HOBBYDRAGON

Спасибо, Дим: ты, как всегда, - поэтичен. Заходи почаще.

Спасибы. У меня, ваще, многовато зеленых ламбов. И Каунтач - зеленый.... И Харама, прости господи...А што делать? Пусть себе живут....

Мне-то проще: мою "машину" РедЛайн признаёт за настоящую.... Вздвинем дальше, однако: Looksmart - 1976 Lamborghini Urraco 3000 Silhouette И это... спасибо, бро за братский подгон.

Неважно, какая судьба была у прототипа, и какая судьба ждет концепты: наше дело маленькое, в прямом смысле этого выражения. В 43 раза меньше бааальшого дела. И тут-то ты постарался: модели роскошные, Хорьх - ваще... Поздравляю сильно очень.

Ты не одинок ;)

Для меня - must have, одна из любимейших фирарек. Спасибо!

Время, батька, ты из-за болезни потерял, ну, а качество - совсем нет. Пивтораковская модель - всегда событие, а в правильных руках - и вовсе загляденье. Так держать! Поздравляю!

Красота, поздравляю.

Спасибо, Валер. Я её "забрал"-то давно. Отфотографировал - тока сичас. А у Гликенхауса - там ваще интересная история: у него Пи4, но не все согласны, что у него оригинальная 330я: http://www.google.co...K6rLNJXsXo5SOrg

Цвет - правильный ;) А на следующий год, под этим цветом еще Феттель ездить будет - сказка.

У РедЛайна - "болезнь" многих Спарков: они быстро исчезают из продажи и становятся раритетами. 330ые - вроде, пока есть, но цены на них совершенно нереальные. http://www.ebay.com/...=item4870e483ae http://www.ebay.com/...=item19e7bfccc3 А смотрятся - отлично, да.

Раз уж мы тут заговорили про красные итальянские автомобили.... Пуристы будут правы, если скажут, что таких дорожных автомобилей быть не могло. Это, однако, одно из минимального числа послаблений, которые я себе сделал. К тому же - Джим Гликенхаус на такой бодренько фигачит по дороге - значит и мне в коллекцию можно. Ценник у неё правда, как у быбыря, последнее время: Red Line - 1966 Ferrari 330 P3

Брутальный, к тому же. А у Лёшки он был недавно: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.107425369334205.11843.106765259400216/131917523551656/?type=3&theater Видел уже: 33 лайка! Красавец! Спасибо!

Клевая, поздравляю. Была бы "эмка"- я б ее тоже захотел.

Спасибо, сенсей. Это благодаря тебе, я шамала заимел. Он, кстати, уже редкий.

Ну так видь... сети-то заброшены...вот и ловится....Спасибо! Тьфу-тьфу-тьфу....От тюрьмы и от сумы - не зарекайся.... Спасибо, дорогой.

Об существовании этой модели узнал от Лёшки-сенсея, и купил последний в истории человечества красный шамал. Шучу, видимо, но красных - оччень мало. Модель является очевидным клоном Нео, хотя, кто за Кессом стоит - я не знаю: Kess - 1988 Maserati Shamal

А ты ей/ему на брюшко смотрел? надо её/его за передние колёса взять, поднять, и смотреть, смотреть. Потом - поставить. Если поставил "его" - значит самец, а если "её" - самочка.

Йеей! Нашему полку прибыло! Давай, Игорёк - присоединяйся, будем друг другу линки на всякие редкости посылать. Здорово, если я тебя сподвиг.... И спасибо за оценку! Спасибо, дорогой.

Согласен полностью. В любом случае, нет в природе производителей, которые производили бы ВСЕ свои модели на одном уровне. Провалы случаются на любом уровне, и шедевры, конечно, попадаются у всех. Этот Мазер, практически, безукоризнен.

Ух, сколько слов приятных и поздравительных... Спасибо вам. Этот Мазер и такой же - Загатовский, - может быть, самые мои любимые автомобили. Ну, по крайней мере, однозначно входят в десятку любимых.

Спасибо, Олеж - Деляж этого особенно заслуживает. Но...двинем вперёд. Голубенькая такая, у меня уже есть давно. Приобретение для неё пары - было вопросом времени: Neo - 1953 Maserati A6GCS/53 Berlinetta by Pininfarina

Так оно и есть. И красивая к тому ж ;) Хоспидя! Разьви ж в плюсах дело?! Человечьи отношения плюсами не измеряются. Будь здоров, друг

Спасибо, друзья: все вы правильно говорите. А редкосности какой? А?

Оччень. Спасибо, дорогой.