Mirada

Если завод крупный или склад работает в черте города - чего ж им (составам) не ездить то? Понятно, что с минимальной скоростью и свистки дает, если ни светофора ни шлагбаума нет. Их пять категорий таких переездов. Если это пути на какой-то склад - там может локомотив раз в неделю ездит и то по ночам.

Этого быть не может, чтобы Чекер, который выпускали на конвейере еще в 1982, стоил на аукционе как коллекционный Дюзенберг. В 1993 году в Нью-Йорке оставалось 10 таких такси, в 1998 осталось два. Последнее прекратило там работать официально в 1999. Так что 10 лет он точно не мог быть единственным. Последний таксист был родом с Ямайки и купил он его всего за 9 тыс. в 1978. Набегало оно более миллиона миль, (может отсюда у "переводчика" путаница с ценой?) шасси разваливалось, двигатель меняли трижды, но ремонт стоил бы дороже $6 тыс., так он и перестал возить на нем, мечтал сдать в лизинг за $1400 в месяц. Хотя много Чекеров на то время было не в такси и в куда лучшем виде. https://www.nytimes....r-for-good.html Их достаточно и сегодня продают - не берет особо никто. Вот такой 1965-го с чистым одометром предлагают за $23 тыс.

Просто экономят корейцы где могут. BMW740 2020года MSRP: $86,450. Genesis G90L 122,211 Евро. У президента Чили такой В Нью-Йорке у посольства РФ 74 Camry. Брезгуют БМВ Там ими (БМВ) азиаты нефтяные и газовые в основном увлекаются, ну кроме самих немцев.

А остальное посольство? Статистика авто зарегистрированных на посольства в Нью-Йорке

Не надо. Неизвестно чем все закончится.

А между прочим в Беларуси на последнем военном парадный лимузин был китайским.

Если в 1/18 - то нет, в 1/43 да. http://www.forum.mdiecast.com/topic/56342-143-stojanka-proshlogo/page__view__findpost__p__1161894791

Кажущаяся ему сегодня выдуманной красота во времена создания тех авто воплощала в т.ч. практичность и функциональность для того времени. Не трать на этого пенсионера время. Ничего ты ему не докажешь.

По памяти сделана. Верхняя передняя хромированная часть очень высокая относительно черных ячеек внутри. У реального она раза в два уже.

Mercedes- Benz 190E W201 1984 продан

В 1/43 начала 80-х Сedric седан в журналке японской выходил. А проспект такой наверное, он примерно 85-86 года. Там Cedric уже серии Y30, а в начале 80-х был другой - серии 430. Такие тоже делают в 1/43 только не укупишь

В мое время как раз эти были на дип-номерах, а теперь в собственности

Это еще нижняя планка, бывает, что и по $400 запрашивают https://www.ebay.com/itm/274136325148

Это точно. Вся Азия на них ездила. Очень много было (относительно других иномарок).

Такую не делают в восемнадцатом.Только самому склеивать из наборов в 1/24

Цена не имеет значения, потому что покупать не собирается или денег настолько много, что купит по любой цене? )) 4-х дверный Cedric и Gloria конца 70-х делает Ignition. Порядка $250 стоит

(Spark) De Tomaso Pantera 200 продан В наличии: В магазине: Делайте выбор ))

Скорее всего Аргетина весь тираж переварить не в состоянии, а тираж должен быть большим для снижения себестоимости, поэтому часть тиража оставили фабрикам китайским в счет оплаты.

По моей нет. Это просто пример с аргентинскими журналками, раз разговор зашел про трудности и дороговизну их приобретения. Я эти пикапы видел все там по мере выпуска журналов. Может у других продавцов есть еще. Там продавцов много. Я давно удивляюсь, почему там в основном одни аргентинские, а какую-нибудь французскую хрен найдешь.

Интересно, именно аргентинскими журналками завален весь aliexpress. Такое впечатление, что для других стран в Китае их вообще не делают. От 1000р до 2000р десятки разных продаются под разными брендами, многие в блистерах с аргентинским "солнцем". Вот журналов правда, у них нет. типа https://jiajialaibenkingtoys.aliexpress.ru/store/4294032

Premium ClassiXXs Mercedes LA911 4800 Новый. Бокс, акрил, зеркала в наличии.Фото продаваемого

ab: 31.07.2020 Собственно детали можно рассмотреть на тех, которые уже в продаже. Только цвет другой.

Привет. Вот одну (всего) :)

Ну там спорно кто у кого подсмотрел или просто совпадения. В 1963 Lancia выглядела так Так что обe похожи в такой же степени и на предшественников своих же моделей. А поскольку Краун была на 20 см шире, то при виде прямо во фронт не так заметно.