Alfanero

http://m.youtube.com/watch?v=sP7QlZ1Y4PY

Простых путей не ищем - не нравится мне делать все "одной кнопкой". Я не ретроград, но, для качественной съемки, нужен не смартфон, а фотокамера. Многофункциональные гаджеты - это как "всесезонная" резина - и летом фигово, и зимой не держит. Но, для всяких сэлфи и прочей "соцсетевой" хрени - вполне годные. Я люблю долго работать с фото, люблю процесс "доведения до ума", особенно при макросъемке - чтобы все, что я хочу показать в представляемой модели было видно и коллегам по форуму. С "антуражем" я давно определился - у меня все сессии - "студийные". Хотя, глядя на красоту пейзажей (сегодня, например, просто волшебный зимний день - фото в визитке сейчас размещу), которые, теперь, мне стали "доступны", впору задуматься и над "натурными" съемками. Единственное, что останавливает - ну, не очень подходят "зимние фоны" для Феррари! Море, горы и солнце - другое дело, но, на "дальнюю дачу" собираюсь, только, в апреле... Насчет доступа к компьютеру - я, года четыре назад, написал, что решил не держать дома ничего "эвээмного", кроме планшета, в игрушки я наигрался, а для интернетных дел и айпад подходит. Ноутбук, на котором я фотосессии готовил - у сына, ему нужнее. Иногда приезжаю к нему и забираю "эйч-пи" на пару дней, для работы, ну и для фотосессий немного времени выкраиваю.

Великолепный боец! Диски шикарно сделаны.

У гостиницы "Бухарест" (которая, теперь, "Балчуг Кемпински").

С Днем Рождения, Жиль!

Все зависит только от того, сколько по времени, у меня, будет доступ к компьютеру. Сегодня поупражнялся с перефотом лаудовской 312Т от Миничампс - как оказалось, "руки-то помнят!"

Не дождетесь! Неспешно (даже очень неспешно), пора готовить фотосессию обновы, прибывшей в канун Нового... 2016-го (!) года.

Ты про красный цвет, брат? Я понял, кому адресован пост.

Ну да, точно, скорее это крышка механизма.

А для чего тогда чехол для тента позади сидений, если крыша цельнометаллическая?

Сколько же друзей, за недавнее время, "перетряхнули" свои парковочки!

Вот это "камбала"!

28-29 января начинается автоспортивный сезон - 24 часа Дайтоны. Кстати, сегодня, впервые увидел, как выглядит Кубок производителей за победу в Чемпионате.

"Я с детства не любил овал - я с детства угол рисовал". В хорошем, итальянском смысле! Один из тех авто, чей облик узнается сразу и запоминается навсегда. Ну и модель отличная - пропорции, цвет, сетки и прочие таблички. Разве что, огнетушителю в водительской двери проработки не достает. Шутка!

Это ладно, интереснее то, что, на свое место, возвращается Масса!

Ну вот и "кончилась" интрига - Валттери Боттас, официально, пилот Мерседес.

Моника (& Fulvia Zagato) и Бриджит (& 375mm).

Вполне себе добротная "конфетница" - и функциональна, и проапгрейдить можно (это я про шины). Действительно, хорошо, что есть китайцы!

Эти султаны - такие затейники! Насколько я понял, данный вариант, от обычной Баркетты, отличается только крышкой багажника?

Никто не знает. Но, я думаю, технологии одинаковые.

При работе с феном главное - диск не поплавить, у меня уже был неудачный эксперимент с хотвилсовской berlinetta lusso, диски стали овальными. Правда, там имитация спиц и, слава богу, модель, к тому времени, перешла в разряд "игрушки-доноры". Я грел колесо, чтобы его с оси снять, не сломав спицы.

В корме особоенно. И задняя часть крыши. А перед - страшноват.

Пластификатор резины плавит краску на диске. Серег, а под колесами, на подставке, пятна есть? У меня резина "следит" только у моделей GMP и старых СМС (конкретно, все 375-е), но, диски в порядке.