Oldtimer43

Красивый! Неужели первый? Ведь машин тех лет с вынесенной запаской было не так уж и мало, как мне кажется. Была тогда такая мода какое-то время. Для полноты картины, конечно, в твоей теме такое иметь надо. Правда вот моё мнение таково, что вынесенная запаска на автомобилях 50-ых смотрится как-то нелепо и не органично. Это ведь не 30-е годы, дизайн уже другой совсем, тяготеющей к цельности. Ну да это только моё мнение. А так модель конечно отличная, поздравляю!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! УДАЧИ ВО ВСЁМ!!!

Серёга, поздравляю! Желаю, чтобы у тебя всё было и феерично, и Феррарично! Чтобы всё у тебя в жизни пёрло так, как двигатель самой крутой Феррари!..

Гриша, сегодня моё мнение будет таким. Да, конечно, оба Кадиллака отличные модели. Но вот Кадиллак 68 года, именно по восприятию самой модели, а не прототипа, на мой взгляд просто одна из лучших моделей, представленных в твоей Американской теме. Тут как-то всё сошлось. Ну, бывает, вот удачная модель получилась. Даже не просто удачная, а вот с большой буквы Получилась. В общем, очень поздравляю.

Гриша, поздравляю с давними хотелками! Хотелки это всегда здорово!

Ещё привет от кузена. Volvo Amazon. Переколхоженный, правда, но всё же.

Олег, очень харизматичные авто. А вместе они, как бы сказать, дополняют друг друга, классический окрас и эксклюзивный. Да, там полно различий, но в целом кузова у них, в общем восприятии, я смотрю, всё-таки идентичны. Так что очень логично их вместе показать.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

Поздравляю! Твой любимый Гольдварг! Ну а как же можно пропускать гражданский вариант, это же самое главное, тем более, в таком симпатичном цвете. И ещё мне очень понравился рекламный плакат с Фордами. Вот праздничный он какой-то. Умели раньше настроение создавать.

Гриша, ну поздравляю! Пополнился очень даже, прости меня, по-большому! Ну, мне всё-таки, больше понравились первые две, я ведь классику люблю, но зато вторые две их, так сказать, дополняют!

Дима, поздравляю! Всего-всего-всего! Чтобы всё у тебя и всегда было БМВшно! Да, и лишний повод задуматься, что пора всё-таки как-то высветить у всех на виду наши дни рождения.

Саша, поздравляю! Море водки, коньяка, пива и всего, что льётся!.. Океан здоровья, позитива и хорошего настроения! В общем, чтобы всё было зашибенно!

Так сейчас никого никакой машиной не удивишь. А тогда увидеть такой аппарат было в диковинку. Представляю, как приятно коллекционеру, когда его модель вызвала эмоциональный интерес, особенно у человека, модели не собирающего. Я один раз одному своему товарищу подарил на День Рождения простенькую модельку ВАЗ-2104 красного цвета, это была его первая машина. Так мой подарок понравился больше всех, да ещё и вызвал бурю восторга у других гостей, и жена его развеселилась, стали вспоминать весёлые дни, начало автомобильной жизни.

Ты знаешь, а я вспомнил, как впервые увидел живьём такую машину. Годика четыре мне было, где-то так... Темно уже было, даже помню, что дождик моросил. Было как-то скучновато и захотелось в окошко посмотреть... Ну и пронеслась по улице... Понятно, что такие автомобили это не моё, но за тебя очень рад, поздравляю!

Hispano-Suiza диктатора Франко

Hispano-Suiza с кузовом Portouit

Юра, поздравляю тебя с Днём Рождения!!! Желаю тебе богатырского здоровья, хорошего настроения и оптимизма, а остальное само как нибудь! Пополнений в коллекции и не только!

Роллс-Ройс и Джин Харлоу

Да, согласен с Олегом, красавец. Да и модели Гольдварга, я знаю, всегда для тебя праздник. И, кстати, в сочетании цветов белого и зелёного есть что-то одновременно не навязчивое и элитное.

Олег, ну, если я ничего не путаю, то эти модели мне довелось повидать у тебя в гостях. Все замечательные и стоящие, но МСМ это, конечно, что-то такое ОЧЕНЬ... Можно подолгу смотреть каждое фото, подробно разглядывая какую-нибудь мелкую деталь... В общем, впечатляет!

Там ещё обрезанный ЛиАЗ-677, из которого сделали парфюмерный магазин.

Поздравляю! Если совсем честно, то Нео не входит в число тех фирм, которые мои любимые. Но вот вишнёвый Додж действительно очень красивая модель, не просто проглядел, а полюбовался. Я даже подозреваю, что модель получилась даже красивее, чем реальный прототип. Ну и, не знаю, как другие, а мне вообще вишнёвый цвет очень нравится, есть в нём благородство и порода. Ну и модели этой он очень идёт, её красоту ещё усиливая. Ну и вторая модель Бьюик тоже хорош.

Олег, да и не говори! Но всё же большинство других моделей ZZ сделаны, получается, значительно ещё более малым тиражом, чем наша Ауди. А, поскольку, сейчас, видимо, затруднительно сказать, как выглядел не сохранившийся второй экземпляр, то, получается, что чёрная самая правильная. Остальные цвета, скорее всего, так сказать, со слов очевидцев. За фото спасибо! Серёга, спасибо! Так всё правильно, почитатели моего временного периода чаще прежде всего за это самое эти автомобили и любят. Ну и, конечно, в то время один автомобиль не был похож на другой, как теперь. И в каждой марке была своя неповторимость, и в кузовном ателье.

Ну, Олег, номер 1 из 100 это очень редко бывает, ведь чаще хозяин фирмы первый номер оставляет себе, для собственной коллекции. Ну вот я и пишу, что у меня создалось ощущение, что Ауди 225 более распространённая модель, чем многие другие модели Збынека. Чёрных, наверное, каждой по 100 открытой и закрытой, ну и вот есть ещё зелёные и красные. Может, я ошибаюсь, но зелёные я видел только закрытые. А красную я вообще видел только твою, других фото и не припоминаю даже. Может, это 100 всего, а не каждого вида по 100? Но, думается мне, что, всё-таки, вряд ли эти модели всех цветов шли одним общим тиражом из 100 штук всего, уж открытые и закрытые скорее всего всё-таки каждая своим тиражом.

Прекрасная пара! Они и по отдельности хороши, но именно в паре они ещё более эффектно смотрятся, усиливая друг друга. Понятное дело, что это цветовые гаммы своё дело делают, подводя их к общему стилю окраски. Но тем не менее.