Maranello

Спасибо. Картинки те же и статья знакома. Но никаких доказательств идентичности черного и серебристого экземпляров нет.

Слабо верится. Поскольку черная и серебристая отличаются целым рядом деталей. У серебристой нет застекленного окна в капоте, другой обвес в задней части кузова, гладкий передний спойлер, другая форма фар. По ссылке miniwerks.com открывается заглавная страница. Где там искать TRS?

Позвольте не согласиться. Vignale никогда не был основным кузовшиком для Ferrari. За 20 лет с 1948 по 1968 год он произвел 154 кузова. Всего-то! Причем не только для новых машин, но нередко и на замену старых кузовов, в том числе для аварийных автомобилей. По той простой причине, что в те годы нередко сделать новый кузов было проще и дешевле, чем править помятый в аварии старый. Подавляющее большинство кузовов отличались один от другого. Есть лишь несколько примеров когда Vignale делал по 2-4 практически одинаклвых кузова, да и те разнились в деталировке. Основным же кузовщиком для ранних Ferrari (типа 166-195-212-225) был Touring. Это ателье клепало кузова чуть-ли не конвейерным методом. Поэтому их было сделано так много одинаковых, даже для разных моделей.

Славик, поздравляю! Всего тебе и побольше!

Ага, это и есть Наполеон. Или, скорее всего, его реплика.

Не, Леш, только не Кёллнер. Уж ежели фотошоп, то скорее Биндер или Наполеон.

Что это?

Есть еще и черная (вторая по счету).

Что сказать... Впечатление двойственное. Более всего поражают великолепные фонтаны брызг. Сама модель тоже выглядит достойно. Только гонщик в современной экипировке создает изрядный диссонанс. Понимаю, что на этом форуме принято выражение поздравлений и бурного восторга едва-ли не по любому поводу, критика же не только не приветствуется, но иной раз даже наказуема. И все же, рискуя навлечь на себя всеобщее неодобрение, не могу не задать вопрос. Видимо по причине своего старческого слабоумия никак не могу понять - зачем надо было городить огород и делать с нуля модель, которая в свое время выпускалась серийно и которую при желании можно найти? При чем в двух вариантах. Один попроще, другой - посложнее, с мотором, см. картинки. Обе очень приличные и все, что потребовалось бы для доведения до ума, это небольшая доработка по мелочам. А с нуля, на мой взгляд, имеет смысл делать лишь то, что до сих пор не существует.

Ferrari F12 TRS http://www.supercarteam.com/ferrari-f12-trs-il-terzo-esemplare-in-dettaglio-29-foto/

Ilario il051 Rolls Royce Phantom III Sedanca De Ville Hooper 1937 sn 3BT85 Первый из трех Роллсов, анонсированных еще несколко лет назад.

Chro56 Talbot Lago T150 Roadster in the style of Grand Sport Saoutchik Roadster created on a single chassis of 1939 Talbot Lago T150 with an unknow serial number. This design in the style of Saoutchik is inspired by the Coupé Fastback T26 Grand Sport 1948, was made in the 1950s in the south of France. The author of this car is unknown. The rear and the windscreen of the car were reworked some years later to approach the style of the 110101 or 110156 Coupé which it is inspired. The result is a real success, a convertible with perfect proportions, an original pastel blue color. The whitewall tires enhance the wheels painted in red coordinated with the inside. As chro55, the front grille of this miniature was cast with openwork bars, a true technical feat to reach that level of finesse.

Само собой. Лодка в музее после полной реставрации. И как это часто бывает реставраторы перестарались. То есть сейчас она выглядит лучше, чем когда была новой.

А эта?

Вот такие были точно.

Алексей, поздравляю! Всего и побольше!

Ближний восток, лихие 90-е...

Светлой памяти Саши Головина. Его первая мелкосерийная модель Mercedes-Benz S, кузов Buhne (Берлин), 1928. Kleincoche. Экз. 06/10

Вот это было бы правильно. А список фактически уже есть.

Да, списка там нет. И пару лет не было новых сообщений. Потому, видимо, что в них не было необходимости. Теперь, вместо того, чтобы добавить туда информацию о новых магазинах, Вы создаете неактуальную дублирующую тему. Только на том основании, что один-два старых магазина закрылись, а другие появились вновь. Может быть Вы и впредь намерены плодить параллельные темы каждые пару лет? Вот уж воистину очень "актуально"!