Alfanero

Пускай бьют... Все равно - не конкуренты. Феррари-то все уже проданы (как обычно для "лимитированных")... Посмотрел большие фото на laferrari.com - все равно не покидает ощущение "китайщины"... Нет чистых линий, такое впечатление, что аэродинамику принесли в жертву стилю - а, ведь, раньше у Ferrari все было гармонично...

Ну, хоть вы, друзья, меня порадовали своими комментами! А то от вида нового гиперкара LaFerrari (гляньте соотв. тему) я загрустил... :wink: Одно утешение - МакЛарен новый еще страшнее... Оба похожи накакой-нибудь "китайский концепт"...

Честно? ЖОПА. :sad: . Перемудрили.

А то этот GMC, понимашь, "маломощный"! :biggrin:

Ага! Это единственное фото, которое более-менее нормально получилось! :biggrin:

Ребятушки, вчера фотосессия не задалась - пробовал новое место для "мини-студии" - сооружал ее на кухне полчаса, а, оказалось, напрасно - свет правильно выставить так и не удалось... Сегодня буду делать на традиционном... подоконнике. Так что немного терпения, други мои! Кстати, не так уж она и сильно пахнет! :laugh:

Вентури - хорош! Редкий зверь! Ну скажите, мне одному кажется, что его делали с оглядкой на 348tb, F355 и 456? :wink:

Отличная модель, Лёш! Скорейшего тебе выхода из "нестабильного экономического" - уж очень не хочется, чтобы твоя коллекция редела (тем более за счет рариков) - все же, одна из любимейших мною тем!

Да уж! Внушает, так скть!

http://s019.radikal.ru/i604/1303/c7/adb8c0046071.gif

Андрюш, спасибо! А за это спасибо Серёге-Боцману передай! Он поймёт. :wink:

Гоночный Ветт - во ! Очень интересная модель! Впечатлён! И еще название команды мне, ферраристу, ласкает слух! :wink:

Всё! Молчу! ... а год 61-й? Молчу, молчу!!! Все "италоводы" (судя по многолетнему общению на сайте "альфистов") называют "безымянных" механиков "Марио" - эдакий собирательный образ автослесаря... :laugh:

"Двухполосное шоссе"! Офигенный фильм - классика жанра! Буквально месяц назад по тиви показывали. Шевик там, конечно, латанный-перелатанный, но какой драйв! Жду обновочку! Там еще чувак из Бич Бойз, кажется, снимался...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

К 50-летнему юбилею фирмы Ламборгини выпущено купе Veneno (в переводе с испанского "яд" - это ж надо было так автомобиль назвать!) стоимостью около 4 миллионов долларов. Всего будет сделано три экземпляра для продажи (уже оплачены клиентами). За основу взята платформа Aventador LP700-4, на которую монтируется полностью новый углепластиковый кузов. Двигатель форсирован до 740 л.с. Максимальная скорость - 354 км/ч. Я так думаю, что производители гиперкаров всеми силами пытаются "затмить" премьеру нового Ferrari на открываюшемся 5 марта Женевском автосалоне - эта Ламбо, МакЛарен со своим P1... Ну-ну! :laugh:

Лёша, с Днем Рождения!

Дай подумать насчет этапа... Ну, там набережная есть, туннельчик, и, вроде, даже казино с клумбой перед входом... А? :ph34r:

f1news.ru: "Роберт Кубица принял решение о продолжении карьеры в ралли, подписав контракт с Citroen Racing – сообщает пресс-служба заводской команды французской компании. 21 марта ему предстоит выйти на старт Rally Islas Canarias за рулем Citroen DS3 RRC, это третий этап чемпионата Европы, после чего, начиная с Portugal Rally, поляк будет выступать в соревнованиях серии WRC2 (бывшая Super 2000). «Я взвесил различные варианты, прежде чем выбрал эту программу, – подтвердил Роберт. – Я поддерживал контакты с командой Citroen Racing, и обе стороны были готовы продолжить сотрудничество. Я очень рад, что могу вернуться в чемпионат высокого уровня. Участие в Rally Islas Canarias станет интересным испытанием. Мне хочется поскорее выйти на старт, но я не ставлю перед собой какие-то конкретные цели. Мне все еще предстоит многому научиться в ралли, и чтобы улучшить подготовку, надо проехать побольше километров на трассах соревнований». Через три недели после ралли, которое пройдет по дорогам Канарских островов, Кубица дебютирует на португальском этапе чемпионата мира в зачете WRC2. В планах Роберта и команды Citroen Racing на 2013-й год – участие в семи гонках. Не исключено, что он стартует и на нескольких этапах чемпионата Европы по ралли. На DS3 RRC, подготовленном специально для поляка, который еще не полностью оправился от тяжелой травмы, полученной в феврале 2011-го года, FIA разрешила установить специальную версию коробки передач с подрулевым лепестком, расположенным с левой стороны рулевого колеса."

Голову сломал, пытаясь угадать "анонс"!* А фигурка барона, тем паче, с историей - . *Ничего, я сегодня, в отместку, тоже "анонс" выкачу! :tongue:

Заметила как-то, что я из стены "материализовался"! :laugh: :laugh: :laugh:

Ну у Вас, товарищ, и "запасники"! Пойду попью водицы и еще раз просмотрю...

Красивый авто! Привлекает оформление бокового окна с секцией "жалюзи". Прозрачная "часть" этого окошка на оригинале, вроде, опускная?

Вещь!

Альфа - божественна! НРi?