ГригорийМ

Кстати, развивая тему GTI, вспомню, что у Карарамы была неплохая модель, которую нихто не сделал из более именитых производителей - Пятидверный Golf V GTI. :smile: Norev сделал только трёхдверку.

Согласен. В этом поколении он мало отличался от других собратьев МК4, и дизель 1.9 TDI тоже стоял, но кузова Кабриолет у GTI не было.

Как я понимаю это фантазия китайцев. В 4-м поколении GTI Cabrio не было. Самым мощным мотором у кабрика был не турбированный 2,0 на 116 л/с, а у хетчбеков GTI стояли 1,8 Turbo с 150 л/с https://www.autoevolution.com/cars/volkswagen-golf-iv-cabrio-1998.html#aeng_volkswagen-golf-iii-cabrio-2000-18-75-hp

Правильный подход! Я лет двадцать назад тоже избавлялся от разношерстных моделей, не соответствующих теме Германии.

Огромное Спасибо нашему Сергею. Теперь модель восстановлена во всей красе, если не знать, что наклейка не родная, это и незаметно.

Красивый Шевроле!

У меня SW38 Roadster от Тин Визарда нет. По ссылке очень красивая модель, но не куплю.... с нетерпением жду когда наконец выйдет анонс от Esval Maybach SW 38. Последние их модели очень хороши!

Два как бы известны, они у нас с тобой есть. А третий этот Maybach SW38 Roadster 'Spohn' 1939 , но вышел он уже у Тин Визарда, хотя планировался Проект Мастер.

Игорь, поздравляю с Днём Рождения! Традиционно желаю всего-всего самого лучшего по жизни, и отдельно по нашему увлечению, больших успехов в добывании раритетнейших хендмейдовых ламповых экземпляров!! Столь милых твоему сердцу!:smile:

Редкая модель, поздравляю!! Автомобиль - Мечта. Дошло бы дело до покупки, взял бы именно в этом цвете. :smile:

Volkswagen Golf VII Variant 2013 Spark 5G9099300H5X Еще недавно модель этого универсала продавалась в Германии на сейлах, но не соблазнился, решив что парочки седьмых хетчей мне достаточно. Однако судьбе было угодно, чтобы на прошлой неделе такой авто стал моим помощником в поездках по Италии, естественно после этого игнорировать модель я не мог. :cool: Вообще когда в прокате предлагают Гольфы, я беру именно их, считаю идеальное соотношение цены и удовольствия от вождения. Собственно прикладываю фото всех моих рентакарных Гольфов разных поколений.

А Порш мне в серебре больше понравился:) Но это субъективно.

Я не знаю что это за цвет по каталогу, но вот как на фото очень похож.

Mercury Park Lane Marauder 1965 Goldvarg Collection GC-008B Неплохая модель, но конкуренты за те же 100 евро предлагают копии более тонко проработанные. Впрочем на спросе это никоим образом не отражается, миниатюры от Goldvarg распродаются бойко. Каких-то вопиющих несоответствий прототипу не увидел, может Андрей зорким глазом какой грех подметит. :smile: Брать ли Goldvarg в дальнейшем ? Скорее да, особенно фулл-сайзовые копии, раритетами они легко могут стать, потом не найдешь за адекватные деньги. :cool:

Шикарно обновил. Как с конвейера!

У них тоже редкий. За период 1985-92 выпустили меньше 200 тысяч. Смешные цифры на фоне конкурентов. При том что сам Cherokee XJ был очень успешным авто.

Шаткая конструкция, мог на Fiat 124 Sport Coupe завалиться. После комплиментной лимончеллы был риск.

Всякое старьё, попавшее в кадр во время отпуска. К сожалению, много ускользнуло мимо фото, но тут надо было выбирать: или руль крутишь или фотки фоткаешь. :biggrin:

Не частный. Американцы на своем форуме такие выгнутые модели называют "бананами". :laugh: Я забыл как там объяснили такую форму, наверное партию отлили и смола как-то высохла с нарушением температурных условий. На фото из твиттера МКВ он вроде нормально выглядит.Значит проблема какой-то производственной партии.

Я её в руках держал, любовался, а на природе ещё красивее смотрится!!

Дмитрий, поздравляю с Днем Рождения!!! Всех благ, всего наилучшего !!!

Красиво смотрится!

Паша, с днем рождения!!!

Слава, поздравляю с днем рождения !!!

А что с ними случилось? В 43-м ИКСО и Премиум Икс жить будут?