Alfanero

Рейндж отличный! И фото добротные.

Заходи в раздел "общие" на главной странице форума, далее - раздел Визитная карточка и там, внизу, "открыть тему". Удачи!

Приветствую! Если к нам надолго - делай визитку и вперед! Начало-то положено очень заманчивое! Все таки белый LFA - красив и не банален!

А то! Особенно про задницу! :laugh: На фейсбуке, кстати, тоже посмотрел!

Будем считать, что тиснение на коже сидений было сделано по феррариевской программе "one-to-one", ведь "базовые" комплектации предпочитают всего... 2% клиентов! :smile: Блин, когда же моя Берлинетта приедет! Уже месяц прошел... Впрочем, две модельки вообще уже почти два месяца идут, и, при этом, треков по ПР не видно... (прости, брат, что "поплакался" в твоей теме). :cool:

Вот это я понимаю, "группенфото"! Паш, отлично!

Интересная статистика (по материалам f1news.ru). В прошлый уик-энд в Мельбурне Фелипе Масса стал обладателем незавидного рекорда Ferrari по числу гонок без побед подряд. В последний раз бразилец побеждал в Бразилии 2008 года, и прошедший Гран При Австралии стал для него 68-м стартом, в котором он не смог выиграть. Предыдущим обладателем этого "рекорда" был Жан Алези, выступавший за Ferrari с 1991 года. Свою первую (и единственную) победу Алези смог одержать только в 1995 году, на Гран При Канады, спустя 67 гонок после дебюта за Скудерию. Далее в списке антирекордсменов Микеле Альборето (55 гонок), Эдди Ирвайн (49), Клей Регаццони (34), Стефан Йоханссон (31), Рубенс Баррикелло (30), Крис Амон и Герхард Бергер (по 27). Впрочем, до абсолютного антирекорда Формулы 1 по числу гонок без побед Массе ещё далеко. Он принадлежит Андреа де Чезарису (208 гонок), на втором месте Ник Хайдфельд (183 гонки) и Мартин Брандл (158 гонок). Однако эти гонщики никогда не побеждали в Гран При. Если же учесть только тех, кто побеждал хотя бы раз, то тут рекордсменом считается Ярно Трулли - 135 гонок без побед. :wink:

ФИАТ работы кузовного кудесника Серафино Аллемано - классический спорткар 60-х. Изумительная модель! Акура - злобная, но стремительна и элегантна. Пластикой боковин и, пардон, отдельными ракурсами задницы, напоминает 430-ю Феррари.

А винтажный - до чего хорош!

Гриш, вот не знаю опять, что сказать по поводу твоих обнов в качестве "эксперта", но и молчать не дюжу - иногда (да простит меня старик Энцо) мелькает шальная мыслишка касаемо масштаба и марки! (чур меня!)

Прогльщик! :tongue: А инфа - интересная, неужто что-то типа "Скуда", всё-таки, сделают? :ohmy:

Отлично получилось! Я-то ее ожидал увидеть "на асфальте", а вышло так, что и "дачные" заснеженные пейзажи подошли весьма недурно! О модели, как таковой, и говорить нечего - вещь! Да еще и в цвете "Rubino Micalizzato" (в такой же красились болиды F2007 и 2008)!

C "акульим носом", друг! Славная модель. Хоть и маленькая ( :tongue: )!

Тимофей, с Днем Рождения!

Пропустил я белый Мак! Красив и ладен! GTO - это вообще Икона! Отличное пополнение коллекции!

Мне тоже понравилась. Поставил ее под "колпак".

Априлиа - красота и стремительность по-итальянски, а, стало быть, с душой! Кава - другой! Нинзя.

Я имел ввиду еще одного 126-го! А написал про "кабанчика"! Зазомбировался великолепием представленных в группене экземпляров!

Поддержу коллег - обнова занимательная и замечательная.

Олег, я, как всегда, "набегами" - просмотрел все, начиная с синего Хорьха. Сужу чисто визуально (не очень смыслю в 43-м масштабе и всегда честно об этом говорю) - браво!

Элегантнейший экземпляр!

Ну, это понятно!

Вот это я уважаю!

Да, вот я понимаю, когда они единственные сделали бесподобную Скудерию Спайдер по 600 баксов! А сейчас... F12 в обычном окрасе стоит 400, с какой-нибудь полоской - 700... :cool:

Вадь, ну ты же знаешь, что меня на все Ferrari "тянет"! И еще как! А 50-60-е "запасть" - святое дело! Я эти годы называю "Золотой эрой" кузовостроения! Жень, спасибо! Согласен!