raven

Стамп Моделс - производитель мне неизвестный, но модель явно качества GLM. а уж период производства оригинала - один из любимейших. На Додж Рам ездить не пришлось, но на заре своей предпринимательской деятельности, много лет водил американские пикапы, первым из которых был Chevrolet S10 Extended Cab - обожаю эти машины дор сих пор. Поздравляю с обновами )))

Анонс. Я коллекционирую спортивные автомобили, которые, по определению, должны быстро ездить. Иногда, однако, красота берет верх над техническими данными ( и здравым смыслом). Это - как раз такой случай. 4х-цилиндровый двигатель на 64 л.с., явно не может обеспечить приемлемые скоростные параметры крупному стальному кузову на стальном шасси, но красота и грация завоевали сердца судей в Пеббл Бич в 2002 году и автомобиль получил Best Of Show.

Роллс от Топ Маркс - чудесный и заслуженно расхваливаемый. Интересно, что Топ Маркс, обрели второе дыхание и гонят смолу в стилистике Матрикс ( и по похожей цене). Я даже заимел 4 штуки, скоро покажу

Поздравления, Игорек, шикарный Эко. Это, кстати шасси #57473, который у меня от Иларио в бордовом цвете, и который приписывается Фигони. Вроде как изменения были сделаны в конце 30ых

Так и есть: без боя не сдадимся))) Спасибо, Саш

Привет, дорогой. «Проблемы позади» - только у мертвых, но, справедливости ради, проблем у меня уже меньше, чем было два года назад. И - спасибо: твои бы слова - да богу в уши)))

Гриша, Лёша и Иван: спасибо, и я, естественно, рад вернуться. Свободного времени совершенно нет, цейтнот постоянный, но буду стараться публиковать новинки

Ещё раз спасибо: надеюсь, что так и будет)))

Спасибо за тёплую встречу, Олежа и Игорь, - и я очень рад вернуться. Время было тяжелое, изменения в жизни - зубодробительные, но многие представления встали на свои места и будущее выглядит более-менее понятно. Хотя....если хочешь рассмешить бога - расскажи ему о своих планах... Меня не было на форуме около двух лет - и это были оооооочень насыщенные два года. Коллекция значительно уменьшилась и тема оффициально тепрь называется Collection Of 1/43 Models Of Coachbuilt Roadgoing Sports Cars 1935-1970 Излишне говорить,что все модели, которые не укладывались в новую тематику, были проданы. К сожалению, прежде, чем я осознал, что продавать можно не все и возврат к коллекционированию возможен, - многие любимые и нужные сейчас модели, нашли новых хозяев. Астон от DMH - это калька с Мейк Ап. МейкАповский ДиБи4 Загато сегодня найти невозможно ни за какие деньги, так что эта опция выглядела привлекательно - и модель не разочаровала

Шось не получилось по старой системе втюхать большое фото.... Ну, да ладно, потренируюсь еще: может и получится. Не буду долго распускать слюни: я вернулся

DMH 1960-63 Aston Martin DB4 GT Zagato

Спасибо, дорогой. И ты - держись))). Как сейчас: восстановился? Я и сам короной дважды болел, правда легко Самое любимое - оставил, тему - сузил, кое-что прикупаю: скоро покажу

Спасибо, дорогие, за, как всегда, тёплые слова. Я тяжело работаю для того, чтобы всё образумилось/образовалось.

Хей, други. Вспомнили-таки, бродяги )))) Ну да: в силу разных тектонических изменений в жизни, моя активность на форуме неуместна. И если моя тема предназначена для демонстрации коллекции вообще и новых моделей в частности - то, очевидно, что публиковать мне нечего. Коллекция достаточно интенсивно продаётся, хотя я никогда и предположить не мог, что это может произойти со мной . Реальная жизнь, однако, неистощима на выдумки - и слава богу, что мне есть, что продавать. Я коллекционирую модели 46 лет, и страсть моя неискоренима и неубиваема. Какой-то костяк коллекции останется (как грустно шутит моя жена:" Тема поменяется на "То, что осталось""), и, как знать, может я и вернусь к собиранию в будущем. Коротко о том, что изменилоь в жизни. После 24 лет погони за заработанными деньгами, я закрыл свой строительный бизнес (хотя, как специалист, я был востребован и уважаем клиентами) - оставшись с серьёзными долгами, - и пошел работать прорабом в большую строительную фирму. Приемлемая и постоянная зарплата, служебный новый автомобиль и оффис с кондиционером, перевесили мнимую свободу, чреватую систематическим кидаловом. Жена пока осталась, но финансовые проблемы плохо действуют на женщин, и не факт, что она задержится надолго. Старичок-Альфанерыч, Олежка и Игорёк - спасибо за всякие тёплые слова - я, кстати абсолютно досегаем в уотсаппе, мейлах и прочих коммуникационных аппликациях - пишите, звоните и приезжайте )))) Обнимаю всех

Автомобиль - любимый, безусловно. Модель - стрёмная, с мейкапом рядом не пробегала даже. Да и чего требовать от коллаборации Киоши с ЭйчПиАй?