Oldtimer43

Bugatti type 41 Royale Limousine Park Ward, sh.41131, Heco Miniatures, 78/300. А этот Лимузин по законченности, лаконичности и безупречности вкуса, может, быть, даже выходит на первое место... Какое величие и пластика в одном лице... И вот он составил Наполеону достойную пару, оба они теперь в Мюлузе...

Bugatti type 41 Royale Cabriolet Weinberger, sh.41121, Heco Miniatures, 78/300. А этот Рояль, пожалуй, самый смелый и самый вальяжный, другие гораздо сдержаннее и строже, даже Esder.

Bugatti type 41 Royale Coupe de Ville Binder, sh.41111, Heco Miniatures, 78/300. В 1939 году Cabriolet Esder был заменён на этот кузов. Его явно ваяли под впечатлением от Coupe Napoleon. Рояли, безусловно, все прекрасные, и этот исключением не является, но всё же они должны быть единственными и неповторимыми, а здесь налицо попытка повтора. Esder более оригинален и неподражаем. Ну да новый хозяин его недооценил и захотел иметь "свой" второй Наполеон... Такова жизнь... Но модель умопомрачительная, и, наверное, самая редкая из этой линейки.

Bugatti type 41 Royale Cabriolet Esder, sh.41111, Heco Miniatures, 78/300. На шасси 41111 побывало два кузова. Сначала был вот этот Cabriolet Esder, который позже был заменён на Coupe de Ville. Существующий ныне Рояль с этим кузовом, к сожалению, реплика. Этот кузов, хранившийся без шасси, не пережил войну. В момент появления в 1932 году этот Бугатти Рояль вызывал диаметрально противоположные эмоции. Одни считали его эталоном автомобильной красоты, другие воплощением вульгарности. Но как бы там ни было, а кузов наихаризматичнейший. Одна из его изюминок это отсутствие фар, заказчик заявил, что намерен ездить только в светлое время суток. А спроектировал этот кузов Жан Бугатти, сын Этторе.

Bugatti type 41 Royale Coupe Napoleon, sh.41100, Heco Miniatures, 78/300. Для меня этот Royale самый лучший, самый прекрасный, самый красивый и элегантный, и вообще самый значимый из этой линейки. Это была личная машина самого Этторе. И я думаю, он не сильно огорчался, что не нашёл на неё покупателя. Решил такую красоту себе оставить... Ныне в музее в Мюлузе...

Bugatti type 41 Royale Chassis, Heco Miniatures, 78/300. Несуществующие, увы, ныне прототипы и ныне здравствующие в музеях и коллекциях Рояли я разделю голым шасси. Таких моделей я не поклонник, но это часть полного собрания, поэтому без него никак. Хотя модель очень даже интересная, прекрасно проработанная и со своей аурой. Моя мама даже подумала, что это гоночная машина тех лет, а не просто шасси.

Bugatti type 41 Royale Coupe Weymann, sh.41100 prototype, 4-й кузов, Heco Miniatures, 78/300. Если бы удлинённое шасси прототипа дожило до наших дней, то я бы предпочёл, чтобы вот с этим кузовом. На мой взгляд это один из самых прекрасных авто той эпохи. И вот надо было Этторе заснуть за рулём по пути из Парижа в Мольсхайм... Авто погибло... А модель вот есть... Одна из наиболее желанных...

Bugatti type 41 Royale Berline, sh.41100 prototype, 3-й кузов, Heco Miniatures, 78/300. Ещё один чрезвычайно элегантный кузов, недолго побывший на шасси прототипа. Этторе, похоже хотел сохранить стиль Фиакра, но использовать его более рационально, что ли.

Bugatti type 41 Royale Coupe Fiacre, sh.41100 prototype, 2-й кузов, Heco Miniatures, 78/300. Из четырёх кузовов, побывавших на удлинённом шасси прототипа, этот, пожалуй, самый непрактичный: на таком огромном шасси двухместное купе. Но зато оно потрясающе красивое и очень очень стильное: даже не все его собратья рояли обладают таким шармом и обаянием. Таким же шармом и обаянием наделена и модель: на то она и Несо.

Bugatti type 41 Royale Torpedo, sh.41100 prototype, carrosserie Packard, 1-й кузов, Heco Miniatures, 78/300. С этого элегантного и величественного Torpedo и начинается история Роялей. В качестве первого эксперимента на шасси водрузили этот кузов от Паккарда. Есть мнение, что этот кузов не самый интересный, тем более, для Bugatti он несколько инородный. Но он ПЕРВЫЙ... А от модели так только один позитив. Очень самобытна, выделяется среди других Роялей... Да и редкая...

BUGATTI TYPE 41 ROYALE, HECO MINIATURES, 12 МОДЕЛЕЙ, ПОЛНОЕ СОБРАНИЕ. Решился я тут на отчаянный безумный поступок. Raymond Stofer, известный коллекционер Bugatti из Швейцарии, продавал всё собрание целиком. Я знал об этом довольно давно, но поначалу думал, что вроде зачем, ведь много чего из них у меня уже есть, и надо просто продолжать постепенно их искать по одному. Но, как поётся в песне, Кто знает, что с нами случиться впереди. Да и в этом собрании есть такие модели, которые поодиночке всплывают раз в несколько лет. И решился... Теперь они мои. Да и некоторый обменный фонд образовался... Некоторые из них я уже показывал, но я думаю, что линейку ломать не надо, тем более, что экземпляры-то теперь в моей коллекции другие... За моральную поддержку на такой шаг я очень благодарен Володе Maranello и другу форума известному московскому коллекционеру Bugatti Александру Савину. Итак, ШЕСТВИЕ...

Как всегда :thumbsup:

Володя, ну это же не Bugatti type 41 Royale Cabriolet Esder... :biggrin:

Ну а то! А ещё помимо того, что наши друзья уже отметили, хотелось бы выделить довольно оригинальный цветовой оттенок, пожалуй, он отличается от всех других моделей этого авто, кем только не делаемого в разное время.

Да фара-то вроде и не сильно его портит, вроде не так уж сильно она и косая. Да и поправить её, действительно, я думаю, не проблема. Но прототип уж больно хорош! :biggrin: И я по-прежнему остаюсь при своём мнении, что в серебристом цвете не то... Так что очень даже поздравляю, модель достойная, из всех TSM, что я видел, на мой взгляд, лучшая. Меня в своё время очень даже порадовала.

Олег, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Как приятно получить такой подарок, Ей-богу, это память на всю жизнь! По себе знаю, наверное, нашу встречу с Дейвом ты помнишь... :biggrin:

Дейв, поздравляю! Модель чудесная! выглядит, как безупречно исполненная дорогая эксклюзивная модель, ты просто МОЛОДЕЦ!!! Мне бы и в голову не пришло, что она была выполнена с такими грубыми и идиотскими косяками. Я очень хорошо тебя понимаю. У меня бы тоже не возникло желание фотографировать модель до операции, вот что хочешь, не люблю. хотя, объективно говоря, наверное, делать это правильно. ну да каждый сам решает... В общем, праздник удался, поздравляю!

А-а, так это модель в масштабе 1:1... Я и не сразу даже въехал... А, поди, немало в него можно загрузить твоего 18-го... :biggrin: Ну, мои поздравления!

Володя, мне очень нравится этот Мерседес, красный сам имею. Казалось бы, в принципе, по дизайну ничего особенного, классическое купе и классическое купе. А вот есть в этом 540-м какое-то невыпендрёжное благородство и безупречный вкус... Притягивает...

ШИК!!!

ОЧАРОВАНИЕ!!! Поздравляю! Да и пейзаж под цвет подобрал... Молодец!!!

Олег, :thumbsup: S8 очень красивая, люблю большие седаны Ауди, породистые они! :tongue: Мотик очень самобытен... ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Люблю такие!!! :clap: :thumbsup:

Ну, поздравляю!!! :biggrin: Мир не без добрый людей... Рад за товарища!!! Аккурат в Старый Новый год...

BRAVISSIMO-FERRARISSIMO!!! Дейв, замечательная модель! И очень душевная. Как и все Несо...