Перейти к публикации

Maranello

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3269
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    47

Все публикации пользователя Maranello

  1. Парижский салон 1932 года
  2. Наши в Париже, 1949 год. Знаменитая 166MM Touring barchetta #0008M, победитель Милле Милья, Ле Мана и Тарга Флорио. 166 Inter Touring “Aerlux” Coupe #019S 166MM Touring barchetta #0024M в дорожном исполнении, сочетавшим спортивные характеристики с отделкой Lusso
  3. Maranello

    Юмор-2

    Диверсант
  4. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Фрэнк Синатра, Грейс Келли и ...
  5. Берлинский салон 1934 года
  6. Америка 30-х. Табун Chevrolet для полиции Детройта, скромная свалка, типичная улица большого города.
  7. Ле Ман 1959. Оливер Жендебьен сидит на своей машине и треплется с напарником Филом Хиллом. До финиша они не доехали...
  8. 1947 166S Allemano spider #001S 1st Targa Florio 1948, scrapped Farina, c этим всё ясно 1952 212 Inter Ghia #0191EL аргентинского диктатора Хуана Перона 1964 330GT 2+2 Michelotti spyder #06109
  9. Maranello

    Знаменитые Люди.

    Стив МакКуин
  10. Maranello

    Юмор-2

    Засмотрелся....
  11. Год 1953-й, Парижский автосалон, Ferrari 250 GT Europa Vignale #0295EU. Год 2012-й, Саронно, BBR
  12. Ага, Stabilimenti Farina, шасси 037S, одно из шести с таким кузовом. Сначала был тип 166 Inter, потом с новым движком - 212 Inter. И опять машина не осталась без внимания BBR:
  13. Каков размерчик!
  14. Si signor, va bene! Шасси, ясный перец, сохранилось. А кузов реставрирован на первоначальный вид.
  15. Номер - это убедительно. А дырки дело десятое. Машины в те годы во время гонок бились нещадно, меняли не то что крылья - целиком кузова. Ни для кого не секрет, что на нынешних ГТО оригинальных кузовов осталось очень мало. Большинство - результаты многочисленных реставраций.
  16. Спасибо. Тогда - нахальный вопрос - может и номер шасси есть?
×
×
  • Создать...