Maranello

Совсем недавно тут высказывались сожаления по поводу планируемого Ilario выпуска трех вариантов Мерседеса 680 с кузовами Савчика. Того самого, что производит Tin Wizard. Не успели чернила высохнуть, и вот вам новый сюрприз. АВС объявили о выходе уже в июле собственной версии. Они там в европах совсем от жары свихнулись что-ли?

Не переживай, GTO и без Eidolon в избытке. Вообще непонятно зачем понадобилось еще одну делать.

Этот Eidolon на зарубежных форумах уже хором опустили за непропорционально тяжелую задницу. BBR, хоть и без дырок, намного правильнее.

BBR. Еще одна версия 250GTO, тираж 150 экземпляров.

Да-да, вот с этого места можно поподробнее?

+1!!!

Спасибо! Теперь понятно мое неведение - масштаб не мой, к тому же это нечто современное, а не классика 50-х лет.

Впервые о таком слышу, хотя продукцию ББР знаю достаточно хорошо. Вы ничего не путаете? Если нет, то нельзя-ли поподробнее?

С тем же успехом там может виднеться и Old Cars или ABC :tongue:

BBR. Все Ferrari, участники Ле-Манс 2011

Алексей, спасибо за быстрый и исчерпывающий ответ

40/50 Boattail 1920 года. Обращает на себя внимание сильно вытянутое вперед заднее крыло. А внутри него - запаска. Кто-нибудь может назвать автора кузова?

Какой интересный проект - холодильник в качестве шкафа для моделей.

Впечатляет! Как, впрочем, и все последние работы EMC.

Зачем делать, можно готовую подобрать. Могу поделиться. Подробности в личку.

Реинкарнация Bugatti 57 - послевоенный кузов на старом шасси. Музей Autoworld, Брюссель.

В переводе это значит "не дождётесь"?

Ага. И еще вот ЭТО

1937 Buick Sayers & Scovill Byzantine Hearse Еще, знает-ли кто-нибудь изготовителя этой модели - Citroen C4?

Да? Мне почему-то показалось, что там было нечто другое... Памяти совсем нет.

Это анонс будущей модели?

Delahaye с радиатором от Bugatti и аистом от Hispano-Suiza. Может кто-нибудь пролить свет на историю этой машины?

Недавно отмечалось 75-летие клуба владельцев Bentley. По этому случаю в штаб-квартиру компании съехались 50 машин. Один парень не поленился привезти свой аппарат даже из Австралии. Впечатляет!

По сравнению со всем остальным переклеить номера - плевое дело. :biggrin:

Да, это и есть Sperimentale, развитием которой стала знаменитая 250GTO.