Maranello

Каталог есть на сайте. Какой смысл его копировать?

Duesenberg уже в продаже. Почти на неделю раньше объявленного срока.

Вероятно так и есть, не знаю. Ведь это была всего лишь первоапрельская шутка :biggrin:

Все, что было тут до сих пор - не более чем разминка. А теперь вопрос для настоящих специалистов. Что это?

До сих пор информация о новых моделях Ilario была разбросана по разным темам в зависимости от национальной принадлежности того или иного автомобиля. Полагаю, удобнее для всех заинтересованных будет выкладывать все новости в единой теме. Кто за, кто против? На 10 апреля запланирован выход очередной новинки в серии Ilario - 76 Duesenberg J Wittel, Murphy 1931. А в конце месяца в сериях Chromes и Nickel ожидаются сразу четыре Бугатти: Chro46 Bugatti T46S Torpedo 1946 La Farbie, s/n 46340 с необычным, сплетенным из прутьев кузовом. Nickel 0006 Bugatti T57 Stelvio coupe Usine 1934 s/n 57202 Nickel 0007 Bugatti T57 Stelvio coupe Usine 1934 s/n 57219 Nickel для Luxcar 017 Bugatti T57 Stelvio coupe Usine 1934 s/n 57192

Тоскливо как-то... То-ли дело такой вариант :tongue:

Кто-нибудь знает вот это что такое?

Где-то писали что это новодел

BBR California T It is back the era of Turbo in Formula 1 and soon Ferrari offers a supercharged model in the range, after years of absence. With perfect timing, we could see at Ferrari stand in Geneva, the California T, which is an understatement to call it as just redesign. Our company has been long time working on this project, and we will reveal step by step the creation of the model in 1/43 scale. The first two models available will be the ones in the original color that Ferrari unveiled in Geneva. Two completely new colors, a metallic red and metallic blue. Дата выхода модели пока не сообщается

BBR 365 California 365 California replaced the 500 Superfast for 1966. It was the first 365 model, with its 4.4 L (4390 cc/267 in³) V12 based on the 330's 4.0 L Colombo unit but with an 81 mm bore. The 365 California used the same chassis as the 500 Superfast but with an evolutionary cabriolet body by Pininfarina. Debuting at the Geneva Motor Show in 1966, just 14 examples were produced (including 2 in right hand drive) before production ended in 1967. A new model, never released by any other company in 1/18 scale, a must have Ferrari model. New technology used to reproduce the wood interior. All is made in Italy, with special paint for the interiors and seats. You need to touch it for believe. Model available from 5 May 2014.

Tanti auguri!

Что-то очень знакомое...

Кроме лемановской есть еще пара дорожных вариантов, все Tron.

Retromobile 2014 - еще один фоторепортаж, 432 снимка. Не Олдтаймер галерея, конечно, но все же любопытно :biggrin: http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/

В середине марта у Иларио выходит Chro45 Delage D8-120 Cabriolet Chapron 1946 sn 51980 Другая новость. В феврале на Retromobile 2014 была представлена Bugatti 46. На июнь запланирован выход ее модели - Chro48 Bugatti T46S Reinboldt & Christie 1929 Cabriolet sn 46525

Ну ты загнул! ЛОМО (Ленинградское Оптико-Механическое Объединение) было в те года очень и очень серьезной оборонной фирмой, которая никогда бы не опустилась до переделки чужих изделий. Знаю потому, что неоднократно приходилось там бывать в командировках.

Не, парни , у ЛОМО только ЗиСы были. АА/ААА делали тоже в Питере, но совсем на другом заводе, то-ли "Двигатель", то-ли "Дизель".

Оно так. И вот еще одно тому доказательство

Каками же страшненькими были некоторые первые Феррарьки: тип 125SС, 1947.