Alfanero

Тут фотографу надо трудиться! Это ж эФ Четырестатридцать! Из-за дальнего морЯ Брат надыбал бобыря!

Технический Инспектор ФИА Марсин Будковски посетил Маранелло с целью проверки программного обеспечения аэродинамической трубы и CFD (вычислительная гидродинамика) команды Феррари на предмет соблюдения ограничений на испытания по ходу сезона. Подозрение возникло из-за сотрудничества с командой Haas. Делегат ФИА констатировал тот факт, что команда Феррари полностью соблюдает Спортивный и Технический Регламенты Формулы-1 и нарушений не выявлено. И еще. Европейская пресса, рассказывая о подготовке Ferrari к предстоящему Гран При Канады, писала о том, что команда привезёт в Монреаль усовершенствованную версию силовой установки, на модернизацию которой была потрачена половина имевшихся в её распоряжении условных баллов.Однако руководитель Скудерии Маурицио Арривабене это опроверг: «Пока, перед Канадой, мы не расходовали условные баллы. Не спрашивайте меня, когда мы ими воспользуемся, потому что я не хочу, чтобы об этом знали в Mercedes».Тем не менее, мотористы Ferrari ведут интенсивную работу по доводке силовой установки: согласно расчётам, это позволит Себастьяну Феттелю и Кими Райкконену проходить круги по монреальской трассе примерно на 0,8 секунды быстрее.

С Днем Рождения, Андрей!

Давненько я в этой теме не обновлялся! С радостью представляю (вслед, кажется, за всеми нашими мотобратьями) Ducati Hypermotard SP ! И, по доброй традиции совместных фото, в пару к этому "гипермотарду" я подобрал, как мне показалось, весьма подходящий гиперкар!

Тарга (991-я) - отвал башки! Сегодня, по пути на работу, проехал мимо такой, только красной, припаркованной у нас рядом с домом. Надо будет фото сделать - уж очень красивый вышел кузов! "Шпорт классик" - не менее шикарна!

Бертоне отличный силуэт создал - это ты точно подметил! С ним (силуэтом) сравнится, разве что, Ламбо Уррако.

Модель - во ! А реальный Хамсин - мой любимый Мазерати. У меня, до сих пор, сохранилась книга (солидная такая, прямо фолиант!) "Суперкары семидесятых" (1982 года издания - сам понимаешь, как, в то совковое время, она взорвала мне мозг!) - вот в ней-то я, впервые, увидел этот авто и, так сказать, полюбил!

Помните, друзья, как Хэм почти минуту простоял в повороте Портье на круге возвращения в боксы после финиша? Оказывается, он сказал по радио «Я останавливаюсь в Portiers и иду домой». Падди Лоу: «Нет, ты должен появиться на подиуме». Цирк, блин!

А я - себе!

Pininfarina X (1960).

Спасибо, дружище! Ок, Олеж, спасибо за информацию! ПОПРАВИЛ!

Йес!

Дима, спасибо! А, вот, почему переделываю фото - так херятся старые фотообзоры (закинутые через пресловутый radikal):

Брат, я продукцию и качество, конечно, не раз в ваших темах заценивал (), про цену не помнил!

Спасибо, Сережа! Да, брат, по-прежнему нравятся! Удивительно, но у меня не было обзора 430-й берлинетты - прошерстил тему до 2012 года и не нашел, а старая ссылка вела к 355 Challenge. Спасибо, Вань! Черный ему идет однозначно!

Володя, !

Приемлемо.

Спасибо, друзья, если вам нравится - значит, не зря стараюсь! Сегодня выкладываю очередную парочку заново отснятых моделей (новые фото - в старых местах), чьи прежние фотосеты канули в лета - красотки F430 и F430 Spider.

Аэрофобам посвящается!

А какая цена у Луксмарта будет? Евриков под 500? Что у них с 43-м, какие цены (я ж не в курсе!)?

Наша Маша.

512BB Spider Koenig.

Большой. Настоящий. И цвет кузова - .