Alfanero

365-я.

Во я дал стране угля!!! Говорю же - не сильный знаток Поршей!

Ох ты ж! Если бы не прочитал историю приобретения, первым вопросом был бы "откуда взял?" Отличная, красивая, добротная, наконец, редкая вещь. Саш, тебя - с обновой, а, всем помощникам - респектище.

Например, вот так: Не будучи сильным знатоком Порше, ни в жисть бы не опознал Carrera GT!

Отлично по Мерседесам прошелся! Классика жанра! Карреру GT, даже по такому "загадочному превью", сразу можно опознать по наконечникам выхлопных труб!

Олеж, спасибо! Спасибо, Ярослав! Дайкаста, вообще, стало мало. Пора в "Красную Книгу МоделизЬма" заносить. Серега, спасибо! Спасибо, Артем! Спасибо! Фары - это да, "сразу и во все стороны"! Спасибо, Олеж! Да, Дим, видимо, заелся. Просто, когда между выпусками моделей проходит пять лет (а то и поболее), ожидаешь, так сказать "новые высоты", как происходило, например, с тем же ХотВилсом... Сережа, благодарю! Тебе спасибо, Слава! Моделька, несмотря на мой легкий скепсис, все-таки, чудо, как хороша! Макс, спасибо!

С Днем Рождения!

Женя, со сбычей мечт тебя! Модель, действительно, хороша, хоть и прохладны мне Вейроны.

Не просто посмотрел, а полюбовался. За творческий подход к показу моделей - отдельное спасибо!

На ум приходит только из Пушкина: "Мне неприятно, когда маляр негодный мне пачкает Мадонну Рафаэля. Мне не смешно, когда фигляр презренный пародией бесчестит Алигьери".

Я так не играю!

26 лет назад не стало Коммендатторе.

Уж не Шелбик ли часом?

С Днем Рождения! За твое здоровье, Денис!

Замены "по плану" (не "форсмажорные") - это, всегда, очень хорошо! PS. Мотобратья, а куда это наш Володя-off делся? Давно не видно, не слышно?

Гриш, я, как обычно, для полного профана в качестве того или иного производителя (и, конкретной модели, конечно же) в 43-м масштабе, сужу "по одежке". И она, "одежка" эта, мне чрезвычайно нравится. Что у "Мародера", что у "Станга". Во - .

Сказано - сделано! Представляю вашему, друзья, вниманию "пластмассовый хай-энд" от Киошо - Ferrari 365GTB/4 Competizione (chassis 16407, built specifically for N.A.R.T.). Модель "слеплена" с изначального варианта, сделанного специально для "СевероАмериканской Гоночной Команды" - в том виде, как автомобиль был передан парням Луиджи Кинетти. Позже он обрел ливрею (в частности, с номером "65") и добился определенных успехов на гоночных трассах. Фото "плейн-бади" ни одного не нашел, поэтому в коллажах оригинала - исключительно "номер 65". И это... ...О чем я хотел сказать-то? А! Почему я назвал модель "пластмассовый хай-энд"? Все просто - это, действительно, киошевская линейка "hi-end" (на коробке так написано) и, действительно, не имеет НИ ОДНОЙ травленой детали (кроме решеток) - весь "хром" - крашенная пластмасса. И это, наверное, хорошо - ничего не отвалится со временем (напомню, у меня некоторые модели от "элитного ХотВилса" сами "сбрасывают" травленку - та же 365-я, сама по себе, лишилась боковых травленых элементов остекления). Так что это определение не относится к кузову, а , исключительно, к деталировке. В остальном - все на том же уровне, что и раньше - хорошо и аккуратно, но не "супер" и "мега". Можете кинуть в меня помидоркой или ыычком (куриным), но это, один-в-один, уровень ХВ Элит. Разве что, подвеска получше проработана и цена в полтора раза выше.. Кстати, о подвеске - спереди она рабочая, а сзади - нет. Удивительно это. Еще небольшой косячок (думаю, не массовый характер) - криво, точнее, "заваленно" прилаженная декаль спидометра. А еще у нее разные сиденья - думаю, так и на оригинале сделано. Надо в "архивах" поглубже порыть. Резюмирую. Модель долгожданная, полностью оправдавшая ожидания, очень добротная и хорошо собранная, однако, не поражает уровнем проработки и детализации. Ну и ладно - хоть кто-то, еще, выпускает "фирарьки" в дайкасте. За что ребятам из Kyosho - низкий поклон и сердечная благодарность. За помощь в приобретении большое спасибо Косте drive-lover!

Ребя, простите старого пердуна, забыл вчера на работе ноут (домой новый комп не покупаю принципиально - задолбали меня эти девайсы и гаджеты) чтобы обнову показать, как обещал. Сегодня съезжу, заберу и покажу!

Ну, тогда, нормаль! Будем считать, что увидел что-то невообразимое. Справа. Да ладно, это я шуткую - модель-то хорошая, а "пятна" можно и на Солнце найти!

Интересная модель - не видел еще такого зверя. Диски-то какие! Полноразмерные "блины"! Даже, если из алюмия, механикам, все равно, не позавидуешь. Вопрошаю, вторя Дейву - а "фирарьки"-то будут?

Значит, надо вылаживать! Красотка эта Мазерати!

Красивая модель, только "взгляд" расстроенный - из-за правого поворотничка.

Вот и еще одним "дукатистом" стало больше! Модель - офигенная! Я уже думаю, может, надо было 12-й масштаб собирать?

Очень солидно, Эрнест, очень!