Oldtimer43

Да уж... То ли броневик, то ли катафалк... Смахивает на маленький мавзолей ленина и на тот лжеброневик, что стоит во дворе музея революции... Оригинальный безусловно... Ну что ж, можно и её модель выпустить... Пусть АВС постарается, они по Лянчам специалисты...

Это Rolls-Royce Phantom Dual Cowl Sports Phaeton by Whittingham & Mitchel (II) '1930

А в Каннах, прямо около знаменитой аллеи славы, был такой вот небольшой парад.

На пути из Лиона в Страсбург была остановка в кафе на шоссе. Там посреди кафе стоял вот такой Пежо. Не знаю, настоящий он или нет, но тем не менее...

Приведу здесь некоторые примеры, модели которых очень хотелось бы, чтобы выпустил Ilario. Некоторые интересные Роллс-Ройсы они уже выпустили, пусть ваяют дальше.

Ну, а я, как поклонник представительских авто 30-х, предложу сюда Rolls-Royce Phantom I Jonckhere Coupe.

Да, как там у Пушкина - Я сам обманываться рад... Мы все частенько выдаём желаемое за действительное... Ну, да ладно, мы ведь зачастую общаемся даже не ради выяснения какого-либо факта, а нам просто приятно писать друг другу сообщения на эти темы, и это очень даже здорово! :biggrin:

Александр, а синий Мерседес таки, видать, короткобазный...

Во всяком случае, эти короткобазные. И действительно, машины имеют вид более поздний, бросается в глаза уже чуть другая решётка радиатора, смотрящая вперёд уже на те, послевоенные Мерседесы. Я как-то больше склонен верить двум последним фото, что это действительно 580-й. Могу здесь привести в пример фото эксперементального Мерседеса 600К 1941 года, по-моему, он по дизайну перекликается с мерседесами на двух последних фото. У тех слабый намёк, а у этого решётка радиатора уже откровенно предопределяет "лицо" послевоенных Мерседесов. Вот он:

Всё может быть, никто из нас под капот тому Мерседесу не заглядывал. Если действительно все 580-е были короткобазные, значит, наш мерс на верхнем снимке не может быть 580-ым, поскольку он не короткобазный. Но если не все... А, кстати, если тот синий Мерс, фото которого здесь выложил Alexgol, всё-таки 580-й, то у two-door saloon на верхнем снимке одинаковые бампера с тем сниним мерсом... И это может наводить на некоторые мысли... Но всё-таки многие привыкли думать, что тот two-door saloon на верхнем снимке 540, так было написано не в одном месте. Да и составители книг, которые под тем фото написали 580к, могли допускать некоторые ошибки и неточности. Но, как бы там ни было, и так и так большое спасибо!

Спасибо за душевный отклик. Но, как здесь рядом написал Дима, я тоже всегда был уверен, что эти два двухдверных лимузина 540-е Мерсы. Во всяком случае, на всех сайтах, где приведены эти фото, эти машины представлены как 540к. Таких 2-дверных лимузинов было сделано, если не изменяет память, вроде как 28 штук.

Так на сколько я могу судить - синий Мерседес это вовсе не короткобазный спорт-родстер, а кабриолет А. Действительно, по задним фонарям, утопленным в крыльях, ощущение, что из поздних. А все 12 580-х были на короткой базе? Вроде, по разговорам здесь и по таблице, приведённой на сайте Богомолова, я так понял, что все. А здесь база мне не показалось, что короткая.

Спасибо... Кстати, эти фото где-то видел, припоминаю. Но мне как-то в голову не пришло, что это 580-й, думал, "обыкновенный" 540-й. Есть ещё фото похожей машины, не она?

Приветствую! А есть у кого-нибудь фото Мерседеса 580К? Их, насколько я знаю, было сделано 12 штук и он был показан на Берлинском автосалоне. А вот фото что-то нигде не видать...

СПАСИБО!!! Это точно она! И даже РИОвская модель на прототип похожа! Но даже с этого ракурса видно, что без вранья РИО и тут не обошлось - у настоящей машины боковая линия кузова, там где тент, идёт вниз, а у РИО всё ровно. Но всё равно, глядя на это фото, я могу сказать, что эта РИОвская модель неплохая, лучше многих. Ещё раз спасибо, никогда не видел фото настоящей машины.

Алик, большое спасибо за отклик. Кузов действительно похож, но всё-таки это не та машина, разве что предположить, что РИО до такой степени нафантазировала... Вряд ли уж до такой... Это Ландоле, а та модель Лимузин. Кстати, Н6В вообще было много похожих кузовов, ведь их было намного больше, чем V12... А с Бугатти РИО действительно намудрила. К сожалению, кузова всех Роялей имеют неточности и погрешности, особенно кабриолет Вайнбергер №№36 и 37 - кузов просто тупо не тот, какой стоит на настоящей машине, задняя часть совсем не такая. Цвета открытого варианта просто исторически неоправданны. Но у меня всё равно к РИО положительное отношение, даже сам не знаю, почему...

Люди, не обижайтесь! Ну, на счёт "скульптуры" загнул, бывает. Но ещё раз повторюсь - сколько людей, столько и мнений. И я своё никому не навязываю. А у ТВ действительно много было моделей, в которых неточностей полно, и такие модели действительно некоторые называли "модель-скульптура".

Сколько людей, столько и мнений. ТВ, в принципе, весь такой. Да, у него стиль не Пивторака, а, скорее, модели-скульптуры, как и почти любой белый металл. Сейчас почему-то вошло в моду такие модели критиковать... Если люди это считают ужасным... Не знаю, я коллекционер не , а представительских авто 30-х, может, поэтому эта модель меня удовлетворила. Но, впрочем, может возьму себе и от Иларио этот в другом варианте, видно будет...

Так это же самое главное! Недостатки есть у всех, а моё мнение таково - если коллекционер добавил в коллекцию модель, которой там хорошо - значит, она замечательная! Правильно?

Хозяин, конечно, сам вправе выбирать, что ему выпускать. Но и я хочу присоединиться - действительно, зачем повторяться-то? Ведь аналогичная модель от ТВ замечательная. А сколько ещё других интересных машин в 43-м масштабе не сделано... Если так хочется повториться, так выпустил бы лучше Майбах Цеппелин с кузовом от Шпон, тот, что Бабаев продаёт по неадекватной цене, который мы обсуждали. Сколько людей было бы ему благодарно! Прикрепляю сюда свою модель от ТВ, она меня полностью устраивает, другой мне не нужно, я не очень люблю в коллекции повторов. Лично вот я модель от Иларио не возьму, хотя она, несомненно, будет на высоте.

Спасибо, приятно общаться с людьми, у которых есть чувство юмора...

Влад, такой Вам будет юмористический вопрос: А Вы случайно не Фёдор Кашлев из фильма "Пропавшие среди живых"? Есть портретное сходство... Тем более, что он тоже некоторым образом был к автомобилям не равнодушен...

С приветом! Очень жаль, что на форуме никто не хочет обсуждать эту прекрасную марку. А у меня эта марка одна из любимых. Так вот что хочу спросить: РИО в своё время выпускала четыре Испано-Сюизы V12: №61 Купе де Вилль, №65 Лимузин и №№83 и 84 Saoutchik Roadster. Про две последние абсолютно ясно, что за прототип был взят при создании моделей. А вот фотографий настоящих машин как №61 Купе де Вилль так и №65 Лимузин лично я не видел никогда. Ну, что касается №61 Купе де Вилль то я думаю, дыма без огня не бывает: такую модель ещё выпускала RAMI, и кстати, была польская игрушка "Эстетика". Но всё равно фото настоящего авто с таким кузовом не видел никогда. А ещё менее ясно с Лимузином бело-голубого цвета. Никогда не видел фото ничего похожего. Может, кто-то что-нибудь знает подробнее, что за прототипы были взяты при создании этих двух моделей, фото которых я прилагаю? А может, у кого есть фото этих настоящих машин? Так выложите, буду очень признателен.

Владимир, спасибо, что заказали Пивтораку этот Мерседес. Мне очень понравилась эта модель, особенно в закрытом варианте. Мне очень нравится этот кузов. Когда я уже поставил к себе в коллекцию его, я понял, что это именно то, что я хотел. Я вообще очень люблю 540-е Мерседесы и у меня есть их несколько вариантов. И вот мне хотелось иметь модель 540-го с каким-нибудь красивым кузовом, я даже сам не очень представлял, с каким. А этот кузов - я бы сказал, очень гармоничный. Он не зауряден и не вычурен, что иногда проскальзывает. Получилась солидная, шикарная машина и в то же время не навороченная. А Тагора он или нет, мне, если честно, всё равно. Из всего сказанного выше несомненная правда - что Пивторак воспроизвёл тот автомобиль, фото которого в своё время выложил Maranello. Я сюда прикрепил фото своей модели, фотосессию не делал, стоит в боксе, не открывал, не хочу покой его нарушать. И рядом чёрно-белое фото. Ясно видно, что вот это действительно та машина. Она, по-моему, гораздо красивее, чем та, что нашли в Джунглях. И очень жаль, что дальнейшая судьба и местонахождения Мерседеса, воспроизведённого Пивтораком, видимо, неизвестны...

Вот и жалко очень, что без Лена обошлись... А ещё лучше без его партнёра в Германии...