Maranello

Этот вопрос имеет смысл задать вот кому

Уже в продаже - Ilario Rolls Royce Phantom III Saloon Touring Mulliner 3AX79 1937 General Montgomery, тираж 100 экз.

ABC - Rolls-Royce Silver Wraith Park Ward sport saloon 1949 в версии кит. Модель появится через месяц, а пока фото оригинала

АВС - Cadillac S62 Saoutchik cabriolet 1958. Пока кит, собранную модель обещают в конце августа.

Пивтораковский EMC Horch 853A Voll & Ruhrbeck sport cabriolet

Алик, прими мои поздравления и наилучшие пожелания! Самое главное - крепкого здоровья, остальное купишь ;)

Сплошные повторы... Хоть бы одну новую модель сделали!

Чтобы с колесами не возиться...

Модель 1:12 MG Полосы на носу машины Фанхио символизировали цвета национального флага его родной Аргентины. Поэтому черной полосы там быть не могло.

Разумеется. Точно вышли три версии 2005 года - Гран При Италии, Германии и США. Были объявлены, но насколько известно, пока так и не вышли: 375 F1 1951 1st Victory 500 F2 1952 156 F1 1962 158 F1 1964 312B3 1974 312T 1975 312T4 1979

Это не так. Если говорить конкретно о Ferrari F1, то у Look Smart их выпущено всего ничего и качество сборки оставляет желать лучшего. Настолько, что мне пришлось расстаться с парой приобретенных впопыхах моделей как только представилась возможность их замены на BBR.

Вот с этим позвольте категорически не согласиться. Сужу не по фоткам, а по живым моделям. Качество BBR несоизмеримо выше. По сравнению с ними Spark - просто отстой. Впрочем, это лишь мое мнение, которое я никому не навязываю. По Tameo могу сказать, что их модели иногда лучше проработаны, чем BBR. Иногда - на одном примерно уровне. Это касается китов. А вот их фабричная сборка часто хромает, поэтому и цены ниже. Но при профессиональной сборке из Tameo получаются модели покруче, чем BBR. Не стоит забывать и о тиражах. Они как правило невелики, несколько сотен экземпляров. И это не может не влиять на цену.

И стекло у оригинала плоское!

В такой комплектации он поинтереснее будет до реставрации

Насчет зрелищь нельзя не согласиться. Но тысяча за вход - это уже далеко, и очень далеко, не для простого народа.

Свежий выпуск Bentley Magazine - журнал для озабоченных проблемой куда девать лишние деньги http://www.bentleymedia.com/digital-edition/magazine/34/

Там же есть еще и Cooper Т51 1960 года с движком Ferrari!

Ничего не путаешь? Они и собранные столько не стоят.

Да, но пассивно - что домой привезут, то и хорошо. ;)

Если уж ЭТО не журналка в чистом виде, то что? Журнал, к нему прилагается модель. Именно так, а не наоборот. И на это при желании можно оформить подписку, причем с любого номера. Журналка самая настоящая.

Англичане журналку гонят уже давно - возьмите к примеру Бондовскую серию http://www.jamesbondcars.co.uk/collection.htm

Luxcar - 11A/B Bugatti 49 Berline

Володя, в одной умной книге было написано дословно: вся разница между кузовами родстер и спешл родстер в фоме стекол - плоское во всю ширину кузова у первого и стреловидное из двух половинок у второго. Длина базы, количество мест, включая "собачник" или "тещино место" - не имели значения.

Tecnomodel - Ferrari, Alfa Romeo http://tecnomodelcars.com/webstore/pdf/new...er_2_T-MI15.pdf http://tecnomodelcars.com/webstore/pdf/new...r_6_T-EX21B.pdf http://tecnomodelcars.com/webstore/pdf/new...r_3_T-EX04A.pdf

Tecnomodel Aston Martin Rapide http://tecnomodelcars.com/webstore/pdf/new...r_1_T-MI13A.pdf http://tecnomodelcars.com/webstore/pdf/new...r_5_T-MI13B.pdf