Alfanero

Однако, новости из мира автоспорта, сегодня, не радостные - Порше, досрочно (должны были еще весь следующий сезон откатать), покидают LMP1 (с Тойотой будет сражаться только российский BR), а заводская Мерседес уходит из DTM... Если FIAWEC, без Порше, вполне проживет, то Дойчетуринвагенмастершафту - кирдык, учитывая то, что, в этом году, посещаемость этапов и так снизилась на 20%... Журналюги пишут, что "ДТМ без Мерседес - как Ф1 без Феррари".

При продаже пишут "новая, в коробке" ("new in box"). Только зачем это к коллажу (как всегда, отличному коллажу)?

"Горбатый" забавный, но, какой-то "не такой", а ЗИС - офигительно получается.

Цитата из Bild: "9 июля Стратегическая Группа F1 и FIA выбрали Halo. Несмотря на отрицательную позицию подавляющего большинства команд - за внедрение данной системы проголосовали только представители Scuderia Ferrari (разработчики Halo) - данная система защиты будет обязательна, начиная со следующего сезона".

Отлично!

Именно! Вариант 78-го, тоже, в планах. Правда, отдаленных. Иван, спасибо! Кстати, как твои проекты? Давно новостей не было.

Спасибо, друзья! Я, тоже, считаю "страдале" фантазией - у той, чьи фото скинул Димыч, молдинга нет и, явно, она с доп. фарами - этот вариант во всех ракурсах есть на ultimatecarpage.com - Вот.

Коллеги-ферраристы! Требуется помощь следующего толка - задумал я перефот бэбээровской 375 Plus, которая "Street version" и, почему-то, не нашел в сети ни одного изображения реального автомобиля в такой конфигурации - чтобы с передними подфарниками (а не дополнительными фарами), с "горбом" позади водителя и молдингом на боковых жабрах... Если у кого найдется снимок, скиньте ссылочку, плиз!

Не видел еще такую модель (может, у кого и было, но запамятовал) - шикарный экземпляр! В черном цвете смотрится бесподобно. Очень впечатлила фактура сидений - не просто "как настоящая", а настоящая! С обновой, Слава!

С Днем Рождения, Юра!

Женя, спасибо! Согласен - молель шикарная. А про правильность выбора - так мы ж не только "картинки рассматриваем". Мы и читаем.

Слава, с полным комплектом тебя! За такие обновы у друзей можно бесконечно радоваться. Не завидовать, а, именно, радоваться. А я так и не дозрел до приобретения двух "феррарических граалей" - нет у меня ни Пассо Корто (только ливрейная) от СМС, ни бэбээровских 430-х...

Дима, обоснуй, пожалуйста, в чем дисгармония маттеловских моделей? Только без многократного повторения слова "личное".

Это да, Димычу - "двойка" за невнимательность!

Ну так, Володя, а что ты хочешь от писак с mail.ru (текст Димыч оттуда взял)?

С Днем Рождения, дружище! Все здравицы скажу на днях, при встрече!

Безусловно, с этой точки зрения. Но, зато, он так дьявольски молод!

Ланча хороша! Мартиниевская ливрея так же прочно ассоциируется с этой маркой, как Галф - с Порше. Атом интересный, жаль, что грешок многих модельных производителей и его не обошел стороной - антикрыло не горизонтально.

Четыре крайние модели (с 250-й TR) и "россыпь итальянского красного" - . ФИАТовский Спайдер и Альфа отлично дополняют картину!

Опять-таки, не смогу ответить - про идеальные, именно, пропорции у быбыэрки я не говорил. Для меня любая модель без дефектов - идеальна. Что ББР, что Ббураго. Они же все - Феррари (о чем я и написал в "предисловии" моей темы). Красота! Учитывая мою тягу к "ливрейным", несомненно, взял бы.

Все не уймутся - бюджет-то латать надо! "Покупки россиян в зарубежных интернет-магазинах планируют вместо таможенных пошлин облагать НДС, из-за чего эти товары могут подорожать на 18%. Нововведение должно принести в бюджет России порядка 100 млрд рублей ежегодно."

Даже не знаю, Жень, что, а, главное, как правильно и толково ответить. Киошо - дайкаст, ББР - смола... Обе сделаны на "отлично". Как-то так...