ГригорийМ

Нет. Я, как и Дима, надеюсь, что мой чулан это временное хранение.

Знаешь, я с тобой пожалуй соглашусь. Не отвинчиваю и через пару-тройку месяцев с видного места перекочует на хранение. Причем даже при наличие свободных мест на полках не поставил бы туда без футляра. Пыль для смоляных моделей в отличие от дайкаста серьёзная проблема. А у тебя грань между Коллекционирование / Собирательство в открытости показа на полке / хранении в чулане ? :smile:

Спасибо Вов. В роли гражданской у меня Импала 1963 Ещё было бы неплохо и полицая взять, но ценник в 90 евро кусучий, только если чудом до сейлов долежит. :cool:

Это ещё не все анонсы вышли, ждем Меркури 1978 и Крайслер 1962. Степь видимо плодовитая и доходная вышла, практически все ранее выходившие американцы успешно проданы, а многие модели итальянских и немецких авто лежат зависшие. :mellow:

Меркурий конечно неплох, но не очень понравились какие-то слишком пухлые колёса. А вот такси прям очень понравилось, даже больше чем полицейский вариант. Chevrolet Biscayne N.Y.C. Taxi 1963 Kess 43027012

Mercury Voyager Station Wagon 4 Door 1957 Kess 43021020

Дмитрий, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ!!! За тебя.

Очаровательная моделька! Саму машинку помнится долго выпускали.

Ну да, реально лучше стало! Как у нас Дима64 обычно пишет: "Молодец, что купил!" :cool: А я переиначу - Молодец, что исправил!

Спасибо. Надеюсь и другие Кессовские модельки не разочаруют. С Безбожного переулка уже позвонили, сказали ждут. :smile:

Я не знаю какой цвет у штатовских Military Ambulance, мне кажется тёмно серый.

Совсем недавно у Kess вышли три долгожданных американских новинки. Первой приехала скорая. :smile: Изначально планировал брать вариант серого цвета, но в Германии он мгновенно исчез, а в России его анонсировали по слишком высокой цене, в итоге взял сине/белого, и не жалею. Pontiac Superior Bonneville Ambulance 1963 Kess 43026001

Нет. Пока всё устраивает, у моей пробег около 50000. Это так мысли вслух. Когда-нибудь естественно настанет момент расставания, а пересаживать на что-нибудь типа джипа или просто седана/хетча/универсала очень не хочется. :mellow: Всё же радость от скоростной езды и повышенный клиренс для сугробов, бордюров и т.п. в одном флаконе это прерогатива кросс-сараев. Все спортивные кроссоверы это немного не то, там посадка всё равно не как в легковом авто. Да и стоят они ещё дороже.

Паша, поздравляю с Днём Рождения, всех благ, удачи!!!

Слава, поздравляю с днем рождения! Всего самого наилучшего, всех благ!

Эх, жаль новое поколение А4 Allroad существенно подорожало по сравнению с В8. А так конечно первый кандидат при выборе нового авто:)

Реклама Мартини чужеродно смотрится не на белой машине:( Я вообще в спорте больше всего люблю окрас Мартини и Алиталии, ну ещё Кемел нравился всегда.

А это новинка? Мне кажется я её несколько лет назад уже видел. Или ошибаюсь?

Охотно соглашусь, что модель, что прототип-красавчики.

А что планируется сделать? Какую версию?

Я как-то уже писал для меня просто загадка почему пятисотых, выпущенных тиражом 5 млн. на улицах Италии прорва всех годов выпуска, а 600-е, произведенные тиражом меньшим, но тоже не один миллион, вижу только на выставках. Видно не дотянули до статуса культовых авто.

Почему не покупаю? Во-первых за это время появилась тема США и соответственно расширелся ассортимент хотелок, во-вторых гоночные Форды существенно подорожали, в рублях так раза в четыре:(( Поэтому пока обязательно беру одного участника текущего Чемпионата WRC, ну и если что-нибудь из олдтаймеров увижу принципиально новое выйдет тоже куплю.

Обычно про такие модели, копии памятных автомобилей детства пишем душевные авто, но эта ещё и с душком))) С большим интересом посмотрел фотографии.

Давно заметил, эти анонсовые фотографии в деревянном шкафу всегда страх какой-то. Что в 18-м, что в 43-м. Ждём качественных фото в Моделиссимо, тогда всё будет более менее ясно. :smile:

Под это определение подходят главбухи успешных компаний, чиновницы вышесреднего уровня, владелицы бизнеса с доходом 300-400 в месяц, опять же жёны всяких успешных дядек. У нас этой публики вполне хватает для хороших продаж. ИМХО люксовые кроссоверы класса С и D обычно покупаются не на лёгкие деньги, а на относительно честно, но заработанные. :cool: