Alfanero

Прошу прощения,что "вперед батьки". Имеет, Гриш!

А еще приятно, что продолжает неплохо выступать Андреа Бертолини - в составе свего экипажа завоевал второе место (PRO AM). У меня он почему-то сразу ассоциируется с Maserati MC12. И, оказывается, он был и остается самым молодым тест-пилотом Ferrari - работал в этом качестве с 19 лет

Пока Ф1 не приносит радости побед, Ferrari продолжает доминировать в кузовных чемпионатах. На этот раз - триумф на "24 часах Спа" в GT World Challenge. Первое место в категории GT PRO и дубль в PRO AM.

Отличный результат, Вань! Все неровности материала здесь смотрятся очень реалистично.

Конфискованная (за что - не знаю) Прокуратурой Милана ТэТэшка передана на службу в полицию.

Очень запоминающийся силуэт! Работа отличная, Кямран - мои поздравления! Вид снизу порадовал -- весьма подробные детали, а кардан выглядит подвижным.

С обновочкой! CSM могли бы над торпедо получше поработать (в плане двух оттенков) - родстер, как никак, всё на виду. А в целом замечательная модель.

Приятно, когда видишь модели Феррари не только в "мономарочных" темах. С обновой, Димыч!

А я, только что паркуясь у дома, чуть мелкого еженка не зашиб. Причем не колесами, а, выходя из машины, чуть не наступил. Он, бедолага, так хотел преодолеть бордюр - я его в перчатках перенес "на природу". VID_20210724_232513.mp4

Про черного - печаль.

Где-то на улочках Дубровника...

Солидно! И функционал имеется. Давно никто грузовики в нашем масштабе не показывал.

Да Жень, я же артов и прочих "неферрарийных" в руках не держал. И если бы Деня об этой детали не упомянул - не обратил бы внимания.

Это "за последние недели"? Сколько же обнов накопилось за 2,5 года?!

Вполне себе замечательный Спайдер. Капот с "пузырями" здорово смотрится - я раньше о такой модификации и не знал.

AF Corse #83 (экипаж: Perodo/Nielsen/Rovera) - 1 место а LM GTE Am! AF Corse #51 (экипаж: Pier Guidi/Calado) - 2 место в LM GTE PRO!

Где-то в кулуарах Правительства Москвы... 1472085402_2.mp4

Вот в точку! Ф1 превратилась в какую-то дичь, где могут за три дня до гонки изменить текущий техрегламент, причем по паре пунктов, при этом постоянно говоря о сокращении затрат, сбацать скучнейшие "спринт-квалификации" или еще что-нибудь в этом роде. Я неладное почуял, когда три (кажется) года назад начали заменять грид-гёлз на юношей "сладкой" наружности, а сопли Хэма про "коленопреклонение" поставили жирную точку на моем интересе к этим соревнованиям. P.S. Кямран, извини за "непотеме", накипело!

Лёша, с Днем Рождения!

Вот, точно! Я свою витрину сoздал четыре года назад и до сих пор испытываю эстетическое удовольствие от вида коллекции.

Серега, с обновами и юбилейной моделью! У фургончика морда забавная.

Тоже верно.