Alfanero

А я отсмотрел все модели (в отпуске не лазил на форумах), начиная с текномоделовской Альфы-Игуаны и чувственно обалдел от красот.

Вот ты, Серег, философ! Спасибо! А Цой-то причём? Я с "переменами" завязал, эдак, лет пятнадцать назад, а, смена места жительства - обычная история. Я - человек космополитичный, у меня нет понятия "корни", "родина" и прочей ностальгической ерунды - жить, по возможности, надо там, где хорошо.

Про великолепное исполнение 430-й линейки не сказал только ленивый, но, к счастью, это чистая правда, повторять которую можно бесконечно. Как мне кажется, это лучшее воплощение современных Феррари в дайкасте. Жаль, очень жаль, что BBR перешли, исключительно, на смолу - я к смоляным отношусь с любовью и страстью un vero ferraristo, но, согласись брат, как было бы здорово иметь в "железе с полным функционалом", скажем, 458-ю Спечиале, или бесподобный FXXK! В общем, жму руку и от души поздравляю с потрясающей моделью! Вот, прям, ей-богу ! Удивительное (но, для нас с тобой ставшее привычным) совпадение мыслей! Практически, до запятых!

Невозможно налюбоваться творениями Брюннера и Барнарда! Пусть и разница - в деталях!

Самая, что ни на есть, "спериментальная", брат!

Обновы, ныне, стали крайне редкими - во-первых, из-за того, что уже почти всё, из желаемого, есть, во-вторых, из-за рублевых цен (35 - 45000 за смолу - перебор, хотя бобыри наделали красоты тысяч на 250!), а, в-третьих (и это основное) - из-за смены приоритетов в направлении финансовых потоков (хобби сейчас, временно, на втором плане, на первом - новая "парковка" для этого самого хобби, да и для меня самого - значительно больше, современней и комфортабельней предыдущей). Так что баловать себя и вас, друзья, как в прошлые, "жирные" годы, сейчас не могу, к сожалению! За все лето - одна обнова. Скоро покажу!

Лучше поздно, чем никогда - хорошие, все-таки, вещицы делает Киошо. А огрехи и упрощения встречались, и, продолжают встречаться, почти у всех производителей.

Если к болидам применимо слово "классический", то этот Brabham - один из них. Добротная модель, пусть и с "налётом экономии". Крестовина в антикрыле - это тема!

Иван, давно не гостил у тебя в теме, сейчас "охватил неохваченное" - эпитетов никак не подберу. Посему, смайлы: .

Еще раз скажу - футуризьм! Очень необычная троица!

На природу захотелось...

Трускейловский Мак, без сомнения, хорош, но 312-я - это святое! Рад, что у тебя всё получилось, а то я, после нашей переписки в личке, подумал, что ты это дело забросила. Ошибся! И это радует! М О Л О Д Е Ц!

Вот ты разогнался! Ну, FXX - это НАШЕ ВСЁ! Только про такую (только не "Еvo"), сегодня, в профильной теме написал!

Вот! Теперь могу сказать - демоническая троица! Хотя я и не любитель "сложных форм" (мне даже к ЛаФеррари "привыкать любовью" пришлось), но должное французам отдам! Футуристы!

Понятно, брат, что рисунок! Но его, с чего-то, рисовали! Главное - разные гайки - вполне достоверная вещь.

Отменная "страница истории"! И да, тоже на гайки обратил внимание! На всех фото оригинала, вроде, одинаковые, "два клыка". Но, попалось и три (это же 290ММ?).

Тезка! С Днем Рождения!

26 сентября, на аукционе в Берлине, будет продан Ferrari FXX под номером "29" - на этом автомобиле Михаэль Шумахер, в 2006-07 гг. совершал заезды в Фьорано и Монце (не путать с "чисто Мишкиным черным #30"), после чего болид был продан другому владельцу. Пробег, на сегодня, составляет около 2500 км. Автомобиль пережил замену переднего бампера (после незначительного происшествия) и будет выставлен с резервной ценой 1,4 миллиона Евро. Ожидаемая цена продажи - 2 млн Евро. Продажа будет совершаться, непосредственно, от имени подразделения Ferrari Corse Clienti, с сохранением всех гарантий и условия использования.

А я ничего по каждой модели не пишу, ибо, жду "триптих" "пришельцев"!

Астон от Technomodel mythos выглядит сногсшибательно! Люблю смолу, в первую очередь, за отсутствие зазоров (одно дело, когда, в дайскасте, они равномерные, но, к сожалению, более часто сопряжения кривые) и прекрасный глянец лака кузова. Суперамерика от СуперЭлита - хорошее качество за вменяемые (вполне) деньги. 918-й Spyder - см. отзыв об Астоне! С обновами, Сереж! PS. Насчет курения - сильно! Поддерживаю! У самого бросить не получается, но сократить с 15-20 до 7-10 сигарет в день смог еще год назад.

Да, Олеж, засада! Как бы не пришлось Саше Литовскому первый пост темы удалять. У меня дважды такое было. На третий раз я, каким-то чудом, попал в кликабельный список и скопировал его - с тех пор, чтобы потом не париться неделю с восстановлением, после каждых пяти обнов сохраняю списки в отдельном xl-файле.

Олеж, у меня раза три такое было - сейчас пишу с планшета (еще раз замечу - с ios-устройств крайне НЕ РЕКОМЕНДУЮ править кликабельные списки!!!), приеду на службу, попытаюсь вспомнить, как исправлял. Напиши Грише!

Юра, как всегда, феерично! Посмотрел все обновы, начиная с Спечиале! Посмотрел на одном дыхании, как хорошо иллюстрированный альбом. Традиционное Bravo!