-
Публикаций
3269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
47
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Maranello
-
Не, не в колесе дело, и не в Массе. Наши маршалы подвели. Кабы откатили вовремя тачку Алонсыча в дырку в заборе - до нее и было-то метров 15, - то не было бы второго прогревочного круга и дистанцию не сократили бы. И тогда еще одного круга Фитилю хватило бы.
-
Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей
Maranello ответил в теме пользователя HOBBYDRAGON в Фотографии/Списки - 1:43
А ты уверен, что ЭТО лучше, чем Репликарз? По мне так как раз наоборот. При имеющей место быть некоторой кондовости геометрия кузова у Репликарз передана лучше. -
-
-
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
http://www.ferraricraft.com/2015/02/ferrari-212-vignale-cabriolet/ Картинка не очень старая. Судя по отсутствию отверстий в кузове бамперов не было. -
-
-
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Немного не так. Луссо 4335 была представлена в Лондоне в 1964-м. Суперфаст дебютировал в том же 64-м на салонах в Баден-Бадене, Турине, Брюсселе, Женеве. Так что вполне мог стать образцом для подражания. -
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Не у всех 500 SF фары открытые. Клыков у них нет, это так. Но тут речь не о бамперах, а о "морде лица". -
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Красиво получилось. Морда припаяна или приклеена. И чем? По моим сведениям передок у 4335 от 500 Superfast. -
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Ага, надо бы подпилить слегка сверху. А еще нижнюю челюсть - под радиатором, - сделать не такой массивной. -
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Да уж, пепелац незаурядный. Модификация Тома Мида, реализованная Fantuzzi. У BBR, как мне кажется, нос слишком вытянут вперед. -
-
-
Как это? Мне нужен был и тогда, нужен и сейчас. Модель отменная, судя по снимкам.
-
Гпиш, какие 120? Всего 97.42 у Carmodel. Отличная модель, кстати. Тем и хорош, что существенно отличается от всех прочих D.
-
Позвони Мише Blanc, у него мой D давно залежался.
-
Вах, какие люди! Привет, Игорь, наконец-то ты созрел! Для всех открою страшную тайну - французская коллекция Игоря, пожалуй, самая обширная и наиболее полная в России.
-
Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей
Maranello ответил в теме пользователя HOBBYDRAGON в Фотографии/Списки - 1:43
Все так, у меня тоже все наклеено и на коробке, и на подставке. Ты верно отметил - изменений быть не может. И,значит, одни и те же модели из одной серии оформлялись по разному. Вот и возникает вопрос - почему? -
Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей
Maranello ответил в теме пользователя HOBBYDRAGON в Фотографии/Списки - 1:43
Да, весьма достойно! Внушает. Мои поздравления! И надо ж так - у тебя номер 168, а у меня 166. И вот ведь что интересно - из одной бочки разливали, но подставки и соответственно коробки почему-то разные. В чем тут дело? -
А на кой оно надо? :cool: Практики в пятницу ровным счетом ничего не значат.
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Maranello ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Вот тут обширная статья об этом шасси. Примечательно, что изначально это был тип 400SA с кузовом 250GTO! И лишь позже 4-х литровый двигатель заменили на 3-х литровый. GTO 3765SA.doc