Alfanero

Алексей, приветствую! Я бы попросил! :biggrin:

*темы про грид-гёрлз нет, поэтому сюда.

Цитата изумительная - обеими руками ЗА!

Олеж, с очередными тебя! Как же я люблю читать аудюшные названия оттенков кузова...

Один-в-один моя ситуация. Вначале модели были развернуты в полновесные три четверти с интервалом в три сантиметра, потом эти сантиметры превратились в один и теперь миниатюры стоят почти как раньше (до стеллажа) - чуть под углом к задней стенке. НО! Уж лучше пусть плотно стоят на виду, чем годами лежат в коробках. P.S. Баварцы отменные. И большие, и маленькие.

Очень изящный автомобиль! Изюминки - передние "клыки" и задние фонари, великолепно вписанные в линии кузова. И гайки борраниевские с гравировкой

Изобразили, блин! Но Леклер - отличный пилот! Впрочем, как и Сэб.

Чего-то не углядел вовремя за такой шикарной Коброй! Саш, мои поздравления!

Искусство инженерии.

Прынца-то я и не узнал!

Superfast 4.9? 0719 S/A с Парижского салона?

Брат, Матч Арена не эфирный канал, он только у кабельных операторов. А я, в России тоже по арене смотрю, а в Словении по скаю.

Леклер! Да еще и новый рекорд трассы!

Кабриолет очень симпатичный, да и необычное творение Фруа, до боли напоминающее Мазерати Бора, тоже!

Уже в бане. Я и фото не посмотрел...

Ух, какая модель! Столько тонкой работы! Подвеска, судя по пружинам, рабочая?

Серега, редко, но метко!

SP2 Monza в исторической ливрее 290ММ Фанхио (шасси 0626, 1956 год).

Вот круто же! Респектище, Димыч! На фото с колесами - брательник?

Конечно, интересно же! Жду фото. И не я один!

1956 год.

Брат, это ж "западное словечко"!

Олеж, в Словении - Captur.

Да, конечно Captur.

Саш, !