Alfanero

Просто у меня на другие модели планов - громадье.

У меня и хотвилс-элитная есть, и «не хай-эндовая» киошо. На СМС менять не хочу - не настолько я фанат детализации.

6 часов Фудзи. Победа Ferrari в обоих категориях GT! В главной - у 51-го экипажа, мы вышли на первое место в Чемпионате! И «общие итоги» гонки.

Вадим, с Днем Рождения!

Отличная киоша! А что до хай-энда... Всего-то другие ремешки капота и открывающийся лючок бензобака.

Кямран, с очередным великолепным спортсменом! Точно, на нем «господин советник по культуре» Лунс ездил!

Прямо в тему твоего поста, Димыч!

Один из любимых кузовов той эпохи. Очень элегантный автомобиль (и модель, соответственно).

Уронил?

Именно, что ббураговские FXXK (как и некоторые другие модели), в дайкасте, безальтернативны. И еще раз повторю, что говорил не раз - я одинаково люблю каждую модель в коллекции - будь то состоящий из тысячи деталей СМС или простые ХВ с Ббураго. О чем, собственно и говорит очень точная цитата Славы Pirs в моей подписи. А фотосессии будут, но позже.

Ожидание может затянуться на неопределенный срок.

Я «сигнатуру» еще сам не видел - Лёше уже раз пять обещал «заехать на неделе». Все никак не заеду!

Не только любителям породистого дайкаста модель интересна, но и поклонникам «НЛО» - знаешь ведь, как нравятся мне подобные “wide body”. Проработка отличная, даже подумалось, что замки переднего капота - функциональные, уж очень тонко сделаны!

Димычу! Да вести есть, но они, эти «вести», у Леши уже месяц лежат. Ббураговские FXXK. Даже не знаю, буду ли фотосессию делать - кому они здесь, кроме меня, интересны? Хотя, конечно, это «сигнатура», должны быть сделаны получше желтого «race&play”. И еще одна моделька отснята летом, но к показу картинки, до сих пор, не готовы.

Зашел к себе в тему и чихнул от «вековой пыли» - два с половиной месяца не писал ничего... Спасибо, Саша, спасибо, Кямран! Были бы свободные финансы, я б все недостающие ББР (и не только) собрал - страсть, как охота с десяток смоляных вещиц на полочку поставить! Но ничего, потерпим немного, доделаем одно очень большое и важное (по жизни) дело и уж как развернемся - не остановишь!

Авоська отлично исполнена! Практически, мечта коллекционера. Но мне, более, в душу запал боевой Холден. Вот она, настоящая брутальная мощь!

Отлично выглядит, только колеса маловаты. Или кузов еще не прилажен как надо?

Теперь уж точно, совсем не «феррарическое собрание»! Порше замечательные, однако.

И с «быстрой» сестрой смотрятся что надо!

Высокая Комиссия одобряет дизайн «Projekt 928».

Свежие обновы в коллекцию Гордона Рэмзи. F12tdf & Aperta.

Заценил пропущенные мной обновы - прежде всего, конечно, «жеребцов» (250-я от СМС, конечно, нечто!), но и остальные модели хороши. Слава, очень неплохо пополнился!

Профессионально представлено! Кажется, у всех трех модификаций не изменилось только торпедо.

Володя, с обновой! Представление модели отличное - без лишней лирики! (Единственное, что не понял - про ббураги. У них описанные тобой элементы были, скорее, пустотелыми). Это дань моде - в «baby blue» кого только не красили.