Stanislaus

Сроки доставки ВСЕГДА разные, они могут из Грмании колебатъся в пределах от 10 дней до 2 (!!!) месяцев, в зависимости от региона доставки (Москва или Киев быстрее, т.к. все посылки идут вначале в столицы, а потом пересылаются местной почтой), от вида посылки (быстрее всего идут маленькие, отправленные как макси-письмо, но Моделиссимо и Моделькарворлд посылают пост-пакеты), от срока обработки таможней и др. Одно я знаю точно - если сегодня я отправил с ДХЛ посылку, то завтра она уже в самолёте (абсолютно все идут сейчас авиа-почтой, даже без наклейки "Люфтпост", а с наклейкой их и по стране получателя ппо идее должны аэрпланом везти, например из Киева в Бердичев :) ). Но еще важный фактор - сезон! Сейчас предрождественнское время, почта всего мира перегружена, из Ниметчины ПМЖешники бывшие кияне (их тут очень много) шлют тысячи посылок своей родне с секонд-хендом, 100 пудов задержка в Кыиве - украинская почта и таможня завалены.

Это же элементарно % = @ <_< (замена знака - банальная защита от спама).

Возможно. Только зачем они им? В Москве в 1912 году было около 1500 автомобилей, продать фары это автоматически навести полицию не след. Об этом случае я больше инфы нигде не встречал, любопытно, пооймали ли их потом?

Да, встречаются, но журнал не автомобильный, по сему обзоры скупые. Именно хозяин этого сайта предоставляет нам более крупные сканы из "Искр".А это фото Шорыгина на "Лорелее",победившего в пробеге на Приз Императора в 1912 году, немцы даже в каталоге фирмы перепечатали. Там еще есть грузовой "НАГ" в Персии - фирма Васильева была первой, кто организовал международные перевозки, своего рода предшественник "Совтрансавто". Я по Васильеву уже немало инфы собрал, когда-нибудь напишу статейку.

Ни что не ново под луной. Отморозки были всегда - заметка из жрнала "Искры", 1912 г. Автомобиль скорей всего "Шаррон" или возможно "Рено".

Кто, ОН??? Ничего не понял... Что значит несколько? В принципе это не серьёзно для таких людей. Миллион, или несколько СОТЕН тысяч, вот это уже серьёзно. Ладно, прбью инфу по своим каналам, что там произошло, туману напустили, аж заинтриговало :)

А в 2014 году закруют завод в Зиндельфингене и производство C-Кlasse полностью переведут в США (3000 рабочих мест под угрозой, даймлеровцы уже протестуют, но кому их мнение интересно?). Стало быть колекционерам "сверкающих детройцев" придется все новые Ц-Классе Мэрсы на полки ставить, логиш? :)

Просто поленился фото делать - многие выставляют на Эбее каталожные фото, хотя это и запрещено (например, Миничампс преследует таких продавцов и им грозит штраф до 500 евро за показ фирменного фото и плагиат фирменного описания, знаю лично одного человека, который уже заплатил им под угрозой судемного разбирсательства, иначе и процесс прихлось бы оплачивать). Но если модель стоит на Эбее, стало быть она у продавца в наличии.

SCHUCO !!!

Фото осветлили (как раз смотрю на модели, прили на прошлой неделе), хотя тягач ействительно голубой :lol: Но все аутентично. Шуко веников не вяжет.

Странно, два или три года назад, когда Фертекс находился на вершине своей крутизны, была пиарная статья в Модель-Фарцойг о производстве на Украине, но без указания явок, паролей и имён, однако с многочисленными фотографиями мастерских и производственного процесса. Для нимцив можно было, а для нас нельзя? Жаль я журнал тот выкинул.

Повторюсь, французская фирма "Эко"! Хотя Владмир отчасти прав, и у них пявились модели хуже, чем были ранее, но это влияние кризиса, надеюсь оно временное. Новые заказчики (например "твентишоп") настаивают на "полу-бюджетных" версиях по-дешевле, но одновременно увеличивают тираж, по сравнению со старыми заказчиками. Есть и другие причины - кризис делает производителя флексибльным. У таих мастерских много езависит ИМЕННО ОТ ЖЕЛАНИЯ ЗАКАЗЧИКА! Последнее время у EMC качество выросло бесспоррно, имено благодаря политики новых торговых партнёров.Но есть ещё такие модели у "Эко" (или были,но уверен, снова будут, если кто-нибудь закажет), что ни в чём не уступают даже последним шедеврам Пивторака. Не сочтите за флуд, но на мой взгляд вот этот французский Ауто-Унион никак не ниже по качеству любой модели из Киева.

Я считаю, что есть и лучше, во всяком случае не хуже! При всём уважении, но, например, (это мнение разделяют многие коллеги), французская HECO и не только она...Конечно же и у них есть косяки, но разве у Пивторака их не было?

Когда видишь эту: http://www.geekologie.com/2008/12/6wheeled..._makes_it_t.php , не удивляешься уже ничему. Полагаю, что ту тоже реально кто-то переделал.

И я вчера перечитывал пол-ночи список всех пассажиров поезда - слаха Богу знакомых не нашёл. Но всё равно скорблю по невинно убиенным - вечная им память! P.S. Никогда в жизни не укладывал свою дочь, когда она была ребёнком, в гостях в постель с чужими детьми! Ни разу не оставлял её ночевать в чужом доме в нашем отсуствии, разве что у её родных бабушек.

Откровенно: Я вообще никогда не понимал и отказываюсь понимать повышенное внимание населения к жизни и смерти людей из шоу-бизнеса. Каждую секунду на планете умирают люди. В последние годы умерли замечательные историки автомобилизма, таие как Л.В. Суславичус, Ю.А. Мелентьев (которых я имел счастье знать лично), и совсем недавно Л.М. Шугуров. На нашем форуме (подходящем по тематике к деятельности этих людей, а не на форуме дмохозяек и фанатиков шоу-бизнеса!) их смерть практически осталась незамечанной и никто не называл х гениями, что обидно... А шоу-мэны (наиболее правильный и лингвистически родственный перевод на родной язык - "шуты") привлекают такое повышенное внимани. Да и у кого? У коллекционеров моделей автомобилей... А из за чего? Из-за их массовой известности? Ну не врубаюсь я в это, хоть убейте! Никто не назвал Льва Михайловича Шугурова тут гением, а "мужика" (беру сознательно эту словоиз в.п. цитаты в кавычки), пусть и талантливого, но с явно с нездоровой психикой и СПАВШЕГО С ДЕТЬМИ В ОДНОЙ КРОВАТИ (!!!) назвали. Вдвойне обидно и немного даже неприятно, извините. Так и хочется заняться ответом на вопрос: куда катится наш мир? В какую чёрную дыру? Может я чего-то не понял за свои 50 лет, но я никогда не интересовался жизнью и смертью шутов, даже фамилии их никогда не запоминал - у меня другие интересы. Мне жаль каждого умершего человека, но смерть моих родителей меня действительно сильно затронула, а смерь всех этих "гениев" почему-то не трогает. Только что в поезде СПб-Москва погибло 25 человек (может быть среди ни были тоже гении, но не из шуто-бизнеса?), я очень сильно за них переживаю, а за Трахтенберга и Джексона почему-то нет...

Следить обязан! Раз ты уже за глаза Роберта Будига оскорбил, то может запросто в любой момент произойти рецидив, что в принципе на мой взгляд и произошло давеча.

Намёк на балалайки понял, но о Джексоне моё мнение не изменится, стар я уже менять мнение. А то что педофил, то это правда - в мире тысячи таких "гениев", но очень мало из них (в данный момент Полянский еще) удосуживаются чести быть обвинённым в педофилии. И никаких доказательств не требуется - а) нет дыма без огня, б) это у него на лбу написано было :) В принципе, я всё сказал, надеюсь понятно. Мнение сугубо личное и никому не навязывается.

Вот именно, времена!!! в 90-е Абдулову надо было кушатъ что-то, а спрос у населения был только на бандитов :) Образ добродушного и справедливого бандита лучше всего сыграл С. Бодров в к/ф "Брат-1", с него этот тренд и пошёл. Времена изменились, другая тема ныне в моде. Я Абдулова с детства не долюбливал, никогда не считал его талантливым артистом, но в "Мастере и Маргарите" он, на мой взгляд, реабилтировался полностью

Юноша! Я для тебя не Кирилец! Не надо фамильярностей, по имени меня только друзья называют, а если уж по фамилии, то будь любезен, как требуют правила хорошего тона, поставь перед ней определение! (для тебя по любому не "товарищ"!).Мне по-барабану твои кавычки и смайлики, но оскорблять за глаза порядочных людей, даже намёком (даже если кавычки подразумевают с точностью наоборот)- я тебе не позволю! А то что тебя достало - меня абсолютно не интересует! Думай, прежде чем писать о конкретных людях что-то! Хамло! Да к тому-же и лукавый! Зайди в ту тему и посмотри какие кавычки там стоят? Там не кавычки (") а апострофы (') - это далеко не одно и тоже, а тут ты подправил цитату. Подтасовка фактов! А потом обижаешся, что тебя, такого умного, "дураки" не понимают :)

Ну, не сгущайте краски, тем более что об умерших либо хорошее, либо вообще ничего.По майклу джексону ещё больше плачь вселенский был (среди коллекционеров машинок тоже), но пережили и его врде-бы. А уж он то не только похож был, но самый настоящий чёрт + педофил. Извините тоже.

А у Вас что-нибудь интересное по автомобилизму в Российской Империи есть? На обмен ;) Mail to: kiriletz%t-online.de

На провокации они не ведуться, даже в личной переписке :) @ cadillac Володя, считаю своим долгом донести до общественности, и в первую очередь до тебя, в надежде на то, что ты это передашь Владимиру Пивтораку: Один наш форумчанин оклеветал его самым нехорошим образом - за глаза, правда на другом форуме, за что получил от меня достойный отпор, тут: http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...p=701912#701912 Пусть я буду стукачом, но меня уже достала регулярная клевета этого человека на уважаемых мною людей!

Вам не стыдно Володимир?Величайшийсимвол СВОБОДЫ и ДЕМОКРАТИ ядом обзывать? :lol:

Н есть кое-какие чертежи гусеничной подвески "Маультира" в моем ахиве, из немецких книг сканировал. Попробую в выходные найти в своих папках, но открыто светить не хочется.