Oldtimer43

Bugatti type 46 Repusseau Coupe, Miniatures Lyon (Heco Miniatures). Type 46 был любимой моделью самого Этторе. Он считал его своим самым удачным творением. Type 46 даже получил неофициальное прозвище La Petit Royale (Мини-Рояль). И да, многие Type 46 по дизайну выполнены в стиле Роялей. Это купе напоминает Weymann и, может быть, более отдалённо Kellner. Модель очень приятная и за неё я очень благодарен Володе Maranello.

Bentley 4,25 Litre Vanden Plas Tourer, Matrix, 4/400. Что хотите, вот одноцветные Матриксы мне больше нравятся. На мой взгляд, когда Матриксовская модель одноцветная, она по ощущению приближается даже к эксклюзивным моделям. А вот из двухцветных Матриксов сразу же вылезают наружу их недостатки. Может, я не прав, это сугубо моё ИМХО. Этот Бентли одноцветный, и цвет этот очень идёт элитным англичанам...

:thumbsup: :clap:

Чёрный, как жених, и белая, как невеста... :thumbsup: :biggrin:

Дейв, ты знаешь, да, я уже успел начать по тебе скучать, что-то уж несколько дней тебя не было. Избаловал ты нас... :biggrin: Ну, а Феррари, да ещё и от ББР, традиционно отличная, только я её почему-то с первого взгляда за БМВ принял... Но, прочитав в следующую секунду, что это ББР, моментально исключил такую возможность. В общем, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Олег, прости, да, действительно, не догнал немного. А если схема то конечно, 57-ые чуть ли не каждая вторая такая, и кабриолеты, и купе.

Олег, я люблю такие старые белометальные модели, особенно, когда они собраны с любовью. Посмотрел с удовольствием. Жёлтый с коричневым, думаешь, характерно для Бугатти? Да, они были в такой цветовой гамме, хотя, им, скорее, больше идёт жёлтый с чёрным. На мой глаз жёлтый с коричневым вполне немецкое сочетание, и я даже помню фотографии до реставрации Хорьха-853 из музея Вадима Задорожного, он был жёлто-коричневый. Потом стал чёрно-серебристый. Правда, то был "обычный" спорт-кабриолет. А такой заказной Эрдманн и Росси да, я тоже не припоминаю фото в таком цвете. Ну да у этой модели другие задачи, она не на копийность, а на ностальгию, поэтому здесь некая фантазия приветствуется... Так что очень даже поздравляю!!!

Совсем не моя ипостась, но пройти мимо таких великолепных моделей нельзя. Один только красный глазик сзади чего стоит... :tongue:

КРАСАВИЦА!!! А решётка-то как сделана... Поздравляю, Серёга!

Гриша, ты ПЕРВЫЙ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

ЮРА, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! ВСЕГО!!! :alco:

ВО!!! :thumbsup:

Серёга, ну в твоей ветке можно увидеть только шедевр, который, естественно, никак не сможет оставить равнодушным!!! :biggrin:

Люблю я такие Мерседесы! По моему субъективному мнению эти два, 108-й кузов, 600-й 1963 года - это лучшие Мерседесы за весь послевоенный период.

Олеж, замечательные подарки себе любимому на 23 февраля!!! :thumbsup: И с новинками тебя, и с праздником!!!

ВО!!! :thumbsup:

Дим, а вот возьму из вредности и открою! Шучу, шучу... :biggrin: Ничего, к твоему приезду новый поспеет! Гриша, спасибо большое! У меня есть кое-какие фотографии этих Минерв, но некоторые из них я бы хотел иметь в своей коллекции, поэтому из суеверия выкладывать пока не буду. Лучше когда-нибудь выложу фотосессию уже своей модели, если повезёт...

Да симпатяга!!! :biggrin: Тем более, Пегасы они дальние потомки легендарной Испано-Сюизы... Рад за тебя, поздравляю!

Дима, спасибо тебе за твоё послание! :biggrin: Ну, по-порядку. Шасси это одна из составных частей полного собрания и пазла, поэтому без него ну никак... Да и оно действительно интересное, самобытная и самодостаточная работа Несо. Вейнбергер да, многие с тобой согласятся и многие больше других моделей хотят его иметь в своих коллекциях и как раз именно его ищут в первую очередь. Да, ты прав, всё именно так и есть. Это, именно это была моя самая генеральная модельная покупка. Но всё же надоесть это не может. И я буду периодически ещё что-то покупать и хвастаться. Просто теперь я к этому буду относиться более философски: поимел желанную модель - здорово. Нет - бог с ней, значит, не судьба. К Несо-вским Бугатти я так относиться не мог. Они у меня уже есть... А в гости конечно приходи, и чайком, и коньячком побалуемся, как в Москве будешь. И коллекцию мою посмотрим. А забыть коллег нет, ни в коем случае. Я очень благодарен всем, кто пишет мне добрые слова, помню, и отвечаю взаимностью. И, конечно же, кое-что я ещё покажу, и надеюсь, что не раз ещё увижу в своей ветке твои дружеские приветствия!!!

Красный Glas... Glas-Алмаз!!! Поздравляю, Дейв! А молдинг, я бы даже и трогать не стал. У меня на некоторых моделях тоже такое при желании можно найти, что поделаешь... Я такие касячки знаешь, как воспринимаю? Пусть будут такие, чтобы не было более неприятных. И, тьфу-тьфу, в основном, везёт...

Спасибо, Серёга!!! Читай это не коллекционер, а обыкновенный нормальный человек, так не понял бы, как же это новинки могут быть раритетными? Но именно такие новинки нас больше всего радуют и греют... :biggrin: Спасибо, Дейв! Да, ты прав, она без затей, без вычурности, но Минерва, а значит, Богиня... :biggrin: Олеж, очень-очень спасибо!!! :biggrin: Богиню Минерву поймать трудно, почти невозможно... Но, в данном случае, она, скорее, сама меня нашла и приплыла в мою коллекцию... :biggrin: Алексей, спасибо, рад, что Минерва Вас зацепила... :biggrin: Знаете, порылся в сети, и всюду, где попадаются фото этой Минервы, про ателье не упоминается, просто Лимузин.

Хороша!!! :thumbsup: Под стать амбициозному Энцо как авто, так и сам проект утереть нос конкурентам... Поздравляю, Серёга!!!

Minerva 25PK Rapide Limousine, ZZ-Model, 85/100. Чем больше я живу, тем больше убеждаюсь, что мало я знаю о ZZ-Model... А ведь фирма очень и очень достойная, не случайно же некоторые их модели за Пивторака принимают. И да, от этих моделей подспудное ощущение родственной связи с ним, особенно ранним... А за этот старый и редкий экземпляр громадное спасибо OlegB...

Крутая тачка, что тут скажешь... Не скажу, прости уж, что прямо бог весть какая красивая, Но то, что крутая, так это безусловно...

Историческое авто, нечего добавить... Модель :thumbsup: