Maranello

Вот и я о том же. Похоже этот сайт французского клуба переименован, какая-то там дребедень выскакивает.

Эту я знаю, спасибо. Но это ж совсем другой кузов от Хупер, у меня он есть ФИП. А на картинке, похоже, перепил из Рекс Тойз, значит кузов от Маллинер - совсем другая опера. Кстати, пару-тройку лет назад я тоже грешным делом писал о четвертых Фантомах в "Моторе". Можно найти в архиве на motor.ru если интересно. 949_1.bmp

Производитель - японцы, Make Up Co.Ltd, серия Eidolon. Что-то вроде японского аналога BBR. Только что получил пару таких - отпад! MUEM11_512BBi_Koenig_BBS.bmp

Нашел недавно вот такую картинку. Но ведь из всех 18 выпущенных Phantom IV c похожим кузовом не было ни одного купе де вилль. Или я чего-то не понимаю? У кого-нибудь есть комментарии а еще лучше фото реального автомобиля?

Согласен. А новый Cadillac сказать, что потрясает - значит не сказать ничего! Congratulations!

Не их-с! Парни, я тут на форуме всего пару дней, раньше о нем даже не слышал. Вот взахлеб прочитал весь этот детективный роман о Пивтораке - классно! И вдруг с изумлением увидел фото своего катафалка Феррари! У меня аж челюсть отвалилась, ей-бо! Если кому интересно, могу коротко изложить. Сразу надо сказать, что в жизни такой машины не было никогда. Реально есть спорт-универсал на стандартной колесной базе на шасси 365GT4 Daytona, сделанный в одном экземпляре по заказу американского дилера Феррари Луиджи Кинетти. Его модель и соответственно кит выпускался BBR. В свое время у меня было несколько таких китов и появилась идея переделать их в катафалки. Сама идея, переделка кузова, интерьера и изготовление гробиков - мои. Покраска и сборка небезизвестного Славы Аникина (в последствии kit o'boy). Вначале действительно планировалась серия из 10 штук. Но работа оказалась довольно трудоемкой - каждую модель приходилось переделывать на коленке, никакого литья. Так что на самом деле мы сделали то ли три, то ли четыре штуки, точно уже не помню. В то время покупателей в России не нашлось и все модели кроме своего экземпляра я отвез на выставку в Милан, где они благополучно ушли. Причем парни из BBR, не скрою, были в восторге. Хотя обычно они из-за своей традиционной суеверности к подобным вещам относятся с некоторым опасением. Последний экземпляр, единственный в двухцветной окраске - см. фото, до сих пор стоит у меня. Такая вот история. Всем привет, Владимир

Право, не за что. Всегда к услугам.

Не совсем так. Вернее, совсем наоборот. Снимок сделан в Штатах, во время одного из конкурсов. Специально для этого две машины привозили из Франции под дикую страховку и по особому разрешению правительства.

Есть ли кто на форуме,кто собирает или у кого есть модели FERRARI фирмы BBR. Есть, есественно. Что, конкретно, интересует?

Вообще то этот Ferrari с кузовом Zagato по жизни был красным. Так зачем надо было его так безбожно уродовать? Прошу пардону, это замечание касательно представленного ранее двухцветного кузова

Вообще то этот Ferrari с кузовом Zagato по жизни был красным. Так зачем надо было его так безбожно уродовать?

Славик, а вот еще одна забавная штучка. Помнишь такую?