Oldtimer43

Ещё в фильме "Весна" снялся ЗИС-110, на котором разъезжала учёная Никитина, героиня Любови Орловой. Не знаю, не могу утверждать, первый ли это художественный фильм, где снялся ЗИС-110, но во всяком случае из тех фильмов с этой машиной, который остался в памяти, а не канул в небытиё за ненадобностью, он точно первый. На одном из фото в ЗИСе сидят Орлова и Раневская (сорок пять часов двенадцать минут).

В фильме "Весна" 1947 года (Орлова, Черкасов, Раневская, Плятт и др.) снялась "Победа" самой первой серии. У неё на решётке радиатора два нижних бруса заходят под указатели поворотов, которые, кстати, тоже по форме отличаются от привычных "леденцов". Задние фонари тоже другие, и другой шильдик "Победа" на боковине капота. Эти "Победы" ещё много чем отличаются от обычных. "Победа" приняла свой привычный облик как раз в 1947 году, и считается, что такой "Победы" в живых не осталось ни одной. Но тем не менее, в этом замечательном фильме её можно увидеть.

Прикрепляю сюда 4 фото из 2-й серии "Семнадцать мгновений весны". Информация к размышлению, Геринг. Хроника. За Герингом и его свитой виднеется 540-й родстер. А не тот ли это самый голубой гусь?

В этом фильме снялся один интересный автомобиль. Это уже по моей теме. Когда Баталов вспоминает события, происходящие несколько десятков лет назад, его знакомство с Адомайтисом, там снялся Хорьх-780, на котором он отвозит его в госпиталь. Хоть показано всё в темноте и сквозь дымку, но машину опознать можно, особенно по колёсам. Это скорее всего был Хорьх А. Бергманса из клуба "Риедува", тем более что Адомайтис всё-таки литовский артист.

И только в самом конце фильма, когда Адомайтис едет на встречу с Баталовым, он выезжает из посольства действительно на Мерседесе. Почему бы ему не ездить на этом Мерседесе весь фильм?

Фильм "Досье человека в Мерседесе", 1986 г. Само название фильма - уже ошибка, главный персонаж резидент иностранной разведки Ингмар Росс, которого играл Регимантас Адомайтис, весь фильм разъезжает вовсе не на Мерседесе, а на Крайслере, фото которого я прилагаю.

20-го так 20-го... Значит, в этом авто дизайнеры опередили время. Ведь в Вашей сноске следом за этим Роллсом идут более поздние по выпуску, конца 20-х, а смотрятся значительно старше этого. Но, хотя, бывают и ошибки в статьях, да и не только в статьях, а на подставках и сопроводительных буклетах к моделям. Например, на фото, выложенным Вами, написано, что Роллс-Ройс 1930-го года, и они действительно похожи - стилем. Поэтому, я склонен думать, что и Роллс, фото которого выложил Владимир, не 20-го года, а более поздний. Ну, если не прав, так не прав, не обижайтесь.

Владимир, а действительно 20-го года? По дизайну смотрится как значительно более поздний, где-нибудь первая половина 30-х, самая моя тема, а молдинги сзади вообще прямо как у Паккарда и ЗИСа-110... Автора кузова я тоже не знаю, но у меня какое-то шестое чувство, что это Garney Nutting...

+1

Да, московское такси - типичная тема для настольгических бесед. То такси ушло навсегда и безвозвратно. Вот несколько кадров из фильма "Горожане" - Крючков бесспорно один из лучших таксистов в кино. Совсем молоденькие, смотря этот фильм, не поверят, что тогда действительно были такие "Бати"!

Да, Олег, согласен. Я думаю, они ещё и потому выглядят игрушечными, что их ведь выпускали в основном РИО, дугу, курсор и им подобные, у которых технология, в общем-то, ещё та. Сейчас как-то авто начала века не входят в круг интересов модельных фирм. Это довольно неблагодарное дело, мало кого они интересуют. Вон, даже продукция Пивторака осталась не распроданной, пришлось идти на ухищрения, чтобы привлечь к ним интерес. А исключения - например, Mercedes Simplex IXO MUS027 и RR Sliver Ghoust от FM - выглядят очень даже достойно, совсем не игрушечно. И, наверное, ещё много чего можно вспомнить.

Хоть советский автопром не моя тема, но вот увидел недавно на МСН фото модели ГАЗ-М1 купе "Ударник" и очень удивился. Оказывается, был и такой прототип, не знал. Видел всякие редкие эмки вроде ГАЗ-11-40 и 11-415, ещё трёхосный с эмовской кабиной ГАЗ-21 и полугусеничный НАТИ-ВМ, но вот про это авто никогда и слыхом не слыхивал и фото реальной машины не видел. Ещё удивило существование этого прототипа то, что нашей стране вообще никогда не были свойственны подобные кузова. И, судя по названию, такими машинами планировалось награждать передовиков производства и заслуженных людей? Есть у кого фото реальной машины?

Ой, я его уже себе хочу!.. Ну, а то, что фото тяжёлые - ничего, Тин Визард сам тяжёлый...

Кстати, просматривая сайт Богомолова, я тоже обратил внимание на это фото. Похожи. В стиле есть много общего, например, непрерывные линии молдингов и бамперов. Но опять-таки, не на столько, чтобы говорить, что кузова-близнецы. И видеть современное цветное фото этого Мерседеса как-то не приходилось. Так что, наверное, перемудрил тот товарищ, а кузовов с разного рода сходствами много...

Спасибо, Дима. Вы подтвердили мою правоту. Это и есть то самое авто короля Ирака, а не загадочное авто иранского шаха, как один утверждал. Волонообразными формами крыльев и закруглённой частью он перекликается с этим Хорьхом, но совсем не настолько, чтобы говорить, что кузова идентичны, как говорил тот, кто сподвиг меня на этот вопрос.

Спасибо,но что-то не могу найти. Можно ссылку или подсказку поподробнее, как залезать туда?

Привет всем! Один товарищ меня уверял, что у Иранского шаха был Мерседес-540К с кузовом Voll & Ruhrbeck, идентичный с кузовом, как у Хорьх-853А, фото которого я прилагаю. Яко бы он цвета слоновой кости и стоит сейчас в Штутгартском музее. Не припоминаю я что-то, чтобы в Штутгартском музее был такой 540-й. И вообще, я видел много фото 540-х и никогда 540-й в таком кузове не видел. На свой вопрос я сам себе отвечаю так: тот товарищ скорее всего перепутал и это был на самом деле не Иранский шах, а король Ирака, у которого действительно был 540-й Мерседес с кузовом от Erdmann & Rossi, и когда-то он был кремового цвета с зелёными вставками (сейчас серо-стальной), и по дизайну он действительно с этим Хорьхом отдалённо перекликается, в основном, закруглёнными формами. Или же всё-таки у Иранского шаха действительно был 540-й мерседес с необычным кузовом, схожий с Хорьхом, фото которого я прилагаю?

Этот Мерседес можно увидеть в фильме "СЕМНАДЦАТЬ МГНОВЕНИЙ ВЕСНЫ". Во 2-й серии, во время "информации к размышлению", показывают хронику, где Геринг едет по Берлину стоя в этом самом Мерседесе. НОМЕРА СОВПАДАЮТ, это он. Смотря много раз этот любимый мной фильм, я, разумеется, заметил 540-й Мерс. Несколько раз делал стоп-кадры, пытаясь подробнее разглядеть кузов и при желании можно увидеть, что кузов 4-дверный.

Интересно, что номера ещё советские, значит, по-видимому, эта машина в Киеве уже давно и хозяина скорее всего не меняла.

Опа... Я ведь послевоенные авто знаю хуже и чувствую их стиль тоже гораздо хуже, чем стиль довоенных. Я даже не понял сразу, что это хотрод... Хотроды я вообще не люблю. Кстати, на фото в сноске, где сфоткана задняя часть, мне кинулось в глаза, что задние фонари этого Шевроле похожи на задние фонари Москвича-408 и 426 и 27 соответственно...

Я тоже терпеть не могу, когда на старые авто ставят современные диски. У хозяев нет эстетического вкуса, весь ответ.

А это сфоткал мой кузен, даже виден адрес.

Спасибо, господа! На Ибее явно дороговато, не стоит он этих денег при всём хорошем к нему отношении. А тот сайт я уже как-то посещал... Кстати, а ведь наверное этот Роллс можно будет скоро заказать через МСН. Посмотрим...

Особенно беж с коричневым... А что где когда почём и за сколько?

А это Орлеан, Place St Aignan