ГригорийМ

В смысле существует ли такой в каталоге Мерседесов? Да, в честь цветка называется Hyazintrot.

Мне кажется, что обычные универсалы к нам и не поставляют, только "вседорожную" версию All-Terrain конкурента A6 Allroad.

Ещё один довоенный классик от Матрикса. Stutz DV32 Super Bearcat 1932

Модели современного Мерседеса уже три года, значит пора дилерские модели отправлять на щедрую распродажу. Вчера настал черед и новой Ешки. Очень красивый автомобиль, к сожалению на наших дорогах практически не встречается. :mellow: Впрочем в Италии, где для выезда к морю со своими надувными крокодилами и прочим скарбом, люксовые немецкие сараи в большом почёте, S213 тоже серьезно уступает шестым авантам и пятым турингам. :cool: Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell S213 2016 Kyosho B66960382

Сергей, поздравляю с Днем рождения! Всех благ, удачи!! :smile:

Руслан, поздравляю с Днем рождения! Желаю всего самого лучшего!!

Лёша, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ, исполнения желаний!!

Давным давно не видел Эскорты этого поколения. Приятные были машинки. Может когда-нибудь и встретится. А вчера у нас на Марксистской стояла Ford Sierra XR4i ухоженная, явно хозяин - любитель. Тоже с 90-х такие не видел.

Buick и Cadillac 1941 от GLM.

Синий кабриолет - Cadillac V12 370 '1933 Серый седан - Cadillac Sixty Special 1940

За ссылку спасибо. Побаловать хотел конечно больше чем одним фото. И желательно ракурсом, схожим с фото настоящего авто. Резкости не хватает. Другие попытки вообще шлак.

Cadillac V16 Convertible Coupe 1938 GLM43101601 Второе поколение знаменитых Шестнадцати цилиндровых Кадиллаков выпускалось с 1938 по конец 1939. В первый год было выпущено всего 315 штук, потом ещё меньше. Как гласит легенда дорогой в производстве V16 приносил фирме убытки, но нужен был в линейке Кадиллаков исключительно, чтобы показать кто в доме главный. Поскольку все конкуренты к тому времени все свои люксовые многоцилиндровые модели с производства сняли. :cool: Что сказать про модель ? - Понравилась, давно была обещана и давно просилась в коллекцию. Качество традиционное китайское для дорогих моделей - если все молдинги не вспучены, окна не выгнуты, и даже, о чудо, фары стоят параллельно друг другу, надо тупо забыть что-нибудь приклеить. :laugh: У моего отсутствует задний номерной знак. Конечно на восприятии копии авто это особо не влияет, но косяк есть косяк!!

Отличная новость!

Красавец. Сейчас в Москве, как и Rolls-Royce Silver Seraph, очень редко встречаются. :unsure:

Отличный Фолькс LT 28!! Не так давно купил такого же, доволен более чем!

Полностью с тобой согласен. Держать до появления более копийной модели. :cool: Потом резать к чёртовой матери© избавляться незамедлительно. Мне вообще интересно, у ABC Brianza хоть одна модель была прям таки качественная и достойная твоей коллекции ?

Было очень интересно! Большое спасибо за подробнейшую экскурсию. Отличные фото. Редкий случай, что в музее хорошее освещение, обычно какой-то полумрак, в итоге фотографии никакущие выходят. :sad:

Очень симпатичный автомобильчик. Я как-то выкладывал это фото, посчастливилось увидеть его живьём. Такая кроха, даже на фоне совсем некрупного Clio.

В прошлые выходные повстречал в Москве красавца Cadillac De Ville 1964. Оказывается это был Знак!! Что грядёт появление такой модели. Вчера Голдварг показал такую новую работу. :thumbsup:

Обратил на это внимание, рядом с фото настоящего действительно было бы хорошо в одном ракурсе. В следующий раз попробую. Ты знаешь, по старинке "крыши" снимать оказывается гораздо легче. Не из-за спины конечно. :smile: Фотоаппарат с трудом фокусируется на виде с человеческого роста, хорошо если пятая попытка выйдет приемлемой. Давно бы покритиковали! Я бы принял к сведению. :wink:

Kaiser Henry J 1951 NEO45965 Почти пять лет я не решался взять эту модель. :wacko: Вроде и сделана неплохо и ценник на неё распродажный, но вот какая-то "неамериканская" она, на любимые фул-сайзы совсем непохожая, обрубочек, эдакий AMC Gremlin пятидесятых. :biggrin: Однако в европейских магазинах она разошлась, сам по себе исторически авто интересный, да и в компанию к сегодняшнему Фордику подойдет, оба представители первенцев послевоенного дизайна. Кстати в США этот авто приняли неоднозначно, в первый год продажи достигли 82000, а затем рухнули, наверное насыщение потребителей новым дизайном быстро удовлетворилось и клиенты пошли к более дорогим, но и более комфортным народным Фордам, Шевроле, Плимутам.

Ford Custom 4-door Sedan Yellow Cab Co Taxi 1949 American Heritage Models 184052 В теме Дмитрия64 вчера возникло обсуждение о том, что некоторые коллекционеры с богатым опытом собирательства в какой-то момент решают, что ценность их новинок не в высокой степени деталировки и соответственно крутой цене и восхищении коллег, а в том что новинка копирует симпатичный сердцу автомобиль. И тогда неважна степень проработки, "игрушечность" фирмы-производителя и"несолидная" цена. :cool: Вот похоже в этом году я тоже достиг просветления. Иначе не могу объяснить почему в 2019 у меня чередуются модели с высокой степенью проработки за 100 евро с простенькими копиями, иногда почти журналками из киосков. Зато всё в радость! Это я к тому что копии American Heritage Models весьма просты, но такой Фордик мне крайне симпатичен. А модель постарался взять в версии такси, во-первых мне Йеллоу кэбы нравятся больше чем гражданские авто, а во-вторых на него как на другие кузова не поставили антенну, по толщине напоминающую дрын из забора. :ohmy: По пожеланию Андрея буду добавлять пару фото, примерно с высоты человеческого роста.

Может Дима имел ввиду, что в какой-то момент коллекционер не хочет покупать только высокодеталированные статусные модели, а хочет просто брать копии любимых автомобилей, которые не выпускаются и скорее всего никогда не будут выпущены грандами автомоделирования. Ему становится безразлично будут ли окружающие восторгаться его новинкой зато он просто порадует себя простенькой, но душевной моделькой.

Сегодня обнаружил чумного лисёнка. VW Fox 2005 Schuco Модель была куплена в 2005 году, последний раз держал в руках наверное пару лет назад, болезнь не видел. На всякий случай просмотрел модели Schuco тех лет, вроде остальные в норме. т-т-т Раньше было известно о другой Шуковой чумной модели: C-Class W204 Béla Barényi 2007 года, но у меня к счастью этого Мерседеса не было. Печально всё это. :unsure:

Когда-то у меня тоже был голубой Солидо. А такой же золотистый сейчас стоит в новом музее "Моторы Октября". Посещал ? http://automuseum.ru/