Oldtimer43

Mercedes-Benz 540K Vanden Plas Cabriolet, Matrix, 69/400. Не скажу, чтобы я, как многие наши друзья, был бесспорным поборником Матрикса. Не только радовал он меня. Но вот эта модель действительно понравилась, и даже очень, согласен с Гришей. Про прототип вообще молчу...

Нуууу... :thumbsup:

Очень красивая модель! :thumbsup:

Миша, самое вкусненькое не только двигатель, а всё, просто ВСЁ такое вкусненькое, что пальчики оближешь... :tongue: А Феррари-то как хороши... :thumbsup:

Артур, спасибо огромное! Да не пропаду уж, как же я без всех вас... :biggrin: Миша, спасибо огромное за такое горячее поздравление, вот рад!!! Да конечно пообщаемся, я ж насовсем и не собирался вас всех бросать... Да и как написал уже некоторым, скоро ещё кое-чем похвастаюсь, пришло буквально в день, когда Рояли к показу подготовил. Да и помимо этого кое-что есть на горизонте... Не, от этого конечно не излечиваются, тем более, что у меня в роду несколько коллекционеров...

Олег, как всегда, обе новинки очень достойные. Но ТТ это не просто добротно и достойно, это действительно настоящий пистолет ТТ, как бабахнет... В общем, ОТ ДУШИ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! !

Паккард да, Паккард роскошный! И очень оригинальный... И морда ну прямо родная, потому что самый культовый автомобиль СССР имеет к нему родственное отношение... А Зефир очень очень сладкий, просто пальчики оближешь... :tongue: Поздравляю, Гриша! :thumbsup:

ЗВЁЗДОЧКА!.. :tongue: :biggrin:

Спасибо, Саша! Давно тебя не видать, соскучился! :biggrin: Рад! Какие люди!!! :biggrin: Какие гости!!! Спасибо, Юра! И покупка эта в моей модельной жизни была тоже самая серьёзная...

ЗВЕРЬ!!! Про углеволокно Серёжа уже сказал. А мотор... А салон... :happy: Поздравляю, Юра, от души!!!

О как! Простите, много чего читал, но вот это как-то прошло мимо меня... Возможно, упущение... Олег, спасибо огромное, коллега! Да я ведь и не говорил, что прямо так хлопаю дверью. Я же ведь сказал, что схожу с БОЛЬШОЙ сцены, а на МАЛОЙ-то остаюсь... :biggrin: А ВСЕ модели не соберёшь, я это давно понял, да мне ВСЕ и не нужны... Больше всех нужны мне были те, что ты сейчас увидел... Спасибо, Дима! Я тоже рад, что тебе понравились мои новые шедевры. Да ничего особенного не произошло, скоро ещё кое-что увидишь... Спасибо, Сергей! Вершина да... Может быть, может быть, кто знает... Ведь как пел Высоцкий: Лучше горррр могут быть только горррры На которрррых ещё не бывалллл... Ха! :biggrin: А ведь кое-что у меня из этого уже и есть, и благодаря Вам... Спасибо, Серёга! Я уж сам что-то потерял слова... Реально после ТАКИХ покупок не скоро обратно на землю становишься...

Прелесть! Как ей идёт этот цвет! А с салоном как гармонично сочетается... Прямо хочется сесть внутрь, чтобы ты меня на нём прокатил! Отличнейшая модель, Дейв, Поздравляю!

Какие, а? Мощь, сила, красота!!! Да, с Crown ЗИЛ-111Г сдули просто в наглую....

Володя, спасибо огромное! Уверен, что скоро в России появится ещё одно полное собрание Роялей на больших правильных подставках. И оно будет принадлежать Вам! Спасибо, Гена! Да, не часто. Наверное, в жизни только РАЗ. 1:1... Ну, не знаю, но уж это был бы точно не Bugatti Royale... Михаил, спасибо, очень очень рад! Ну, какую новую мечту найти? Например, все 4 Дюзенберга Stylish Cars? Нет, до таких моделей я явно ещё не дорос... Хотя, какое-то время назад мне казалось, что я до Роялей от Несо не дорос... Так я никого не покидаю, конечно, буду иногда чем-нибудь хвастаться, ведь тяга к этому никогда не проходит... Спасибо, дорогой Дейв! А я уже много раз хвастался, как ел с тобой из одной тарелки... Да нет, конечно, как я пишу Михаилу, совсем полностью с нашего хобби не соскочишь никогда, да и не нужно, скучно и грустно будет... Олег, спасибо тебе громадное за поздравление! Да, ты прав, именно так и есть, это моё самое фундаментальное в жизни коллекционное приобретение. Сейчас у меня она, самая самая эйфория, которая вся до конца и не пройдёт никогда, да и не надо! Такая покупка действительно раз в жизни бывает... Спасибо, Андрей! Вот ведь какое мнение даже бывает, что как раз Паккард-то самый интересный... Не буду спорить, он очень самобытен, хотя, казалось бы, самый обыкновенный фаэтон. Ан нет... Ну, а Park Ward да, это не обсуждается, он любим очень многими... Спасибо, Гриша! Да, ты прав, новой ТАКОЙ цели я пока что не могу себе представить... Но я другое могу сказать, что в недалёком будущем покажу ещё кое-что интересное, что было заказано ещё задолго до Роялей, но приехало буквально вот сегодня. Рояли его обогнали... Так я прямо вот так СОВСЕМ уходить и не собирался, совсем уйти из нашего хобби может только напрочь бесчувственный человек, для которого нет ничего святого... Алексей, приветствую! Давно Вы меня не навещали, рад Вас видеть снова у себя в гостях! Да, Weinberger из них самый, я бы сказал, экстравертный... Спасибо, Алексей! Да, может быть, так и было задумано, чтобы коллекционерам было обидно как-то иметь не все модели из этого собрания, дескать, пазл не сложится... Спасибо, Володя! Да, не без того, конечно... Ну да бог с ними, с деньгами, новые заработаем... Эйфория важнее...

Олег, две сестры-красавицы эти гоночные Эмки. поздравляю!!!

Итак, я осуществил свою главную коллекционную мечту: собрал все 12 Bugatti Royale Heco Miniatures. Я ни с кем не прощаюсь, ни с чем не завязываю, ничего продавать не собираюсь, но С БОЛЬШОЙ СЦЕНЫ Я СХОЖУ. Разумеется, я буду здесь общаться и писать отзывы своим друзьям и коллегам. Да и сам иногда буду кое-что покупать и показывать, но теперь это будет очень нечасто. В принципе, львиная доля авто, какие я бы хотел иметь в своей коллекции, я уже имею, а всего всё равно не соберёшь. Считаю, что полное собрание Бугатти Роялей от Несо это лучшее, что есть в моей коллекции.

А вот они выстроились в пазл, и сложилась эмблема Bugatti...

Вот они все вместе прибыли на парад...

Bugatti type 41 Royale Double Berline de Voyage, sh.41150, Heco Miniatures, 5/300. Этот Рояль тоже сначала служил самому Этторе, потом долгое время находился в легендарной коллекции Уильяма Харры. Единственный экземпляр из комплекта с другим, не 78-м номером. Жаль, конечно, немного, ну да это уже мелочи жизни... Зато мой экземпляр из первой пятёрки...

Bugatti type 41 Royale Coupe Kellner, sh.41141, Heco Miniatures, 78/300. Эта красотища, как и Наполеон, тоже осталась в семье Бугатти. Им пользовалась его дочь Эббе. Кузов, пожалуй, из Роялей вроде бы самый простой, а по элегантности и безупречности вкуса, пожалуй, даже лимузину Park Ward нисколько не уступает... Что ж, всё гениальное просто и лаконично...

Bugatti type 41 Royale Limousine Park Ward, sh.41131, Heco Miniatures, 78/300. А этот Лимузин по законченности, лаконичности и безупречности вкуса, может, быть, даже выходит на первое место... Какое величие и пластика в одном лице... И вот он составил Наполеону достойную пару, оба они теперь в Мюлузе...

Bugatti type 41 Royale Cabriolet Weinberger, sh.41121, Heco Miniatures, 78/300. А этот Рояль, пожалуй, самый смелый и самый вальяжный, другие гораздо сдержаннее и строже, даже Esder.

Bugatti type 41 Royale Coupe de Ville Binder, sh.41111, Heco Miniatures, 78/300. В 1939 году Cabriolet Esder был заменён на этот кузов. Его явно ваяли под впечатлением от Coupe Napoleon. Рояли, безусловно, все прекрасные, и этот исключением не является, но всё же они должны быть единственными и неповторимыми, а здесь налицо попытка повтора. Esder более оригинален и неподражаем. Ну да новый хозяин его недооценил и захотел иметь "свой" второй Наполеон... Такова жизнь... Но модель умопомрачительная, и, наверное, самая редкая из этой линейки.

Bugatti type 41 Royale Cabriolet Esder, sh.41111, Heco Miniatures, 78/300. На шасси 41111 побывало два кузова. Сначала был вот этот Cabriolet Esder, который позже был заменён на Coupe de Ville. Существующий ныне Рояль с этим кузовом, к сожалению, реплика. Этот кузов, хранившийся без шасси, не пережил войну. В момент появления в 1932 году этот Бугатти Рояль вызывал диаметрально противоположные эмоции. Одни считали его эталоном автомобильной красоты, другие воплощением вульгарности. Но как бы там ни было, а кузов наихаризматичнейший. Одна из его изюминок это отсутствие фар, заказчик заявил, что намерен ездить только в светлое время суток. А спроектировал этот кузов Жан Бугатти, сын Этторе.