VR65

Володя, модель хорошая и интересная А есть по ней информация, не считая этой ссылки http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/1979/400%20Automatic%20Cabriolet/1/400%20Automatic%20Cabriolet%201%201979.htm

Написал в лс :wink:

Мне она все равно покоя не давала :biggrin: Сегодня сделал сравнение с сопоставимым сегментом, результат не удовлетворил. Стал дальше искать, где собака зарыта - на удивление себе нашёл

Весьма неплохо сделали, даже очень хорошо для такого ценового сегмента !!! Поздравляю брат, винтажки точно редки в 18-ом и душу она должна была порадовать

Нет, по мне так не много

Да вроде все очень хорошо

Спасибо Серёж

Спорт по определению должен быть, красавец А вот Ауди и Луксмарт - достойнейший тандем

Для более удобного поиска, и учитывая наличие свободных постов в начале темы, добавил кликабельный список по производителям моделей. Может кому и пригодится. Разместил ТУТ :wink:

Спасибо Максим Они ж Чэлленджи :biggrin: Оба хороши Спасибо Сергей ! Значи тоже немного осталось, зато порядок будет Спасибо Ярослав

Учитывая лимит на двигатели в сезоне, не верю ни единому слову газетчиков :wink:

Олеж, с Днём Рождения !!! Всех благ

Славка, как у тебя ещё терпения хватило их разговоры читать :biggrin: Меня хватило на пару страниц и всё

Не видел пока удачных фотографий, надеюсь, что всё поправиться

Скажу, что 250 Monza, но лучше б я промахнулся :biggrin:

Особенно мне нравится фраза Попова - "а мы продолжим с этого же момента"

Сегодня с удивлением обнаружил, что в программе передач канала Спорт 1 и Спорт 1 HD напрочь отсутствует трансляция Формулы 1 в эти выходные. Россия 2 покажет только квалу и гонку со своими рекламами и сдвигами по времени. Это круто. Спеклись что ли ??? Так можно и Сочи подвести под корейскую судьбу :biggrin:

И последние две модели, которые были подвергнуты перефоту и размещены в старых постах: 2003 - Challenge Stradale 2006 - F430 Challenge Вот и закончилась эпопея с перефотом показанных моделей, а точнее почти закончилась. Оставшиеся три (две 250-ые Passo Corto и 512 BB LM) будут сделаны несколько позже по причине увязки их с новыми пополнениями Скажу честно - вздохнул с облегчением, так как теперь в теме относительный порядок

Спасибо Олеж Моделька редкая во всех отношениях

Не изменяет :biggrin:

С местом не густо, но запасик в наличии

Ну вот а прикинуть, что такой концепт, да в таком году - вот же полет мысли был

Согласен !!! А почему-то мне казалось, что у тебя она уже есть :wink: Точно Игорь, это была одна из новелл Феллини Машину конечно жалко ! Олеж, ты ж знаешь, Фиррарек без истории не бывает :biggrin: Спасибо Саша

Спасибо брат ! Дык она ж как в кино была :biggrin: Спасибо Олеги :dur_486: А Спечиале на недельке будет :wink:

Модель #12/2015 Автомобиль Ferrari P540 Superfast Aperta был построен в единственном экземпляре. Этот экземпляр был заказан господином Эдвардом Уолсоном – сыном создателя телевидения по кабельным сетям Джона Уолсона, миллионером из Соединенных Штатов. В официальном пресс-релизе рассказывается, что главной целью автомобильной компании было создание модернизированной модели так называемого “золотого” автомобиля – Ferrari 250 GTE, s/n 2235GT, который был выпущен в 1961 году, а в 1965-ом был переделан в ателье Fantuzzi.По другим данным основой был автомобиль 330 LM Berlinetta, s/n 4381 SA, выпущенный в 1963-ем году и в 1964-ом переделан тем же ателье Fantuzzi. Один их этих автомобилей использовался на съемках у режиссера Феллини. Внешний вид эксклюзивной версии “Феррари”, которая создана на платфомре 599 GTB Fiorano, был создан автомобильным дизайн-салоном Pininfarina. Машина была собрана в городе Маранелло, заказчик – Эдвард Уолсон лично присутствовал на всех этапах постройки своего автомобиля. Он наблюдал за созданием и первых эскизов дизайнеров до завершающей сборки. Весь процесс создания рабочего автомобиля занял примерно 420 дней. Эти месяцы были потрачены на изготовление оригинальных панелей для кузова. Шасси машины было усилено по причине открытого верха. Вес автомобиля вырос всего лишь примерно на два десятка килограмм, несмотря на большое количество доработок. Это было достигнуто благодаря применению материалов на основе корбона. В качестве силового агрегата применен двенадцатицилндровый агрегат, рабочим объемом в 6 литров. Журналисты не смогли выяснить, в какую цену обошелся американскому миллионеру эксклюзивный спортивный автомобиль. P540 Superfast Aperta, 2010 (BBR, limited edition 225/540)