеж, они определенно друг друга дополняют Не то что пару - тройку, а могли бы выпущенных ливрей побольше тиражнуть Спасибо !!!