Alfanero

Такого же мнения, Гриш! Причем "тупоносый" Мондиаль ("Quattrovalvove", как на твоих фото) мне больше нравится, чем первый ("остроносый"). То Володя Maranello - да уж... Кому-то шутинг-брейк захотелось... Лабрадора на выгул возить...

Волшебно.

Это ж Альфы! Современные будут? Интересненькаи?

Очень люблю Скуд! Пока больше, чем 458-й Спечиале. Групповые фото - .

Спасибо, Серега! Артур, спасибо! Спасибо за поддержку идеи, парни! Олеж, ты какую из "Калифорний" имеешь ввиду? Современную? PS Понял, её - конечно!

Ну вот и славно! А то, понимаешь ли, удумал нехорошее!

А ничего не делать - отредактируй первый пост, назови по-новому, новый список сделай, а посты с "покинувшими" тебя моделями оставь (тем более, что просить всех ответивших тоже потереть свои сообщения - утопия, а, через модераторов - неприлично) - у каждого должна быть история... И не думай, что, ставшие лишними сообщения, "засоряют" тему - все окей!

"Четыре в одном" - город, спорт, эндуро, путешествия - конечно же, великолепная Multistrada 1200S - непревзойденный шедевр итальянских инженеров, короткая поездка на котором, собственно, и положила начало моей мототеме. И, почему-то, подзабытые мной"парные" фото с Ferrari (хотя, правильнее, конечно, с Ламборгини :)).

Показ, достойный Легенды. Антон, браво.

Шикарная модель, отличный фотосет - что еще нужно для радости души?

Сто процентов согласен.

Ох тыж Ё! Саня, красотища-то какая! Браво!

Заценил "баварца"!

Так получилось, что при недавнем "глюке" первой страницы моей темы (когда слетел кликабельный спЫсок), пришлось удалить пару постов с теми, еще "олдскульными" (в смысле, "никакими") фотографиями нескольких моделей от ХотВилса (очаровательные кабриолет и берлинетта Дино, да "европейская" 365GTS4, от которой осталось всего два фото - остальное похерилось в недрах файлообменника radikal) с которых начиналась моя форумная жизнь... Но, следуя своему жизненному кредо, что "и в глубокой яме можно найти золотой самородок" (ну, или, проще - "все, что ни делается - к лучшему"), решил, под это дело перефотографировать, для начала, три модельки. Так что обновки, пока, пусть полежат в шкафу!

И мне "коллективный" фотосет понравился!

Когда я вез на "дачу" F12 Berlinetta, таможенник во Внуково долго и удивленно рассматривал ее "рентген", а потом сказал: "Правильно, что в ручную кладь модельку положили". Именно так - "модельку". Это как у нас, в своё время, в "рюмочную" со своими "напитками" не пускали.

Что не говори, а я воспринимаю дорожные Ферьки только в пяти цветах - красном, желтом, черном, серебристом и белом. Плюс пара-тройка "классических" оттенков (бордо, электрик блу...). Остальное - изваращение.

Красотка в подробностях. Пусть смола, зато какая!

Вэлкам то Дубаи!

Согласен с коллегами - отличный репортаж, Артур!

Тоже не знал, то ли в "транспортеры", то ли в "Порше"...

Фернандо Алонсо станет специальным гостем легендарной гонки «24 часа Ле-Мана», которая пройдет с 14 по 15 июня. Ему предстоит дать старт круглосуточному марафону, причём, он не первый представитель семьи Ferrari, кому доверено выполнить эту почётную миссию. В 1968 году старт в Ле-Мане давал Джанни Аньелли, глава концерна Fiat, а в 2009-м – Лука ди Монтедземоло, президент компании Ferrari. Фернандо Алонсо: «Я очень рад, что именно меня попросили дать старт, ведь "24 часа Ле-Мана" – одна из немногих гонок, определивших историю автоспорта."

Костя, привет! По совету друзей закажу-ка я здесь: https://ck-modelcars.de/en/eur/p/17528/ferrari-275-gtb-year-1965-red-1-18-bbr/bbr1805/ Денежку могу наличными передать.