Maranello

Новые картинки. Все не так уж плохо...

Абсолютно! Мне приходилось бывать непосредственно на АВС, где мне с гордостью показывали витрину с образцами МА-СО их производства. В ответ на вопрос о возможности приобретения моделей лишь дали адрес Мишеля.

Это не изготовитель, а торговая марка. Модели для нее производит итальянская фирма АВС, чье качество зачастую не дотягивает до уровня, который должен бы соответствовать цене.

И снова Ilario. Только что из коробки - Chromes 08 Delahaye 175S Roadster Saoutchik 1949 sn 815023

Не совсем тот, что в журнале, но очень близко.

Для любого макетчика выгоднее заложить сразу две сходные модели, вместо одной. Так что все в тему!

О другом, ясное дело. Но из той же серии. Вполне возможно, что именно в ТАКОМ варианте был построен только один экземпляр. Речь лишь о том, что всего подобных спайдеров было много. И ничего более.

Не хотелось бы разочаровывать, но в журнале Classic and Supercars за август 1993 есть небольшая заметка об этой машине и пара снимков. На них автомобиль с крыльями совсем другой формы. В статье сказано, что в 1938-39 годах было построено около 30(!!!) таких машин в модификациях 170VS, 170SV и двухлитровый 200V. Шасси отличалось от стандартного - уменьшенный клиренс, рама из труб овального сечения. Тот экземпляр, что на снимках в журнале. находится в Нью-Йорке. Надо бы, конечно, это отсканировать, да негде. По крайнней мере пока.

Так эту пикантную подробность можно и замять.

Алик, объясни ей, что это очень круто. Единственный РР с кузовом Vignale. Его особенность - встроенный под подушкой заднего сиденья... туалет!!! По легенде владелец в основном использовал его не по прямому назначению, а для охлаждения шампанского.

ABC254 ROLLS ROYCE SILVER WRAITH VIGNALE 1954 Kit Ready built 1/43

Модели на линке с бамперами и окантовкой сидений - это оригинальный Vroom. А китайцы такими мелочами не заморачиваются. Возможно, это правильно. Vroom делал первозданную версию, китайцы - современную, после реставрации. А на ней бамперов нет и сиденья однотонные.

MR Collection MR179SE_1_.pdf

http://autozoo.ru/?p=24095

Герои былых времен: документальный фильм о гонке Тарга Флорио,1965 http://www.coachbuild.com/index.php?option...15&Itemid=1

Значит я отстал от жизни, не взыщите...

Вчера никто ничего подобного не объявлял. Не надо воду мутить.

Новости от Pinco PI178 - ASTON MARTIN DB1 SPIDER N°29 LAWRIE-PARKER LM 1949 PI224 - SUNBEAM ALPINE N°34 HARPÈER-PROCTER LM 1961 PI243 - SUNBEAM ALPINE N°111 RALLY MONTECARLO 1960 PI245 - JAGUAR E2A 2 CUNNIGNHAM GURNEY-HANSGEN LM 1960 PI246 - JAGUAR E2A 2 CUNNIGNHAM GURNEY-HANSGEN TEST LM 1960

Почему же "все"?. Всех их уже больше двух десятков. Первые собранные Tameo появились еще года три-четыре назад. При тираже полторы-две сотни экземпляров сейчас их уже не найти.

Сегодня был там на монтаже экспозиции. Выставка, мягко говоря, скромная. Есть: железная дорога, танки, самолеты, флот, бассейн для радиоправляемых кораблей, трасса для р/у автомобилей. Коллекционных автомобилей почти нет. Автомобилисты, видимо, оказались самыми ленивыми. Или жадными? Если кто-то горит желанием посмотреть пару Пивтораковских моделей, сделанных им для B&G - могут съездить. Если нет - употребите это время на другие цели.

Ilario Chro05 Delahaye 175 Coupé Figoni Falashi 1948 sn815001 Available by 24 March 2010

Конечно нет. Для этого есть билетики.

По поводу участия профессионалов - производителей, дилеров и пр. ничего не могу сказать. А для показа работ моделистов-любителей выделен один зал. Стенды бесплатные. Сдавать ничего никому не надо - сам приехал, сам расставил и запер витрину. Информация есть на некоторых сайтах моделистов и, к примеру, вывешена в ТМ в Олимпийском, сам видел. Зачем это надо? А зачем надо участвовать в Олимпийских играх или мировых чемпионатах? Сиди, себе, дома и никаких забот. Но, ведь, едут же за тридевять земель и не спрашивают - зачем? Подобные выставки проводятся во всем мире и народ туда валит валом, и участники, и посетители. У нас это, фактически, первый раз на таком уровне, не привыкли еще. Все, что проходило раньше в музее ВС, том же ТМ или арендованных залах, было намного скромнее и без широкой огласки. Ну, а не нравиться - не ешь, никто ведь не заставляет. PS Да, на Галерее.

Сплюнь три раза!

Само собой. По собственному опыту участия во многих выставках в Крокусе - Галерея Сорокина и другие - могу сказать, что выставлял там модели на очень приличную сумму и никаких проблем с сохранностью не возникало.