HOBBYDRAGON

Умом такова не понять.... Но это еще не самый плохой вариант. Поздравляю, независимо от моих пристрастий. Хотя неплохо было бы уже Мусиком или Корветом разбавить ;)

Акей: Матрикс - продаинутый клон, Кесс - идентичный клон, БоС - упрощенный клон. Спасибо, Миш. Если ты сходишь по ссылке на "кургузых пузанах", - то поймешь, откуда ноги растут. И пузы.

Спасибо, Серега. Спасибо, Игорек, большое. И я тоже, как и вы с Гришей, понимаю, что машина очень похожа на Корвет Рондин, о чем и написал. Кесс - абсолютнейший клон Нео, так же, как и Матрикс, и БоС.

Ошиблись мы с тобой, Валерио. А догадливый Альфанерыч - нет, не ошибся. Очень хороша эта модель от Иксо, она же - от Элита (Илайта - по правильному). Поздравляю, Серега.

Спасибо, бро. Очень хочется, чтобы красота спасла мир.

Так я, Гришечка, так и написал - генеральная репетиция перед Рондином. Рондин вышел-то в 63ем. Естественно, нпоминает. И папа у них один - Том Тджаарда.

Раз уж мы заговорили об Альфах, продолжу еще одним кургузым пузаном. Генеральная репетиция Тома Тджаарды перед Рондином: Kess - 1962 Alfa Romeo 2600 Coupe Speciale by Pininfarina

Вот это - по нашему! Вот это - приветствуется! Поздравляю - большая редкость. А то, прости господи, Володь, - шелезюки с коржами показываешь.... Ну шутю, шутю: показывай, што щщитаешь нужным.

Спасибо, дорогой - я в этом и не сомневался.

Вспомнил, поганец.....:tongue: Пы.Сы. Кургузых пузанов - здесь наблюдать: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.106775659399176.10822.106765259400216/803272273082841/?type=3&theater Или здесь: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.106772602732815.10815.106765259400216/789452831131452/?type=3&theater

И Кадди и Понтиак - потрясные, поздравляю. Оставался б ты в этом временном промежутке... имхо... простите если што не так....70е-80е-90е - бррррррр.....

Особенно и благодарю тебя, бро. Весч для меня знаменательная - по ряду параметров. Спасибо, Миш. Нет-нет, это всё случайные совпадения: Володя купил свою год назад, ко мне моя приехала тоже с безобразным опазданием. Так што....

Очень хороший Бугать. Мне тоже его Иларио предлагал, но я трошки зажлобывся. Может, когда еще и прибежит ко мне....

Спасибо, дорогой. Стреляться из-за моделей, мне, вообще, кажется излишним.

Алаверды вашему столу. Достойная замена, поздравляю. Только это не "Пинин", а Стабилименти - братан Баттисты, Джованни.

Спасибо, бро. Не стреляйся, бро: нас слишком многое связывает..... Спасибо. Мир не только тесен, но и полон удивительных совпадений.

Ехала ко мне из Киева с лета прошлого года. Прямо от В. Пивторака: EMC Pivtorak - 1940 Alfa Romeo 6C 2500SS by Stabilimenti Farina - personal car of the first F1 Champion Emilio Giuseppe "Nino" Farina

....это же не фирарьки....зачем мне стока? Тока если полубесплатно прибегут...

Ну, раз спец так считает... Ко мне, кстати, тоже едет.

Спасибо, Гриш. Не, ну оба, действительно, не нужны. Спасибо! Так возьми себе в 43ем.

F40? F50?

Джанни Аньелли, поц, мог бы Луке Кордеро и поприличнее машину подарить. Простите мне мою настойчивость. :tongue:

Модель прекрасная, поздравляю. Лука Кордеро, тем не менее, мог бы выбрать для себя машину поприличнее.((((

Спасибо, Серёг. Вот еще один. Замыкает нынешний показ Корветтов - до приезда следующих двух от Спарка: Spark - 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

Великоватые колёса были отмечены мною сразу. Кузов - прекрасный. Сравню со Спарком, и, если Спарк хуже - просто перекину колеса. Ситуация развивается так, что перепилы остались где-то далеко в прошлом. Провансовских Корветов не имел. Спасибо, дорогой. Поздравления - и без плюсов очень приятны.