Alfanero

С обновой, Саш! Как выше сказал Дима - для своего ценового сегмента модель весьма неплохая, к тому же и сам авто культовый. Смотрю фото и сразу вспоминаю программы Discovery Сhannel - "Быстрые и громкие", "Мятежный гараж" и т.д. - уж очень они любили K5 из "почти металлолома" к жизни возвращать.

Пара фото с тестов DTM.

Очень понравился небольшой "Японский сад" в Дендрарии. Опять-таки, турЫстов нет - тишина, благодать!

Auto Union (для Рижского музея) на платфоре РАФика.

Краcaвец "Adenauer".

Ага, брат, прямо-таки "калифорникейшн"!

51-й экипаж AF Corse - 2 место в LMGTE Pro 83-й экипаж AF Corse - 1 место в LMGTE Am Общий список победителей по категориям: Hypercar:#8 Toyota GR010-HybridL LMP2: #22 United Autosports USA LMGTE Pro: #92 Porsche 911RSR19 LMGTE Am: #83 Ferrari 488GTE AFCorse

Старт в 14.30 по Москве. Если что, на сайте FIAWEC есть список, где посмотреть гонку. P.S. Судя по тренировкам, в LMGTE PRO лидеры - Порше.

Деня, она и есть "в процессе". После праздников, надеюсь, покажу.

Определенно! Ту, которая сейчас "в процессе" я поимерно полгода назад (когда еще туда было "можно") в подобии "Детского мира" в Словении купил за 39 евро. Как один раз в кафешке поесть и выпить.

Взаимно, Серега!

Блин, это все же здорово, как в старые добрые форумные времена "поговорить", а не просто "отлайкаться". P.S. Прошу прощения за возможные опечатки - иногда не туда тыкаю на смартфоне :)

:))) я с декалями (особенно карбоновыми, на сложных поверхностях) очень "рукожопый", а отпилить, приклеить что-нибудь (сетки например) или покрасить - запросто. Сейчас делаю фотосессию очередной модельки, где процесс доводки до ума (насколько возможно, "малой кровью" так сказать) обошелся исключительно работой напильником :))))

Деня, ну это когда было? Еще в "итальянские" времена (акромя ОттоЧи). Помню 250GTO, вроде как вообще к 1/16 стремилась. С штангенциркулем и линейкой по модели не лазил, с размерами реального авто не верял, но с имеющимся FXXK от BBR основные габариты (д/в/ш/база), да и в общем пропорции - один-в-один. Помню, даже удивился этому факту. То же могу сказать и 488GTB.

Да, так и есть - ббураговцы асы в "отписках" на критику. Достаточно того, что из тысячи подписчиков на фб 80% просят выпустить побольше 18-го масштаба, а реакции, пусть и на словах - ноль. Казалось бы - в их ценовом диапазоне - поле непаханное, ан нет - куча интересных моделек в 1/24, а в нашем - по одной в два года. Видимо, дело в лицензии.

В обзоре "нюрбургринговкого" прототипа. В "54"-м делал так же, благо краска имелась один-в-один.

Да, причем в лучшую сторону. Сужу, исключительно, с точки зрения привыкшего к "буржуазному" отдыху туриста, хотя и местные, которых знаю не один десяток лет, брюзжавшие перед Олимпиадой, что мол "превратили курорт в черти что" (я их тогда прекрасно понимал - такие объемы строительства в компактном, в общем-то месте, вечные пробки из грузовиков, гастеры, застройка на месте лесов и прочие "прелести освоения средств"), теперь тоже вполне довольны. Если кратко - Сочи стал по-настоящему фешенебельным курортом, сохранив при этом очарование "всесоюзной здравницы". Как точно подметила моя супруга - "Идешь и подсознательно чувствуешь, что сюда влиты миллиарды". Мне нравятся все эти новые большие ЖК (это не московские 'реновашки-человейники") с шикарными территориями и бассейнами (особенно "Волна"), куча цивильных кафешек с отменной едой и мегавежливым персоналом, прекрасные дороги (пробки, к сожалению, частое явление - мы, как-то простояли 30 минут в районе Адлера), офигенные "малые архитектурные формы" на каждом углу (одно оформление остановок на Курортном проспекте чего стоит) и главное - практически стерильная чистота. За все дни постоянного перемещения я ни разу не увидел мусора - ни окурков, ни бумажек-фантиков, ни, тем паче, "примет времени" - выброшенных масок. Все вылизано и отмыто. И никаких навязчивых "фото с обезьянкой" (вся эта публика тусуется на набережной, которая тянется от цирка до морпорта) и, внимание!!! - практически полное отсутствие хачей (припомню разве что ребят, торгующих в магазинчике вкуснейшей шаурмой и чебуреками). То есть, они конечно есть :))), но их исчезающе мало. Не спорю - по-прежнему можно купить путевку в обычный дом отдыха превращенный из ведомственного учереждения в отель категории "полторы звезды", просто снять квартиру (через тот же irnbnb), или отдохнуть по профсоюзной путевке (или как там сейчас это называется), а также побродить по старым кварталам в районе порта или вокзала, пробраться в "сталинские" санатории, которых почти не коснулось время (это и плюс, и минус). Но мне, "человеку без ностальгии", ближе именно новый, помолодевший, сверкающий роскошью и чистотой Сочи. Конечно летом и в начале осени (да и сейчас, на майские) когда на улицах, в кафе, парках и прочих "местах общего пользования" не протолкнуться, когда от жарищи плавится все - от мозгов до мороженного и тот же Курортный проспект с дублером стоят часами в мертвой пробке, Сочи, наверное, другой - но я набитые битком "высокие сезоны" не люблю - мне по кайфу когда градусов 20 и мало народа.

Ух, Деня, прочитал на одном дыхании, ибо слова твои - как мои, но не выраженные в виде текста, когда я показывал такой же НЛО. Так что категорически поздравляю, тем более, что все феррариевские "икс-иксы", будь они от Ббураго или от ББР (а прежние еще и от ХотВилса), одинаково приводят меня в экстаз.

Эх, хорошо, но мало! Great trip to Sochi..mp4

Предпологавшийся фейслифт 343-й (1980). Хорошо, что не пошел в серию...

Кому 1 мая - "Мир, труд, май", а кому - старт сезона!

На некоторых этапах все эти "кренделя" снимает оператор с камерой на плече, я все время думаю, как ему не страшно в плотном дыму стоять, когда в паре метров машина крутит пончики. P.S. В Ф1 руководство сто раз бы уже обос...сь, а может и чего "политическое" в этих бёрнаутах узрело - типа, это ж ущемление прав защитников покрышек и застааило бы гонщиков преклонять колено перед новой резиной.

Серега, классная картинка в догонку к компании "Тэшек", если ты не против.