Alfanero

Куаттро - отличный выбор. Именно в этой ливрее.

Слово сдержал! Во-первых. С возвращением! Во-вторых. С Юбилейной страничкой (желаю еще, минимум, четыре раза по столько)! В-третьих. С отличной обновой! И почему ты думаешь, что автомобиль известен, в основном, по "бэк ту зе фьюче"? Хотя, да, соглашусь - молодое поколение, скорее, воспринимает его как "машину времени". Про оригинал ты прав - Делориан, видимо, со всеми предполагаемыми поставщиками перессорился! А так был летал DMC12 с корветтовским движком, а не с "пыжиковским".

Да, Вадя, именно твоя 412-я! Надо бы ее перефотографировать, а то посмотрел - два снимка на кухонном столе!

Как я говорил, очень мне по душе болиды Джона Барнарда. Отличная пара, брат! Кстати, моя формульная тематика, в свое время, началась, именно, с 412Т Жана Алези!

Ну что, друзья! Всех поклонников Porsche - c великолепной победой! В GTE Pro поздравляем Корветт, а, в GTEAm - российскую команду SMP Racing и Ferrari! P.S. Из 24 часов я поспал пять.

Ага! Хоть какая-нибудь из Ferrari выиграет!

Поскольку, с результатами Ле Мана, всё ясно, я "перебираюсь" в MotoGP.

Блин, не могу слушать комментарии Косаченко... Жопа какая-то, как тормозит эта фемина. А мои, все-таки, выехали - вторыми и третьими приедут, и будет мне феличита! Поршики - молодцы, как и говорил, болею за них!

Не, не починят - уже пять кругов отставание, а 51-й, до сих пор, в боксах. Ну и ладно, не все ж Феррари побеждать - Корветт "один в поле - воин", молодцы, ребята! В турнирной таблице отберут очки у Астонов, а это для итогов Чемпионата важно, тем более, что 71-я Феррари второй едет.

Эх, поломалась Феррари! Корветт выиграет, видимо!

У наших - 21 пит-стоп, у лидирующего Корветта (в 25 секундах впереди) - 19. Откуда два лишних? Блин, я вырубился в пять утра...

"А рассвет уже всё заметнее..." Фирарьки не едут совсем...

Паша, с Днем Рождения!

Ребята с "Le Mans inside" вещают среди моделек!

Точно! С Порше в классах GT что-то творится - третья машина сгорает (одна в квалификации и уже две - в гонке).

Чего-то у Ауди не ладится... Прокол, авария Дюваля... Причем, Лоик сам виноват - решил под желтыми флагами не тормозить, влетел в "толпу" на полном ходу и задел "мою" Феррарьку, хорошо, что не выбил! Астоны в GT прут, как паровозы!Ну ладно, впереди еще 21 час гонки!

1. В гонках на выносливость посторонняя помощь не запрещена, если автомобиль не заглох. 2. Ниссаны и не должны в этом году ехать, о чем представители команды не раз заявляли - их цель - борьба в 2016-м. Смотрим, друзья! Я, по ноуту, "среди кустов"!

Поехали!

Сюр... (Ничего себе я "апнул" темку, аж чихнул!)

Очень понравилось, как о Ле Мане сказал Марк Уэббер (собственно, за кого я и буду болеть в абсолютном зачете, поэтому и написал выше, что за Порше, хотя не расстроюсь, если Андрэ Лоттерер или кто другой из Ауди, увидят клетчатый флаг первыми): "Мне нравится неприглаженность этих гонок. Когда вы стартуете, в машине всё совершенно новое, а после восемнадцати часов руль болтается, ремни безопасности растянуты, сиденье изношено. Добро пожаловать в гонки на выносливость!" А еще суперновость - в 2016-м, в пятидесятую годовщину первого подиума GT40, в гонки (категорию GT) возвращается Форд! Феррари и Астонам с Поршиками - конкурент! Интересно, останется ли, в этом случае, Корветт? И ещё хочу сказать БРАВИССИМО! тому, кто задумал такой потрясающий промо-ролик! Как тонко фордовцы обозначили своих основных конкурентов! Обязательно посмотрите, друзья! http://m.youtube.com/watch?v=nVa4mlFZEmM

Удивительный, все-таки, этот цвет. Итальянцы называют его "blu elettrico". Очень красивая модель, только колеса огромные слишком!

50-я страничка темы не должна остаться без обнов!

Команда Chevrolet Racing официально подтвердила, что автомобиль под номером 63, на котором Ян Магнуссен (с пилотом все в порядке) попал в аварию во время вчерашней квалификации, не подлежит восстановлению и, соответственно, не примет участие в гонке. А ехал-то хорошо... Так что, у Шевиков остался единственный экипаж...