Alfanero

Спасибо, тезка! Картинка - ! Упс... Вань, пардон!

Спасибо, Петь! Посылочка еще не доехала?

Легенда, блин.

Ну, коли Брат сказал, значит нормаль! Спасибо, Жень! Она очень хороша для своих ... "полтора хотвилс-элита"! Прикинул реальный размер батона (или багета)... Саня, жжешь!

От это сильно, брат!

Ага! Надеюсь, этим "баловством" я не надругался над святым - все-таки, "хлебовозка" это, в первую очередь Drogo, а уж потом - Ferrari.

Солидно. Я в у друга-итальянца почти такой же "репортаж" смотрел в фб. Красота!

ЧЕРПАК!!!

Я, по ходу пьесы, осваиваю новые возможности фотошопа (для себя, так сказать, поизвращаться) - вот "натянул" разные буханки и батоны на кузов хлебовозки - разумеется, в качестве шутки!

Брат, спасибо! Эко, какую я паузу после твоей премьеры выждал! Еле выждал! Димыч, спасибо! Я так давно и много тебе про хлебовозку говорил, что и сам забыл, что она на верхней полке в шкафу "завалялась"! Спасибо, Сергей! Какая нафиг, "политика наших дней"? Спасибо, Олеж! Ага, Слав - косяки не приметные, на расстоянии вытянутой руки их и не видно вовсе. Спасибо! Спасибо, дружище! Группен - не буду делать, а то у "бауровской самоделки" колеса от стыда отвалятся. Или стекла запотеют. Спасибо, Саш!

Душевно, Андрюш!

С Днем Рождения, Миша!

1 : 1

Так долго у меня модели, с момента "получения" (под Новый Год) до показа (это ж полгода!), не залёживались - представляю очень долгожданную модель (около трех лет с первого анонса -осенью 2011-го она появилась на сайте фабрики, повисела неделю, потом исчезла и я долго расстраивался) от Трускейл Фуджими - c длинным "полным наименованием" Drogo Ferrari 250GT (SWB) (s/n 2819GT) Scuderia SSS Repubblica Venezia #8 (driver Carlo Mario Abate), 4th in Guards Trophy race (Brands Hatch 1962). Если сравнивать с имеющейся у меня F50GT от TSM, "хлебовозка" сделана как-то... на скорую руку, что ли. Немного кривовато вклеены фары, рамка водительской двери неплотно прилегает верхним углом к проему, кое-где, под краской, заметны следы грубой обработки отливки (параллельные риски от напильника - могли бы и шкурочкой пройтись). Ни в коем случае не сравниваю с имеющейся в коллекции "вольной поделкой" герра Баура, но этому кустарю-одиночке глянец кузова удался больше, чем трускейловцам. Из "изюмин" - очень понравилось исполнение кабины (приборы, сиденья, руль), бензобака и наконечников выхлопных труб, да и колпак над карбюраторами (как и сами видимые раструбы) выполнен идеально. Да! Колеса и колесные гайки - очень гуд! В общем, теперь у меня на душе хорошо и спокойно. Потому, что хлебовозочка теперь "под колпаком". На полочке! За неоценимую помощь в приобретении, по многолетней традиции, спасибо Лёше AlexS!

Cпасибо за отзывы, друзья!

Хотелочка от Блю Мун. Фото с выставки в Шицуоке.

Мэйби!

Поворот-не поворот, а почему "вынужденный"?

Были воемена... Брюс МакЛарен и бутылочка колы.

Diabolic!

http://smayli.ru/data/smiles/udivlenie-46.gifЁ...... ............ ....... ... . ......... .........!!!! И, туды ..... ........ ., .... !!!! О....!!! http://smayli.ru/data/smiles/emocii-2009.gif Это поворот, круче, чем у меня с мототемой. Однозначно. Клянусь Духом Энцо и всеми победами Скудерии - так и думал, что это будет какой-нибудь формульный "НЕ Феррари". Брат, удивил. Не, не удивил - поразил!

Смотрю, полюбилась "концептуалам" вишневая расцветка... И это радует.

И вам, автобратья, спасибо за посещение моей скромнейшей мототемы и добрые слова! Нравятся мне Дукати. Очень. А тут еще мотосезон начался... Может, доведется на Мультистраде еще разок прокатиться...

991-й кузов очень хорош, но для меня нет ничего лучше "ДжиТишек" - плейн бади, да еще и в черном лаке - отрада для глаз и души! Отличные обновы, дружище, поздравляю!

Ну где же, где, этот самый "косвенный интерес"?