Перейти к публикации

ГригорийМ

Супер Гаишник
  • Публикаций

    24254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    505

Все публикации пользователя ГригорийМ

  1. Я бы его тоже отхватил. Но опция большой лаврский колокол на крыше меня останавливает. Подожду. может некиношный вариант сделают.
  2. Ты наверное ждал Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton и Cord L-29 Phaeton ? :wink: Увы, пока не приобрёл. P.S. Plymouth Fury Smokey & Bandit ещё в наши магазы не приехал. Ждём.
  3. Да Алексей, Мустанги тебе в профильную тему нужные. Я вот копию Ford Mustang Cobra Charlie´s Angels 1976 прям очень хочу. но качество игрушка игрушкой в итоге пока мимо.
  4. Знаешь, я вот НЕОвский Lincoln Continental 1961 так и не заставил себя купить, 75 евро он и в половину не достоин. :ph34r: А вот Гринлайновский Lincoln Continental 1965 жду, понравился, он на настоящий авто сто раз больше похож, а уж цена в двадцатку это просто даром. :smile:
  5. Сереж, большое спасибо за отзыв и лайки. Про Лукашина это ты точно подметил! :biggrin:
  6. Забей, просто сложности перевода. :smile: Модель заказали немцы из МКВ, а у них, сам знаешь, лимузин это то же что и седан для всего Мира. Причем в их же журнале в статье его называют sedan.
  7. И в компанию к пикапчику взял ещё одного сельского работягу из 50-х. Willys Jeep CJ-3B 1953 PremiumX PRD365
  8. Сегодня у нас пара бюджетных моделек. Надо сказать, что еще недавно модели от GreenLight мною воспринимались почти как игрушечные, возрастной ценз на коробках такой и есть 8+, но за последний год у них вышли вполне интересные копии, своим уровнем не уступающие зарубежным журналкам. Собственно похоже,что из этих латиноамериканских журналок они и происходят. :smile: Да ещё и друг Володя Лефортово их в 18-м хвалит. В итоге мнение я свое из негативного сменил на доброжелательное и приобрёл такой пикапчик. В целом он ни разу не разочаровал и точно не станет последним GreenLight в коллекции. :cool: Ford F-1 1951 GreenLight 86315
  9. Пожалуй самый симпатичный автомобиль урожая 1959 года. И в 43-м очень мне эта модель нравится.
  10. Открывай. Похоже на ювелирку Cartier. :smile:
  11. Колёсики покрасил?
  12. Не удивлён, что не понравилось. 8,5% для светлого пива это вкус детства студенчества, когда на даче делали коктейль советского пива и русской водки. Дешево и никакой отравы. Для меня бельгийское Leffe Blonde с 6,6 это предел, всё что крепче потребляю только тёмные или вишневые сорта.
  13. ГригорийМ

    Магазины Москвы

    На Протопоповском уже несколько месяцев не был. :blush: но вроде как ребята работают. И Зенит тоже http://modeltorg.ru/
  14. Ни разу не был в Пьемонте, теперь повод появился. Большое спасибо за фото. Белоснежный Роллс вообще красота неописуемая.
  15. Со времен детства и известной НОРЕВской модельки, продававшейся в СССР, весьма известный у нас авто. Поймал себя на мысли, что никогда не видел её живьём. :mellow: На разных ретро выставках в Италии можно встретить какие угодно редкие Феррари, Ламбы, Мазеры да и другие De Tomaso изредка видел. А массовых Пантер не помню. Видимо весь тираж в США ушёл.
  16. Мне тоже предстоит протирка. Причем две ранее купленные их модели такого налета не имели. Раньше в прошлом году у меня схожий налет был на НЕОвской Импале. Что-то китайцы начали химичить. :ph34r:
  17. сегодняшний анонс от Серхио Голдварг 1964 Pontiac Grand Prix
  18. Неожиданная новость. Cadillac 1928 от ESVAL, интересно только когда он выйдет в продажу. Давно обещанные другие их модели пока не появились.:mellow:
  19. Спасибо Игорь, в твоем отзыве я не сомневался, мимо представителей таких великих марок ты не проходишь. А подставка да, формой как Иларио, но материалы видно проще, при ближайшем рассмотрении Иларио богаче, но и дороже в 3 раза.
  20. Вот жеж Слав, тупо завидую тебе. :ph34r: Давно хочу себе в 43-м такую Hemi Cuda, причем Highway 61 её даже 5 лет назад анонсировал в нужном мне масштабе версию 1970 года, потом видно забил на мелочь, передал формы Босу, а те какую-то хрень с серебрянкой выпустили. :laugh:
  21. Ага, я твои лайки видел :smile: , тоже сегодня читал диспут на 20 страниц. :huh: Конец вроде тут http://rcforum.ru/showthread.php?p=3192711 Не хочу защищать тот магазин, руководство действительно некрасиво общается с клиентами, но я склонен верить, что коллекционеру они послали недефектную модель, изначально это косяк немцев. Модель не должна слетать с четырех шурупов, не случайно НЕО сейчас свои грузовики упаковывает не в прозрачные боксы, а обкладывает со всех сторон пенопластом. Тем кто выставляет коллекцию в коробках это зло, но зато есть гарантия, что всё доедет в целости, максимум ущерба - какое-нибудь зеркало отлетит. А раньше у них такая же упаковка была как у Schuco Pro.R И такая же разруха моделей. :laugh:
  22. Впервые эта модель появилась в конце 2014 года, аккурат к дикому обвалу рубля. :laugh: Тогда на фоне моделек, лежащих в магазинах по старым ценам, брать её совсем не хотелось. Однако модель достойная, в коллекции нужная. И как не раз бывало под закат её продаж в злачных местах решился приобрести. И распродажа в Скейлкаре случилась удачная. Год не указываю, т,к, НЕО считает, что 1960, но мне кажется что гораздо раньше. Надо будет у старших товарищей по Мерседесам подсмотреть. :smile: Mercedes-Benz LOK 315 TLF Feuerwehr Mühlacker Neo Scale Models 46241
  23. Magirus Deutz O6500 Deutsche Bundespost 1951 Schuco Pro.R 450893500 Вот такой прообраз советских львовских автобусов приехал. Форма передних колёс благополучно дожила на 699Р до начала 21 века, или когда там его сняли с производства, не знаю. Да и с формой львовской эмблемы особо не заморачивались. :cool: К сожалению моделька сорвалась с 4-х крепёжных винтов и получила небольшие внутренние повреждения, может наберусь смелости, раскручу кузов и восстановлю как-нибудь потом. Впрочем я ещё легко отделался, крепёж у этих Магирусов безобразный, пересылку переносят с трудом. Коллеге с РС Форума повезло меньше. :unsure: http://rcforum.ru/showthread.php?p=3177129 Да и цена моей модели из Германии вышла в половину меньше российской. А сам автобус потрясный, очень понравился.
  24. Чуть было не написал: за Стуцем приехал ещё один ДОвоенный люксовый американец. На самом деле этот авто выпущен уже в 1947г, однако и внешний вид у него не сильно отличается от довоенных авто и главное всё величие любимой мной марки Паккард осталось до Второй Мировой, поэтому такие ассоциации. :cool: Ну а модель хороша. Третий в коллекции CMF опять порадовал. Packard Custom Super Clipper Limousine 1947 CMF 43035
×
×
  • Создать...