Alfanero

Понял!

Круто! Сделай фоторепортаж! Насчет "ограничений" это да - логики никакой.

Кямран, спасибо! Кстати, насчет тамиевской тонкой полироли - очень неплохая идея. Можно при ежегодной ревизии моделей её, если что, применять.

С обновами, дружище! Смотри аккуратнее с "повышением" масштаба - это дело затягивает! Там и до 18-го недалеко! :) P.S. Через пару недель на ГП в Баку будешь? Как у вас там с "ковидными ограничениями"?

К нам в Нова Горицу заглянул вчерашний этап велогонки Giro d'Italia (последние 5-6 км) и для провинциального городка это был настоящий праздник. Одно из мероприятий - пробег ретро-авто из местных "запасников". Ничего помпезного и мегараритетного, разве что древний ФИАТ, приписанный к пожарному депо. Фото Матея Пеликана, официального фотографа мэрии. А это так, к теме не относящееся, но к посту - да.

Конец 60-х. Время "детей цветов".

С Днем Рождения, друг! Благополучия и здоровья!

Знакомая "процедура"!

ЗдОрово, Олеж! Легендарные бойцы! И автомобили, и экипажи. Ну а Спарку - респект за правильные (точнее, полные) ливреи.

F8 Tributo - оффициальный SC европейской серии Ferrari Challenge.

Да, Гриш, как не помнить - будучи служивым, как раз до самого миллениума "контролировал" две таких конторы - одну на Зои и Александра Космодемьянских, другую в промзоне на Молодогвардейской. На последней еще и с Бэхами подобное проделывали.

Заснял Джулию - сначала даже не распознал в ней Альфу ("среагировал" на цвет) поскольку никогда живьем не видел, даже в Европе, а в Москве (с российского рынка AR давно ушла) тем более думал в РФ Джулек совсем нет. VID-20210516-WA0002.mp4

Феррари обкатывает (на серийном SF90Stradale ) камуфляжную краску Vantablack*. Компания стала первым автопроизводителем, получившим от разработчика (Surrey NanoSystem) разрешение на использование данного покрытия с поглощением 99,9% света, что делает восприятие окрашенного объекта двухмерным. До этого момента данное покрытие, но со степенью поглощения 98% использовалось для автомобиля только один раз - два года назад на Франфуртском автосалоне для BMW X6. *Название Vantablack образовано от акронима VANTA (Vertically Aligned Nano Tube Array). Вертикально выровненный массив состоит из углеродных нанотрубок длиной 14–50 микрометров и диаметром 20 нанометров. Любой свет, падающий на поверхность Vantablack, преобразуется в тепло. 1863656902_THEBLACKESTFERRARIINTHEWORLD_FirstVANTABLACKSF90Stradale(0).mp4

Спасибо, Слав! Фото не делал, так как там особо нечего было показывать - просто посмотрел, что мешает панелям прилегать плотнее и подточил места (монтажные стойки, приливы) под расклепки (не путать с заклепками) и саморезы. А то между окантовкой решетки радиатора и прилегающими деталями кузова запросто можно было пластиковую карту засунуть.

Саше - респект за конверсию, Сереже - за фото, а тебе - за показ!

Вообще супер! Буду знать, если что.

Классно, Олеж! Необычные и удивительные автомобили! P.S. А замочек обязательно сделай! У меня тоже на трех моделях, со временем, пара травленых замков капота "самоликвидировалась", но нашел на ебей и восполнил утраченное.

Я уж поначалу начал играть в "найди десять отличий" :)))

Спасибо, брат! Сам без обнов взгрустнул! А насчет суппортов - поскольку в витрине их не видно, то и не вспомнится со временем. Дима, Игорь, спасибо! Полностью с вами согласен - баркетты SP1/SP2 выглядят потрясающе. Интересно, что синьор Манцони предложит для следующего "Special Project"? Кстати, первое о чем я подумал, впервые увидев SP1 - ливрея имеет явную отсылку к 250-м (GTO и SWB) команды Ecurie Francorchamps, только об этом нигде и никогда почему-то не писалось. Спасибо, Олеж! Ну, по поводу "милее и роднее", касаемо именно этой модели не скажу - переделок-то, по сути, ноль. Вот два FXXK Evo (презентационный #70 и матово-черный прототип) - эти да, иногда смотрю на них и сам себе удивляюсь - как усидчивости и трудолюбия хватило? Хотя с удовольствием сделал бы такой мощный апгрейд еще какой-нибудь модельке, только пока кандидатур не нашлось, а с темпами Ббураго можно новую модель лет пять ждать. Согласен, Сереж, спасибо! Да, Деня, именно неплоха, но не более. Как ее экстраполировать на модель какого-нибудь другого производителя, чтобы сравнить, не знаю, ибо уже сто лет ничего кроме миниатюр от "феррарибилдеров" в руках не держал. Если надумаешь брать, лучше обрати внимание на красную - все-таки серия "Signature" имеет ряд (описанных мной выше) преимуществ, да и по цене отличается, насколько помню, на десяток евро. По поводу "чугунного моста", то Ббураговским игрушкам это явно не грозит, а скидочка процентов в двадцать через год - запросто.

YouCut_20210509_231728632.mp4

Уж лучше так, чем "поддержка малого бизнеса" от Правительства России.

Где-то в Италии... Белая Tesla Model 3 - бывшего главреда, а ныне просто хозяина Авторевю Михаила Подорожанского.

Кайф! Просто кайф! И точно - наконец-то именная резина! Не тамповка, а литьё! Вещь!