Alfanero

Возвращаясь к инциденту с Алонсо на тестах в Барселоне 22 февраля. Как говорилось в официальном пресс-релизе McLaren, авария Фернандо, в котором он получил сотрясение мозга (и пропустит первый Гран При нового сезона) произошла из-за "резкого порыва ветра". В то же время, по информации Sky Italia, Фернандо рассказал близким родственникам и друзьям, что получил сильный "удар" в область спины, после чего потерял управление. Телекомпания не сообщает, идет ли речь об "электрошоке", но большинство специалистов Формулы-1 склоняется именно к варианту поражения электрическим током. Фабрицио Барбацца (бывший пилот Ф1): "Фернандо получил разряд мощностью 600 Вт, в результате чего, на время, потерял сознание". Рене Арну (бывший пилот Ф1): "Вердикт врачей не совпадает с повреждениями, получаемыми на такой скорости при боковом ударе о стену. Тем более, рассказы представителей команды о боковом ветре. Я уверен, что аварии предшествовало что-то, что заставило Фернандо потерять концентрацию".

Присоединяюсь к поздравлениям! За тебя, Лёш!

Супер! Занес в кликабельный список!

Я киошки свои осмотрел - слава богу, на F40, никаких признаков усиления "шелушения" лака не случилось! На всех остальных - все отлично. Моделям, в среднем, по семь лет, "сороковке" - восемь.

Cadillac Cyclone. Было?

С обновами, Серега! "Служаки" хороши!

Славная (сладкая?) парочка! И цвета - аппетитные!

Чего-то я не понял - на стенде Pininfarina в Женеве показали вот такой автомобиль. Судя по тому, что его представили, как "один из шести, посвященных 85-летию фирмы", то это дорожный Sergio?

Смотрю, сегодня у Германа в "сервисе" оживление! Я был уверен, что его диарама в 18-м масштабе, а оказалось, что в 43-м!

Красавица! Фото из Женевы. Кстати, у Сэба уже в личном пользовании красная имеется! Маркионне говорит, что Палец от нее в восторге.

А это американский режиссер Джеймс Гликкенхаус собрал себе очередные суперкары. Я за их сборкой полтора года наблюдал на его страничке в Фейсбуке. Презентует на открывшемся Женевском автосалрне. Характеристик пока не нашел.Помнишь, для него Феррари сделали дорожную и гоночную P/4?

А, вообще, мы третмй раз одну и ту де тему начинаем! Вот "вторая": http://www.forum.mdiecast.com/topic/1203-cinkovaja-chuma/

Паш, великолепные модели! И, в который раз, отмечу позабытых пилотов - Лаффита и Депайе. Молодец, что "поддерживаешь" историю! P.S. Это не меня ты "Лешей" назвал в посте с самолетами?

Где-то я его видел! Красивая модель!

Для меня это не главное.

Смола - наше всё и навсегда!

Когда надо - фиг найдешь такое фото (к модельке, например, приложить). Ferrari 458GT2 2015 spec на тестах в Монце.

У моей киошевской F40 "легковесной", на капоте, наблюдается некое "шелушение" лака. Не начало ли это конца, как у бедной Бэшки? "Мониторил" состояние с полгода назад - надо сегодня вечером глянуть, не прогрессирует ли напасть?

Спасибо, Артур! Стараюсь! Точно, Саш! А у СМС - "посинело"! Спасибо, Серега! Спасибо, Олег! Да и не только ХотВилс... Там, в 50-60-х, столько прекрасных кузовов, столько индивидуальности, столько грации и гармонии... Действительно, очень жаль!

Дима, с Днем Рождения!

Ле Ман 1967.

С коньячком, Миш, это при просмотре "версии 1.0"!

Как я говорил, когда-то, "чашка чаю, кресло, камин, Мишина тема..."

Спасибо, Слав! Очень я люблю Феррари 50-х и 60-х... Жаль, что их так мало сделали. ББР смоляные, конечно, великолепны (анонсов-то одних - аж три модели!), но цены рублевые ныне... Мама дорогая... Спасибо, Ярослав! Вполне достойно смотрится! Спасибо, Серега! А ты что думаешь, я почти все фото в автоматическом режиме "леплю"! Игры в настройки приоритетов диафрагмы, выдержки и прочие "фотоизыски" только осваиваю. Я, для каждого фотообзора (как правило, он состоит из 24-48 фото, в зависимости от количества "изюма" модели - это, как раз, к вопросу о фотографировании смолы и дайкаста), делаю около 100-120 "черновых" снимков, потом отбираю наиболее удачные... Вот, сейчас, к примеру, в работе почти сотня "черновиков"... О чем это я... Ах, да, обнова же приехала!

РедБулл, наконец-то, показали болид в "нормальных" цветах. По-традиции, основной оттенок - "austrian racing blue".